武漢船企以標(biāo)準(zhǔn)為世界船用起重機(jī)行業(yè)“劃跑道”
制定兩項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)開拓2.5億美元市場(chǎng)
10月12日
，武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱武漢船用機(jī)械)內(nèi)，為馬來(lái)西亞石油公司定制的兩臺(tái)海洋平臺(tái)起重機(jī)正在進(jìn)行零件安裝
?div id="jfovm50" class="index-wrap">？恐贫▏?guó)際標(biāo)準(zhǔn)，為世界船用起重機(jī)噪音檢測(cè)
、使用維護(hù)等“劃跑道”
，武漢船舶企業(yè)開拓了2.5億美元的國(guó)際市場(chǎng)。
船用起重機(jī)是國(guó)內(nèi)外散貨船
、海洋平臺(tái)等設(shè)備配套的主要設(shè)備之一
。其從業(yè)人員面臨噪音污染環(huán)境
，過(guò)去，這一問(wèn)題往往被忽略
。近年來(lái)
，隨著船用起重機(jī)環(huán)保要求的提升，噪音污染問(wèn)題越來(lái)越受到重視
，國(guó)際船舶行業(yè)提出了“綠色船舶
、健康船舶”的設(shè)計(jì)理念。
武漢船用機(jī)械是大型船舶和海洋平臺(tái)配套設(shè)備集成供應(yīng)商
。企業(yè)敏銳地看到了這一需求變化
，充分考慮起重機(jī)操作工人的健康和人體工程學(xué)要求，開展起重機(jī)噪聲要求研究
。通過(guò)3年的調(diào)研編制，2020年
，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)通過(guò)了由中國(guó)企業(yè)牽頭制定的船用起重機(jī)噪音測(cè)量國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
，明確了噪聲限值及測(cè)量方法要求。這一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提高了船用起重機(jī)產(chǎn)品操控舒適性
，將有效規(guī)范和促進(jìn)全球船用起重機(jī)行業(yè)健康發(fā)展
。
武漢船用機(jī)械研發(fā)設(shè)計(jì)中心甲板起重所所長(zhǎng)胡茂表示，這意味著
，中國(guó)為世界船用起重機(jī)的噪音測(cè)量定了規(guī)矩
，國(guó)際船用起重機(jī)的制造要想達(dá)到一定的品質(zhì)要求，就得按這個(gè)規(guī)矩來(lái)
。
2020年
，武漢船用機(jī)械還發(fā)布了一項(xiàng)關(guān)于船用起重機(jī)使用與維護(hù)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。船用起重機(jī)的正確使用和維護(hù)是保證設(shè)備正常壽命的重要手段
，如何正確使用和維護(hù)
，過(guò)去國(guó)內(nèi)外行業(yè)缺乏統(tǒng)一的參照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。武漢船用機(jī)械在總結(jié)和提煉企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)基礎(chǔ)上
，制定并形成了船用起重機(jī)使用與維護(hù)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
，填補(bǔ)了船用起重機(jī)產(chǎn)品在使用和維護(hù)方面國(guó)際通用技術(shù)秩序的空白。
胡茂解釋說(shuō)
，國(guó)際上有實(shí)力制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)并不只一家
，通常是誰(shuí)先提出誰(shuí)制定，制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)無(wú)疑在行業(yè)中具有引領(lǐng)地位
。中國(guó)企業(yè)一直堅(jiān)持產(chǎn)品研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)同步