國家與各地紛紛出臺促銷政策
，疊加“五一”舉辦汽車消費(fèi)集中性營銷活動，5月車市較上月明顯好轉(zhuǎn)。中汽協(xié)出爐的《2023年5月新車報(bào)告》顯示：5月汽車產(chǎn)量233.3萬輛，環(huán)同比增長9.4%、21.1%；銷量2138.2萬輛，環(huán)同比增長10.3%、27.9%。1—5月汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷1068.7萬輛、1061.7萬輛，同比均增長11.1%。新能源車保持增勢
5月，新能源車保持快速增長態(tài)勢
，市占率進(jìn)一步提升。當(dāng)月產(chǎn)銷71.3萬輛、71.7萬輛，環(huán)同比均兩位數(shù)增長，市占率30.1%。1—5月，新能源車產(chǎn)銷累計(jì)300.5萬輛、294萬輛，分別增長45.1%、46.8%，市占率27.7%。其中，純電動銷214.6萬輛，增長35.3%；插電混動售79.3萬輛，增長90.5%。
(資料圖片僅供參考)
新能源車1—5月前十強(qiáng)車企（集團(tuán)）合計(jì)銷量249.8萬輛，同比增長62.8%
，占全國新能源車銷售總量的85%，同比高出8.3個百分點(diǎn)。其中前三強(qiáng)銷量：比亞迪100.2萬輛，增長97.7%；特斯拉（上海）銷量38.3萬輛，增長77.4%；上汽28萬輛。出口持續(xù)迅猛增長
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示：5月汽車（含底盤）出口43.8萬輛
，環(huán)同比增長3.1%、93.0%；出口值622.5億元，增長2.4倍。1—5月汽車出口193.3萬輛，增長80.0%；出口值2667.8億元，增長124.1%。中汽協(xié)車企出口報(bào)交，5月38.9萬輛
，環(huán)同比增長3.4%、58.7%；1—5月175.8萬輛，增長81.5%。汽車出口中，新能源車5月出口10.8萬輛，環(huán)同比增長7.9%、1.5倍。乘用車集中在A級
5月
，乘用車產(chǎn)量201.1萬輛，環(huán)同比增長13.1%、18.2%；銷量205.1萬輛，環(huán)同比增長13.1%、26.4%。其中，燃油車銷量114.2萬輛，環(huán)同比增長16%、9.6%。1—5月，乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷906.3萬輛
、900.1萬輛
，同比增長10.6%、10.7%
。其中
，燃油車市銷量集中在A級車，銷售348.1萬輛
，但同比下降2.9%
。
國產(chǎn)高端品牌乘用車消費(fèi)升級顯著。5月銷售36.1萬輛
，環(huán)同比增長16.5%
、32.4%
。
商用車市快速增長
5月，商用車產(chǎn)銷32.2萬輛
、33萬輛
，環(huán)比降幅收窄至一位數(shù)，同比快速增長42.9%
、38.2%
。其中，卡車銷售29.4萬輛
，增長39.8%
；客車銷售3.7萬輛，增長26.6%。商用車出口保持兩位數(shù)增長。5月出口6.3萬輛，同比增長28.6%；1—5月累計(jì)出口29.1萬輛，增長30.9%。
中外品牌差異分明
中國品牌乘用車日漸紅火
。5月銷量109.9萬輛，環(huán)同比增長10%、37.6%，市場份額53.6%，同比上升4.3個百分點(diǎn)。中國品牌乘用車1—5月累計(jì)銷量478.1萬輛
，增長22.7%；市場份額53.1%，同比提升5.2個百分點(diǎn)。細(xì)分市場占有率：轎車44.2%
、SUV/59.4%、MPV/59.3%
，呈現(xiàn)小幅增加
。國產(chǎn)外系品牌1-5月銷量同比，日系兩位數(shù)下降
，德美韓法四系為不同程度增長
。
大集團(tuán)量增同比升
1—5月，汽車銷量排名前十家企業(yè)（集團(tuán)）銷量合計(jì)883.9萬輛
，同比增長7.9%
，較前4月提高4.1個百分點(diǎn)；市占率83.3%
。前十家企業(yè)（集團(tuán)）銷量
，上汽遙遙領(lǐng)先
，銷售162.4萬輛；長城墊底
，銷量41.4萬輛。銷量同比
，比亞迪增速最突出
，高達(dá)95.6%；北汽
、奇瑞和吉利兩位數(shù)增長
，一汽、長安和廣汽小幅增長
。
二手車市進(jìn)入淡季
5月二手車庫存周期較4月增加1天
，第四周日均交易量5.7萬輛，較上周基本持平
，市場依舊低迷
，消費(fèi)不振，預(yù)計(jì)5月二手車交易量在140萬—150萬輛
，市場已提前進(jìn)入淡季狀態(tài)
。二手車下沉下鄉(xiāng)，將是市場發(fā)展趨勢
。 張伯順
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