隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的迅速普及和產(chǎn)銷量的持續(xù)走高，新能源車后市場(chǎng)在展現(xiàn)巨大機(jī)遇的同時(shí)
“后市場(chǎng)”展現(xiàn)“大機(jī)遇”
最近
今年3月
，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布的企業(yè)名稱申報(bào)登記公告中，“比亞迪保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司”名列其中。無(wú)獨(dú)有偶，蔚來(lái)汽車今年1月成立了蔚來(lái)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司，此前小鵬汽車、特斯拉也紛紛涉“險(xiǎn)”。在不少業(yè)界人士看來(lái)
，隨著汽車的數(shù)字化、智能化，車企依靠數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)對(duì)車險(xiǎn)的定價(jià)、承保、風(fēng)險(xiǎn)防控等具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前保險(xiǎn)公司牌照獲取難度較高，不少車企選擇從保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)牌照切入，并可能與持牌保險(xiǎn)公司深入合作進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)與研發(fā)，挖掘更多市場(chǎng)價(jià)值。這是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代
，我國(guó)汽車后市場(chǎng)大發(fā)展的縮影。不僅是汽車金融今年初，線上預(yù)約
“隨著新能源汽車的快速增長(zhǎng)
，我國(guó)汽車保有量還將進(jìn)一步提升，未來(lái)幾年有望突破4億輛，進(jìn)一步壯大汽車后市場(chǎng)的規(guī)模?div id="d48novz" class="flower left">深圳高級(jí)中學(xué)教師鄭燕燕和愛(ài)人來(lái)到深圳工作后
，對(duì)這座創(chuàng)新之城的一個(gè)直觀感受是新能源汽車普及率較高。綜合考慮上牌便利性、購(gòu)車成本、用車場(chǎng)景等因素，鄭燕燕在深圳購(gòu)入了一輛“粵B”綠牌的新能源汽車，賣掉了開(kāi)了六年的汽油車。公安部最新公布的數(shù)據(jù)顯示
，2021年全國(guó)汽車保有量3.02億輛，當(dāng)年全國(guó)新注冊(cè)登記汽車2622萬(wàn)輛。其中，新能源汽車保有量達(dá)784萬(wàn)輛，扣除報(bào)廢注銷量比2020年增加292萬(wàn)輛，增長(zhǎng)59.25%。“每年每輛車至少2萬(wàn)元至3萬(wàn)元的業(yè)務(wù)額，汽車后市場(chǎng)還將保持快速增長(zhǎng)
?div id="d48novz" class="flower left">配套不完善存多重隱憂
業(yè)界認(rèn)為，隨著動(dòng)力電池能量密度的攀升
但同時(shí)
記者了解到
在多重因素作用下
“因?yàn)槌杀局萍s
“汽車正從機(jī)械產(chǎn)品向智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型
，將直接推動(dòng)保險(xiǎn)服務(wù)、維修配件、回收拆解等業(yè)務(wù)改變當(dāng)前
汽車后市場(chǎng)變革加速
各路造車新勢(shì)力紛紛涉“險(xiǎn)”
在不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將降低信息的不對(duì)稱
同時(shí)
今年2月在深圳的疫情防控工作中
自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)企業(yè)元戎啟行公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自動(dòng)駕駛輕卡融合了激光雷達(dá)
此外，動(dòng)力電池回收利用體系亟待完善健全。對(duì)動(dòng)力電池回收利用
廣汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人建議，完善退役電池的溯源監(jiān)管
李寶華表示
關(guān)鍵詞： 動(dòng)力電池 新能源汽車 汽車后市場(chǎng) 風(fēng)險(xiǎn)防控 自動(dòng)駕駛
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，鄭、汴、洛3個(gè)片區(qū)紛紛亮出成績(jī)單、曬出新藍(lán)圖。其中，面向新的5年，洛陽(yáng)片區(qū)提出力爭(zhēng)
中國(guó)(洛陽(yáng))跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)評(píng)估結(jié)果出爐
