7月3日,廣州番禺
,隨著一輛昊鉑GT駛下生產(chǎn)線,中國新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)2000萬輛,迎來發(fā)展史上又一重大里程碑時(shí)刻,解鎖新高度。以此為標(biāo)志,中國新能源汽車在產(chǎn)業(yè)化、市場化的基礎(chǔ)上,邁入規(guī)?div id="4qifd00" class="flower right">
7月3日,廣州番禺
,隨著一輛昊鉑GT駛下生產(chǎn)線,中國新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)2000萬輛,迎來發(fā)展史上又一重大里程碑時(shí)刻,解鎖新高度。以此為標(biāo)志,中國新能源汽車在產(chǎn)業(yè)化、市場化的基礎(chǔ)上,邁入規(guī)?div id="4qifd00" class="flower right">迎“高速+高質(zhì)量”發(fā)展
1995年
,中國誕生第一輛電動車。中國新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量第一個(gè)500萬輛,用了25年,一直到2020年9月才達(dá)成。隨后,中國新能源汽車發(fā)展進(jìn)入快車道,第二個(gè)500萬輛用時(shí)不到2年。第三個(gè)500萬輛和第四個(gè)500萬輛加起來,則只用了一年又兩個(gè)月。(資料圖片僅供參考)
中國新能源汽車發(fā)展速度之快,在全世界范圍內(nèi)
廣州正打造汽車新名片
累計(jì)產(chǎn)量2000萬輛
,這一凝聚全行業(yè)努力和付出的歷史時(shí)刻為何花落廣東和廣州?廣東是國內(nèi)汽車產(chǎn)銷第一大省,2022年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷415年萬輛,連續(xù)六年全國排名第一。2022年,廣東新能源汽車產(chǎn)銷129.7萬輛,同比增長140%,占全國占比18%。即,每6輛新能源汽車就有一輛是廣東造。據(jù)統(tǒng)計(jì)
,2022年,廣州汽車產(chǎn)銷雙超300萬輛,連續(xù)四年排名國內(nèi)第一。廣州正在大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車,今年1-5月截至目前,廣州新能源汽車擁有埃安和小鵬兩張名片
“高端化”迎來市場窗口
長遠(yuǎn)來看
中國車企正在迎來打造高端化品牌的市場窗口,來自乘聯(lián)會數(shù)據(jù)
,從2017年到2023年,國內(nèi)40萬元以上新車消費(fèi)新能源汽車占比從1.2%提升到3.4%;在20萬-30萬元區(qū)間,這一數(shù)據(jù)則從8.5%提升到17.5%。種種跡象表明
關(guān)鍵詞: