當(dāng)前,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)持續(xù)高漲,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)正經(jīng)歷著關(guān)鍵機(jī)遇期
。過(guò)去一年,新能源汽車(chē)乘用車(chē)中國(guó)品牌占有率達(dá)44.4%,產(chǎn)業(yè)正在加快實(shí)現(xiàn)“換道超車(chē)”
。此外,“雙智”建設(shè)也正緊鑼密鼓展開(kāi),工業(yè)和信息化部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部先后確定16個(gè)雙智試點(diǎn)城市,推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同發(fā)展。如今,汽車(chē)正在從功能性向智能化升級(jí),全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任苗圩不久前表示,“如果把新能源汽車(chē)比作上半場(chǎng),智能網(wǎng)聯(lián)比作下半場(chǎng),中國(guó)汽車(chē)行業(yè)上半場(chǎng)已取得很大成效,但決定勝負(fù)還在下半場(chǎng)
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