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      民航業(yè)吹響復(fù)蘇“集結(jié)號”
      !國
      、東、南三大航恢復(fù)多條國內(nèi)航線

      發(fā)布時間:2022-07-04 09:10:14  |  來源:北京商報  

      伴隨暑期的到來

      ,航司們也活躍起來了
      。截至7月3日,國
      、東
      、南三大航陸續(xù)恢復(fù)了多條國內(nèi)航線,并加大暑運運力
      ,以應(yīng)對暑期旅游旺季的到來
      。除了國內(nèi)航線,近期國際航線的復(fù)蘇勢頭也逐漸顯現(xiàn)
      。在市場復(fù)蘇之際
      ,三大航還集體宣布購買新飛機,拋出近300架飛機大訂單
      ,瞄準(zhǔn)未來市場布局
      。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著旅游市場的復(fù)蘇
      ,各航司也希望趁機加速“回血”,不過目前仍以國內(nèi)航線為主
      ,若要全面復(fù)蘇
      ,還需要等到出境游的全面放開。

      北京商報

      多條航線恢復(fù)

      盛夏時節(jié)

      ,各航司也加大了暑期運力
      。7月2日
      ,國航宣布將逐步恢復(fù)北京往返上海航線,后續(xù)還將陸續(xù)全面恢復(fù)北京首都
      、大興機場往返上海虹橋
      、浦東機場航班。此前東航也發(fā)布消息稱
      ,上海往返北京航線將陸續(xù)新增多個航班
      。自6月初開始,東航還陸續(xù)恢復(fù)了多個上海出港通航點
      ,包括北京
      、昆明、長沙等地

      除了京滬航線

      ,對于新疆、海南等暑期熱門目的地
      ,多家航司通過加密航班
      、新開航線以加大運力投入。新疆市場方面
      ,南航計劃增班1000余班次
      ,主要包括加密深圳至烏魯木齊等航線,新開天津至烏魯木齊
      、喀什至和田至阿勒泰等航線
      。海航也新開近15條航線,主要集中在廣深
      、新疆
      、內(nèi)蒙古等地。

      不僅是國內(nèi)航線

      ,“沉寂”許久的國際航線近日也開始變得頻繁起來
      。據(jù)三大航陸續(xù)發(fā)布的7月國際航線計劃,多條國際航線路線恢復(fù)
      。其中
      ,國航陸續(xù)恢復(fù)的多條國際航線涉及歐洲、亞洲等多個城市;東航
      、上航每周可執(zhí)行國際航線22條
      ,涉及加拿大、荷蘭
      、法國等國家;南航7月可執(zhí)行國際及地區(qū)航線共計33條
      。整體來看,國、東
      、南三大航已公布的可執(zhí)行國際及地區(qū)航線超50條

      對于國際航線的恢復(fù)計劃,此前民航局運輸司司長梁楠在發(fā)布會上還表示

      ,目前
      ,民航局正在與部分國家商談,逐步
      、穩(wěn)妥增加定期國際客運航班
      ,以滿足人員往來需要。

      民航業(yè)內(nèi)人士林智杰表示

      ,目前民航市場正處于穩(wěn)健的復(fù)蘇態(tài)勢中
      ,在4月初的時候呈現(xiàn)行業(yè)最低點,航班量只有疫情前的不到20%
      ,而到了6月底航班量恢復(fù)到了60%
      ,復(fù)蘇的勢頭良好。

      借助暑期“回血”

      暑期旅游旺季

      ,各大航司也趁勢加速“回血”
      。在工信部宣布取消通信行程卡“星號”標(biāo)記后,幾小時內(nèi)多家OTA的機票搜索量增幅明顯
      。同程旅行大數(shù)據(jù)顯示
      ,消息發(fā)布半小時內(nèi),平臺機票搜索量較前日同一時段上漲180%

      不少游客更是早早瞄準(zhǔn)暑期市場提前預(yù)訂了機票

      。攜程數(shù)據(jù)顯示,截至6月28日
      ,預(yù)訂7月1日至8月31日的跨省游訂單環(huán)比上月增長近200%
      。飛豬方面數(shù)據(jù)也顯示,暑期機票預(yù)訂量增長2倍以上
      ,成都
      、廣州、杭州
      、西安等城市是暑期出游的熱門目的地

      在暑期游復(fù)蘇之際,多家航司也趁著“出游熱潮”推出了機票促銷活動

      。春秋航空推出“暑假旅行機票59元起”促銷活動
      ,多條航線機票價格不到300元;海航也推出了新一期“驚喜飛”機票產(chǎn)品,覆蓋多條熱門目的地航線
      ,目前該產(chǎn)品已顯示售罄

      今年一季度,多家航司大幅虧損,國

      、東、南三大航合計虧損211.56億元
      。不過到了6月
      ,民航業(yè)開始呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢。據(jù)飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)
      ,6月20日-26日
      ,民航運輸旅客量601.3萬人,環(huán)比上升14%

      業(yè)內(nèi)人士表示

      ,國內(nèi)旅游需求在暑期將迎來集中釋放,各航司也希望借助暑期紛紛增加運力
      、推出新的促銷產(chǎn)品
      ,加速“回血”。

      擴(kuò)機隊布局未來

      在趁勢“回血”的同時

      ,各航司也把目光瞄向了未來

      7月1日,三大航接連發(fā)布公告稱

      ,公司與空客公司簽訂協(xié)議
      ,向空客公司購買A320NEO系列飛機。其中
      ,國航與其子公司深航共購買96架
      ,東航購買100架,南航購買96架
      。據(jù)了解
      ,三家航司共計購買292架A320NEO系列飛機,基本價格總計約為2495億元人民幣

      對于購買新飛機的原因

      ,三家航司均在公告中提出,飛機交易有助于增強公司市場競爭力
      。東航公告還顯示
      ,本次飛機引進(jìn)后將主要投放至國內(nèi)干線網(wǎng)絡(luò)市場,用于加密高收益航線
      ,發(fā)展?jié)摿κ袌?div id="jfovm50" class="index-wrap">,后續(xù)部分飛機還將用于執(zhí)飛周邊國際航線,有助于公司優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)
      、提升整體航線收入水平

      也有業(yè)內(nèi)人士提出,在經(jīng)過兩年多的疫情之后,無論是中國民航市場還是國際民航市場

      ,都處在相對谷底的位置
      ,更新機隊,也意味著各航司在為未來謀劃
      。中國民航市場還有很大潛力可以挖掘
      ,一旦旅游市場全面復(fù)蘇,民航市場的運力需求也會大幅提升
      ,未來五年中國民航市場潛力還很大

      林智杰還表示,目前中央的多項政策都在積極支持行業(yè)復(fù)蘇

      ,民航市場穩(wěn)健復(fù)蘇
      ,但暑運期間可能還會面臨一些波折,若疫情散發(fā)
      ,仍會對行業(yè)的復(fù)蘇造成干擾
      。相信在疫情后,民航業(yè)還會迎來一輪新的黃金發(fā)展期

      北京商報記者關(guān)子辰張怡然

      關(guān)鍵詞: 暑期熱門目的地 國內(nèi)航線 國際航線路線恢復(fù) 暑期旅游旺季

       

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