又一知名車企倒下!曾自稱與BBA齊名為“BBBA”,如今申請破產(chǎn)清算,這家A股公司被殃及,或巨虧50億
曾自稱與奔馳
、寶馬、奧迪齊名為“BBBA”的寶沃汽車已向法院提交破產(chǎn)清算申請。4月8日晚間
,福田汽車(600166.SH)發(fā)布公告表示,由于北京寶沃汽車股份有限公司(以下簡稱“北京寶沃”)財務(wù)枯竭,無力清償?shù)狡趥鶆?wù),且資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù),因此申請破產(chǎn)清算,并向北京市第一中級人民法院提交相關(guān)申請。公告中稱
,北京寶沃成立以來虧損嚴重,為償還歷史債務(wù)將資產(chǎn)抵債或抵押,加之受實際控制人引戰(zhàn)失敗的影響,資金鏈斷裂,融資困難,債務(wù)出現(xiàn)嚴重危機,至今未能恢復(fù)生產(chǎn)。自2021年年底以來,北京寶沃出現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)營所必需的相關(guān)資產(chǎn)被北京市第三中級人民法院查封,北京寶沃臨時股東大會決議判斷北京寶沃不再具備持續(xù)經(jīng)營能力等情形。福田汽車方面表示
,北京寶沃破產(chǎn)清算事項不會影響公司現(xiàn)有主營業(yè)務(wù),不會對公司的持續(xù)經(jīng)營產(chǎn)生重大影響。但出于謹慎性原則,福田汽車對北京寶沃相關(guān)事項計提大額減值準備,預(yù)計影響其2021年度利潤總額-47.04億元左右,另考慮公司因持有北京寶沃的股權(quán)確認投資收益等,預(yù)計共影響2021年度利潤總額-53.26億元左右。“死而復(fù)生” 卻未能復(fù)興
寶沃品牌的“命運”可謂坎坷。
公開資料顯示
,寶沃汽車于1919年由德國工程師卡爾·寶沃創(chuàng)建
,一度是德國第三大汽車制造企業(yè),后在1961年因資金鏈斷裂等原因宣布破產(chǎn)
,固定資產(chǎn)被寶馬和奔馳買下
。在沉寂五十多年之后
,寶沃品牌使用權(quán)被福田汽車看中,于2015年以500萬歐元的價格被收購。2016年1月,北京寶沃汽車股份有限公司正式成立,被收購后的寶沃汽車打出了“德系同門兄弟”“BBBA”等口號。
但寶沃汽車的市場表現(xiàn)未能達成預(yù)期
,也給福田汽車帶來了巨額虧損。根據(jù)福田汽車財報,2016~2018年,寶沃汽車銷量分別為3萬輛、4.4萬輛和3.29萬輛,營業(yè)收入分別為45.39億元、57.6億元、30.6億元,凈虧損分別為4.84億元、9.85億元、25.4億元,三年累計虧損40.09億元。2018年10月,福田汽車售賣寶沃汽車67.7%的股權(quán)
。2018年12月28日,長盛興業(yè)以39.73億元成為寶沃汽車67%股權(quán)的受讓方。在長盛興業(yè)收購?fù)瓿蓛蓚€月之后,神州優(yōu)車又以41.1億元的價格接手。據(jù)了解,長盛興業(yè)是神州優(yōu)車收購寶沃汽車的殼公司。此后寶沃汽車2019年正式進入神州系,由神州優(yōu)車董事長陸正耀擔任董事長,但收購寶沃汽車的資金卻遲遲未能付齊。截至2020年1月15日,福田汽車尚有約14.81億元剩余價款未收到。
2020年4月
,瑞幸咖啡自曝虛假交易22億元,瑞幸股價一夜下跌75%
,神州系上市公司均受到牽連
,陷入財務(wù)危機之中。
2020年4月1日
,神州優(yōu)車發(fā)布公告稱
,寶沃汽車擬用評估值約40億元的固定資產(chǎn)
,抵償欠付北汽福田40億元債務(wù)。但受瑞幸事件影響
,該方案尚未成型
,一年后神州優(yōu)車也從新三板市場退市。
2021年3月
,寶沃汽車有6億元到期欠款無法償還
,福田汽車通過審議議案,成為寶沃債務(wù)的承擔者之一
。同年10月9日
,福田汽車公告顯示,由于北京寶沃無力按時償還華夏銀行4億元借款本金及相關(guān)利息
,華夏銀行向公司催收
,公司已替北京寶沃代償約4.04億元。
替寶沃承擔債務(wù)的同時
,福田汽車卻遲遲未收到寶沃的剩余轉(zhuǎn)讓價款
。2021年12月,福田汽車發(fā)布公告稱
,北京寶沃相關(guān)資產(chǎn)被北京市第三中級人民法院查封
,本次查封財產(chǎn)賬面價值22.09億元。福田汽車表示,應(yīng)收北京寶沃股權(quán)轉(zhuǎn)讓尾款及利息14.17億元未按時收回,存在無法收回風險,為維護合法權(quán)益向北京仲裁委員會申請仲裁及保全。
福田通過定增、變現(xiàn)減低影響
受寶沃經(jīng)營狀況不佳影響,福田汽車的業(yè)績也遭遇沖擊
。
福田汽車對北京寶沃相關(guān)事項將計提大額減值準備
,預(yù)計影響2021年度利潤總額-47.04億元左右,另考慮公司因持有北京寶沃的股權(quán)確認投資收益等
,預(yù)計共影響2021年度利潤總額-53.26億元左右
。
據(jù)福田汽車2021年業(yè)績預(yù)告,預(yù)計實現(xiàn)歸屬凈利潤為-50.35億元
,扣除上述資產(chǎn)減值事項影響
,2021年,福田汽車實現(xiàn)利潤總額為3.55億元
。
凈利潤巨額虧損后
,福田汽車的賬面資金也已所剩不多,經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額大幅減少
,現(xiàn)有資金已難以還債和支持自身運營
,如何“回血”成為當務(wù)之急
。
數(shù)據(jù)顯示,截至2021年三季末
,福田汽車負債總額達到389.83億元
,資產(chǎn)負債率為71.18%,其中流動負債為317.41億元
,占負債總額比例81.42%
。此間,應(yīng)付票據(jù)及應(yīng)付賬款為227.4億元
,合同負債為29.68億元
,其他應(yīng)付款為42.71億元。在非流動負債中
,長期借款達到48億元
。
為此,福田汽車今年4月1日發(fā)布公告稱
,擬向控股股東北汽集團非公開發(fā)行股票約14.29億股
,占發(fā)行前公司總股本的21.73%,發(fā)行價格為2.1元/股
,較當日二級市場折價20.45%
。此次發(fā)行擬募集募集資金總額約為30億元,扣除發(fā)行費用后
,全部用于補充流動資金和償還債務(wù)
。在公告中福田汽車方面表示,“公司本次非公開發(fā)行股票募集資金將用于補充流動資金及償還債務(wù)
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4月6日,福田汽車又宣布在北京產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌轉(zhuǎn)讓北京智悅60%股權(quán)
,交易價格為3.42億元
,目的是提高相關(guān)資產(chǎn)的使用效率。此前
,福田汽車還先后以1.96億元
、2.47億元、10.97億元的掛牌價
,分別轉(zhuǎn)讓了北京歐曼重型汽車廠沖壓業(yè)務(wù)
、河北雷薩重工和懷柔重機工廠等資產(chǎn)。
值得注意的是
,受疫情影響
,當前國內(nèi)商用車市場表現(xiàn)并不理想。公開數(shù)據(jù)顯示,今年3月份
,我國重卡市場大約銷售7.7萬輛,環(huán)比今年2月上漲30%
,比上年同期的23萬輛下降67%
,凈減少15.3萬輛。7.7萬輛
,是自2017年以來的3月份我國重卡市場銷量的最低點
,僅略高于2016年3月份的7.5萬輛。
受此影響
,作為國內(nèi)商用車市場的龍頭企業(yè)
,福田汽車的產(chǎn)銷量也受到?jīng)_擊。不過在電動化浪潮下
,今年前三個月
,福田新能源汽車累計銷量增長267.28%,達到3199輛
。
福田汽車在4月8日的公告中稱
,北京寶沃向法院申請破產(chǎn)清算,法院是否受理
、最終裁決如何均存在不確定性。福田汽車將積極維護公司的合法權(quán)益,及時關(guān)注北京寶沃事項破產(chǎn)清算事項的后續(xù)進展并及時披露,敬請投資者注意投資風險。
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