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      前7個(gè)月新能源車出口量同比增長(zhǎng)1.5倍

      發(fā)布時(shí)間:2023-08-12 16:58:29  |  來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)  


      (資料圖)

      我國(guó)汽車出口高增長(zhǎng)勢(shì)頭仍在延續(xù)

      。8月10日
      ,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年7月份我國(guó)汽車出口量為39.2萬(wàn)輛
      ,環(huán)比增長(zhǎng)2.7%
      ,同比增長(zhǎng)35.1%。今年前7個(gè)月
      ,汽車出口量為253.3萬(wàn)輛
      ,同比增長(zhǎng)67.9%。

      中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示

      ,7月份受去年同期高基數(shù)影響
      ,疊加傳統(tǒng)車市淡季,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩
      ,整體市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)平淡
      ,但新能源汽車和汽車出口則延續(xù)了良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。

      具體來(lái)看,前7個(gè)月

      ,傳統(tǒng)燃油車汽車出口量為189.7萬(wàn)輛
      ,同比增長(zhǎng)51.5%;新能源汽車出口量為63.6萬(wàn)輛
      ,同比增長(zhǎng)1.5倍
      。新能源汽車中,純電動(dòng)汽車出口量為58.1萬(wàn)輛
      ,同比增長(zhǎng)1.6倍
      ;插混汽車出口5.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)87.9%
      ;分車型看
      ,乘用車出口量為210.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)77.5%
      ;商用車出口量為42.7萬(wàn)輛
      ,同比增長(zhǎng)32.5%。

      “新能源汽車出口增長(zhǎng)的核心是中國(guó)新能源汽車的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力有了大幅提高

      。通過10多年的積累
      ,中國(guó)的新能源汽車從外觀設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈體系等各方面都具備了非常好的條件
      ,通過產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提高
      ,推動(dòng)了出口的增長(zhǎng)?div id="4qifd00" class="flower right">
      !敝袊?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東告訴記者

      出口高增長(zhǎng)的同時(shí),我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)走高

      。對(duì)此
      ,陳士華表示,從2023年整體來(lái)看
      ,預(yù)計(jì)全年中國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)到900萬(wàn)輛
      。隨著國(guó)家利好政策的出臺(tái),未來(lái)三四線以下城市乃至農(nóng)村地區(qū)將成為新能源汽車發(fā)展的新一波高點(diǎn)
      ,成為銷量增長(zhǎng)的主要力量

      聚焦出口的整車企業(yè),7月份

      ,上汽集團(tuán)和奇瑞汽車出口量遙遙領(lǐng)先
      ,分別實(shí)現(xiàn)8.8萬(wàn)輛和7.7萬(wàn)輛,特斯拉則以3.3萬(wàn)輛位列第三
      。此外
      ,長(zhǎng)安汽車
      、長(zhǎng)城汽車和吉利汽車出口量均超過2萬(wàn)輛。今年前7個(gè)月
      ,整車出口前10名企業(yè)中
      ,奇瑞出口47.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.4倍
      ;長(zhǎng)城出口15.1萬(wàn)輛
      ,同比增長(zhǎng)94.7%;比亞迪出口10萬(wàn)輛
      ,同比增長(zhǎng)7.9倍

      今年以來(lái)國(guó)內(nèi)汽車出口有效到拉動(dòng)了行業(yè)整體增長(zhǎng)。上半年

      ,在中央和地方促消費(fèi)政策
      、企業(yè)新車型大量上市和汽車出口的共同拉動(dòng)下,汽車市場(chǎng)需求逐步恢復(fù)
      ,汽車產(chǎn)銷分別完成1324.8萬(wàn)輛和1323.9萬(wàn)輛
      ,同比分別增長(zhǎng)9.3%和9.8%。

      在此期間

      ,汽車出口增長(zhǎng)迅速
      ,一季度,憑借107萬(wàn)輛出口成績(jī)
      ,我國(guó)首度成為單季度全球汽車出口第一
      ;上半年更是快速突破200萬(wàn)輛,對(duì)上半年車市整體增長(zhǎng)貢獻(xiàn)顯著

      時(shí)至7月下旬

      ,促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策頻頻發(fā)布
      。對(duì)此
      ,中汽協(xié)預(yù)計(jì),我國(guó)經(jīng)濟(jì)延續(xù)恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢(shì)
      ,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)整體好轉(zhuǎn)的積極因素不斷累積
      ,制造業(yè)景氣水平持續(xù)改善,企業(yè)信心有所增強(qiáng)
      。而宏觀經(jīng)濟(jì)的持續(xù)回升向好
      ,有助于汽車行業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)行。

      “伴隨新一輪汽車促消費(fèi)政策的實(shí)施落地

      ,汽車消費(fèi)潛力有望得到進(jìn)一步釋放
      ,有助于汽車行業(yè)全年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)目標(biāo)?div id="jfovm50" class="index-wrap">!敝衅麉f(xié)表示

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