車企爭相搶注元宇宙商標(biāo) “汽車+元宇宙”成標(biāo)配
證券時報記者 韓忠楠
2021年
，元宇宙概念徹底火了，不僅在資本市場上大受熱捧面對這一新風(fēng)口
，一直在謀求轉(zhuǎn)型的汽車企業(yè)也并未缺位。近日，比亞迪與長城汽車等多家車企分別申請注冊了元宇宙相關(guān)商標(biāo)。根據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，截至目前
，已注冊的元宇宙相關(guān)商標(biāo)已達(dá)4085件。不過，近日，包括騰訊、網(wǎng)易、華為、小紅書等企業(yè)在內(nèi)的元宇宙相關(guān)商標(biāo)申請已被駁回在這樣的背景下，車企為何仍在爭相搶注元宇宙商標(biāo)
工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專家委員會委員
多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，元宇宙與汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)合場景非常豐富
多家車企
搶注元宇宙商標(biāo)
元宇宙一詞源于美國科幻小說《雪崩》
2021年下半年以來
所謂的元宇宙
安信證券指出
摩根大通日前預(yù)測
面對如此火爆的元宇宙，汽車企業(yè)也積極布局
截至目前
其中
實(shí)際上，大多數(shù)車企注冊的元宇宙商標(biāo)
不過
有車企內(nèi)部人士向證券時報記者表示
盤和林告訴證券時報記者
多維度探索
元宇宙應(yīng)用場景
民生研究院聯(lián)合中國人民大學(xué)重陽金融研究院發(fā)布的《2030年的元宇宙產(chǎn)業(yè)》報告顯示
，未來元宇宙將在15個場景中得到廣泛應(yīng)用，包括經(jīng)濟(jì)金融、數(shù)字身份、聯(lián)接、智能制造、零售、房地產(chǎn)、鄉(xiāng)村振興、智慧城市、數(shù)字藏品、情緒具象等場景。此外證券時報記者注意到
例如，在2021年慕尼黑車展開幕前夕
寶馬集團(tuán)品牌傳播和品牌體驗(yàn)副總裁Stefan Ponikva表示
中國車企智己汽車也是在元宇宙領(lǐng)域探索的先行者。2020年底
，由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴共同打造的汽車科創(chuàng)公司智己汽車正式成立，隨后該公司啟動了全球首創(chuàng)的用戶數(shù)據(jù)權(quán)益計劃，以4.9%股權(quán)為基礎(chǔ)，對外“發(fā)行”了3億枚“原石”，購車用戶在獲取這些原石之后可以用來兌換各種硬件升級或軟件空中升級服務(wù)。同時，智己汽車還在官方APP上線了一款命名為“原石谷”的虛擬社區(qū)，用戶可在這里拓荒原石、娛樂游戲、社交、升級裝備、進(jìn)化車輛等。值得關(guān)注的是
，“原石谷”在某種程度上可以理解為是現(xiàn)實(shí)與虛擬相結(jié)合的元宇宙，智己汽車的用戶在現(xiàn)實(shí)世界中的車輛行駛里程越多，在虛擬世界中的數(shù)據(jù)權(quán)益和收獲的“原石”也會越多，相應(yīng)地用戶可以通過這些“原石”兌換各類硬件或汽車遠(yuǎn)程升級（OTA）服務(wù)。不久前，某知名藝術(shù)家還與智己汽車的用戶共同在虛擬空間創(chuàng)作了一幅藝術(shù)作品。智己汽車聯(lián)席CEO劉濤表示
，未來，真正的元宇宙在虛擬和真實(shí)世界中一定是互相交織，互相糾纏的。在他看來，汽車會成為元宇宙落地的重要載體。現(xiàn)在
，現(xiàn)代汽車、長安福特、長安歐尚、廣汽埃安等汽車企業(yè)均在產(chǎn)品或品牌宣傳中融入了元宇宙概念。其中北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔告訴證券時報記者，未來元宇宙勢必會與電子商務(wù)
、新零售等領(lǐng)域進(jìn)行深度結(jié)合，車企率先布局元宇宙領(lǐng)域，對其后續(xù)的營銷和服務(wù)模式創(chuàng)新等，均會有所助益。“汽車是物理上的空間，而元宇宙是虛擬空間
，二者結(jié)合后，車企可通過元宇宙概念作為產(chǎn)品的亮點(diǎn)吸引消費(fèi)者。同時，車企也可以入駐虛擬空間，在元宇宙中扮演商家角色，打造自己的IP、車主空間等，并將在虛擬空間中的粉絲或用戶進(jìn)行引流，進(jìn)而轉(zhuǎn)化到其營銷系統(tǒng)中，幫助其收集用戶信息等。”張翔認(rèn)為，未來元宇宙與汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)合點(diǎn)會越來越多，關(guān)系也將越來越緊密。由此可見
，雖然目前車企圍繞元宇宙領(lǐng)域的探索是多元的，但首要落地的領(lǐng)域仍然是營銷層面。民生證券通信和元宇宙首席分析師馬天詣告訴證券時報記者
，車企對元宇宙領(lǐng)域的布局，一方面是為了營銷能力的提升，另一方面是為了技術(shù)提升。從目前來看，車企的布局多體現(xiàn)在營銷側(cè)，而這個發(fā)展方向也是最為確定的。在他看來，車企會圍繞著元宇宙概念在營銷領(lǐng)域做足文章。更多融合場景
如何“解鎖” 除了營銷側(cè) 民生證券研報指出，元宇宙的核心是解決顯示平臺的視覺提升和更多的交互 同時 此前，寶馬集團(tuán)就聯(lián)合英偉達(dá)開發(fā)Omniverse虛擬平臺 張翔告訴證券時報記者，相較于其他產(chǎn)業(yè) 例如，英偉達(dá)曾提出過一種方案 除此以外 不過，由于目前L4 盤和林認(rèn)為 “目前與元宇宙結(jié)合的場景和行業(yè)非常豐富 關(guān)鍵詞：
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