近年來(lái)
然而
,《工人日?qǐng)?bào)》記者近日走訪發(fā)現(xiàn),盡管支持力度不小,可目前新能源汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)者主要還是集中在?div id="d48novz" class="flower left">
近年來(lái)
然而
,《工人日?qǐng)?bào)》記者近日走訪發(fā)現(xiàn),盡管支持力度不小,可目前新能源汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)者主要還是集中在?div id="d48novz" class="flower left">充電樁分布不均
,10萬(wàn)元內(nèi)可選車(chē)型少由于百公里電費(fèi)比油費(fèi)便宜
,海南昌江縣村民趙大勇考慮購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)?div id="d48novz" class="flower left">趙大勇的擔(dān)憂(yōu)不無(wú)依據(jù)。數(shù)據(jù)顯示
,海南新能源汽車(chē)推廣量的83%集中在海口、三亞,全省充電樁分布并不均勻,縣中國(guó)電動(dòng)車(chē)百人會(huì)此前發(fā)布的《中小城市與農(nóng)村電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展研究報(bào)告》顯示
趙大勇和很多村民一樣
面臨諸多售后制約
同樣準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的海南瓊中縣村民王貿(mào)福
,足足花費(fèi)1個(gè)小時(shí)了解新能源汽車(chē)相關(guān)情況后,心里有點(diǎn)拿不定主意了?div id="d48novz" class="flower left">在王貿(mào)?div id="d48novz" class="flower left">
一名新能源汽車(chē)銷(xiāo)售工作人員向記者坦言
現(xiàn)實(shí)情況是,從目前諸多車(chē)企的新能源體系綜合銷(xiāo)量來(lái)看
“若在每個(gè)地級(jí)市都設(shè)置經(jīng)銷(xiāo)店的話,消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)少
消費(fèi)服務(wù)也要下沉
“在自貿(mào)港建設(shè)背景下
鐘東認(rèn)為
據(jù)悉
業(yè)內(nèi)人士則建議
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