今日熱搜：汽車云市場需求旺盛，解讀五大用云新趨勢

，云服務(wù)作為創(chuàng)新底座，需要靈活開放“可生長”，向下整合堅實穩(wěn)定的基礎(chǔ)設(shè)施，向上連接豐富多樣的生態(tài)，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴提供開放共創(chuàng)的土壤，提供緊跟行業(yè)需求的工具與服務(wù)能力。

以智能網(wǎng)聯(lián)云平臺為例，由于封閉和功能性的定位

，舊的智能網(wǎng)聯(lián)平臺面臨著迭代更新過于依賴供應(yīng)商、生態(tài)服務(wù)接入效率低、數(shù)據(jù)難以有效利用及自主可控性不足等問題，同時平臺可擴展性也無法滿足智能車云端的大數(shù)據(jù)存儲及運算需求。

因此構(gòu)建一套自主可控

、可擴展及高安全性，同時還能向上服務(wù)于數(shù)據(jù)應(yīng)用業(yè)務(wù)的智能網(wǎng)聯(lián)平臺，已經(jīng)成為廣大車企的普遍訴求。例如，騰訊智能網(wǎng)聯(lián)云平臺方案基于云原生能力進行設(shè)計，網(wǎng)聯(lián)組件可插拔，解決了傳統(tǒng)智能網(wǎng)聯(lián)平臺必須整體部署的問題，有效支持整套部署或組件化應(yīng)用。

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、數(shù)字業(yè)務(wù)需要自主可控

在全球數(shù)字化浪潮下，數(shù)據(jù)能力成為車企的核心競爭力

。在國家對數(shù)字新基建及信創(chuàng)強要求的背景下，國內(nèi)車企需要構(gòu)建自主可控的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施和業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，尤其對人、車、設(shè)備、管理、研發(fā)、自動駕駛等海量數(shù)據(jù)資產(chǎn)實現(xiàn)自主掌控。在此之上，逐漸實現(xiàn)數(shù)據(jù)可應(yīng)用、數(shù)據(jù)可管理、數(shù)據(jù)透明，成為數(shù)據(jù)驅(qū)動型企業(yè)。

綜合來看，整個汽車行業(yè)對云服務(wù)的需求日益增長

，對汽車云服務(wù)商也提出了新需求，除了基礎(chǔ)云服務(wù)之外，還需要針對汽車行業(yè)特性需求，推出專屬化的行業(yè)云方案。

行業(yè)需要專云專用

，一站式

、專有化云服務(wù)才是車企所需

隨著汽車行業(yè)對云服務(wù)在細(xì)分領(lǐng)域的需求不斷明確，自動駕駛

、智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)據(jù)安全等不同領(lǐng)域的需求也不盡相同，基礎(chǔ)性云服務(wù)不再通吃，專云專用成為汽車云服務(wù)的新標(biāo)準(zhǔn)。

如果車企要自建云

，在建設(shè)過程中就會出現(xiàn)諸多問題，包括建設(shè)時間長、運營成本高、覆蓋面有限等。因此，于汽車行業(yè)而言，一站式專有云平臺，也許是現(xiàn)階段最優(yōu)的選擇。

前不久

，騰訊宣布在上海開設(shè)一個智能汽車云專區(qū)，是行業(yè)第一個專門為自動駕駛、智能汽車領(lǐng)域開設(shè)的專有云專區(qū)。從云專區(qū)的硬件選型、到云上組件、工具鏈的建設(shè)，都是高度針對智能汽車行業(yè)定制。

這種專云專用的服務(wù)具備幾大優(yōu)勢：一方面

，云專區(qū)專門為智能汽車領(lǐng)域服務(wù)，保證了全棧物理性隔離的同時，還充分滿足汽車行業(yè)安全可信的需求