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萬物互聯(lián)時代,汽車成為繼手機

、pc之后的下一代移動智能終端,同時還具備了其他終端設備所沒有的“生活空間”屬性,已被行業(yè)共識為各類前沿科技落地和創(chuàng)新服務的絕佳載體

。

其中,智能座艙作為人機交互的中心,成為各大汽車品牌和零部件廠商探索新商業(yè)空間的熱點賽道

。根據(jù)ICVTank公布的數(shù)據(jù)顯示,2022年全球智能座艙行業(yè)市場規(guī)模將達到461億美元。中國作為全球最大的汽車市場,預計到2025年,智能座艙行業(yè)市場規(guī)?div id="d48novz" class="flower left">

？蛇_1030億元。

從硬件、軟件再到上層應用,如何打造一個真正的生活空間?對座艙商業(yè)模式的探索,究竟是偽命題還是新商機?毫無疑問,智能座艙將在近一兩年內(nèi)成為最炙手可熱的領域

。

智能座艙商業(yè)化軟件服務將帶來超五成增量價值

用戶需求的變化,是推動智能座艙發(fā)展的深層次原因。隨著自動駕駛

、高級輔助駕駛的落地,用戶逐漸從駕駛中解放,汽車成為一個絕佳的服務空間場所

。此時,用戶除了傳統(tǒng)的安全需求,還會催生出更多的社交、娛樂

、商務等個性化需求,推動汽車行業(yè)完善座艙服務

。

各車企也在座艙服務方面,展開一些大膽前沿的配置嘗試。比如,蔚來ET5新車推出車載VR眼鏡,在汽車停駛時可以給用戶提供沉浸式的互動體驗,隨時通過蔚來全景數(shù)字座艙 PanoCinema點播影音娛樂內(nèi)容,極大的加強了乘客影音娛樂的舒適性和沉浸感

。理想公布L9的娛樂系統(tǒng)將支持Switch等游戲主機連接投屏,將車內(nèi)變?yōu)椤叭胰说囊苿佑螒蚩臻g”;更多車型推出了杜比全景聲,增強座艙內(nèi)的視聽享受

。

除了增強硬件配置,軟件服務方面也是產(chǎn)業(yè)鏈中最重要的增量價值來源。IDC產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)表明,目前車載軟件服務為智能座艙貢獻了五成的價值

。未來,軟件應用的開發(fā),以及車企打造個性化

、差異化服務的重要手段。

安永(中國)企業(yè)咨詢有限公司大中華區(qū)先進制造與移動出行主管合伙人葉亮曾經(jīng)在采訪中表示:“軟件服務不僅為汽車行業(yè)帶來了新的利潤增量,還會影響到主機廠的運營模式

、商業(yè)模式的邏輯和產(chǎn)業(yè)鏈的組織形式

。"

對主機廠來說,“直聯(lián)用戶”變得更為重要,進而可能影響其渠道、營銷和用戶關系管理模式;對商業(yè)模式來說,可持續(xù)的按需商業(yè)模式和企業(yè)端收入有望增長;對產(chǎn)業(yè)鏈來說,現(xiàn)有的以主機廠會核心的“縱向一體化”結構也可能會被打破

。

車企紛紛試水,座艙服務付費新模式是否奏效?

目前,車企

、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以及第三方應用開發(fā)者都在圍繞座艙軟件應用進行布局,并且積極探索各種商業(yè)模式。特斯拉是軟件付費模式的先行者,目前已經(jīng)向用戶推出了自動駕駛包

、車載娛樂服務包

、百米加速能力升級包等收費項目。據(jù)悉,特斯拉每賣出一套升級包就能獲得7萬元左右的利潤,約等于售出3臺特斯拉Model的利潤

。截至2019年年底,軟件付費已經(jīng)為特斯拉貢獻了超過10億美元的營收

。

在國內(nèi),造車新勢力在軟件付費方面也有很多嘗試,威馬汽車也曾推出類似QQ秀的收費儀表盤主題皮膚,消費者可以個性化地選擇購買并進行設置。還有,去年8月,蔚來推出了NIO OS 3.0.0系統(tǒng),其中引入了由騰訊開發(fā)的車載版“全民K歌”,與此同時還附帶發(fā)售兩只價格399元的車載麥克風,上線8分鐘首批5000個麥克風銷售一空,用軟件帶貨硬件,這種方式在未來的汽車行業(yè)將越來越普遍。

相比這種直接的收費,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)同樣在增值服務付費上有可盈利空間

。駕車是一個絕佳的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容服務場景,用戶為優(yōu)質(zhì)付費內(nèi)容付費,這也是很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)主要探索的收益方向

。

例如騰訊就在重點發(fā)展車載娛樂應用,把騰訊系的內(nèi)容、社交

、會員體系等資源帶到車內(nèi)

。騰訊推出了集成QQ音樂、騰訊新聞

、微信讀書

、喜馬拉雅等優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的車載視聽app——愛趣聽,目前已經(jīng)在吉利、沃爾沃

、長城等品牌的幾十款車型上搭載,它可以將騰訊系的內(nèi)容會員體系在汽車端延續(xù),成為一個內(nèi)容變現(xiàn)的場景

。

如今越來越多的用戶愿意為優(yōu)質(zhì)內(nèi)容付費,特別是結合駕車場景的精品定制內(nèi)容,會有更大的消費需求。同時,汽車品牌也可以聯(lián)合內(nèi)容方進行一些定制化的運營活動,將娛樂與駕車結合,比如品牌車友專屬歌單,車載k歌

、聽歌的車友排名,品牌車主專屬會員福利等,都有一定的商業(yè)化探索空間