國(guó)內(nèi)郵輪產(chǎn)業(yè)再迎來(lái)利好政策！到2025年 郵輪游艇裝備產(chǎn)業(yè)體系初步建成

。按照國(guó)產(chǎn)大型郵輪工程總目標(biāo)，加強(qiáng)工程研制計(jì)劃和里程碑管理，嚴(yán)格把控建造質(zhì)量，確保國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量按期建成交付。

據(jù)了解，目前我國(guó)兩艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪正在建造中

。2019年10月18日，中國(guó)首制大型郵輪正式開(kāi)工進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建造階段。談及首艘國(guó)產(chǎn)大郵輪工程進(jìn)度，中船嘉年華郵輪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前的最新進(jìn)展為首艘國(guó)產(chǎn)新造大型郵輪建造已全面轉(zhuǎn)入設(shè)備功能調(diào)試和內(nèi)裝的新階段，預(yù)計(jì)于2023年交付運(yùn)營(yíng)。

第一艘國(guó)產(chǎn)大郵輪還未下水

，中船嘉年華第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪也于近日在中國(guó)船舶集團(tuán)上海外高橋造船有限公司正式開(kāi)工建造。與首制郵輪相比，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪的設(shè)計(jì)建造周期壓縮了整整6個(gè)月。同時(shí)，該郵輪的噸位與長(zhǎng)度超過(guò)了目前所有航母。

據(jù)悉

，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪總噸位約14.2萬(wàn)噸，長(zhǎng)341米，寬37.2米，相比于首制船，客房數(shù)量增加了19間，總客房量達(dá)2144間。這也標(biāo)志著中國(guó)船舶工業(yè)已初步掌握了大型郵輪設(shè)計(jì)建造關(guān)鍵核心技術(shù)，邁入“雙輪”建造時(shí)代。

 

激活產(chǎn)業(yè)鏈上下游

“大型郵輪的建造不同于一般的船只

，對(duì)于總體設(shè)計(jì)和總裝建造的技術(shù)要求更高。”資深旅游專家王興斌表示。

針對(duì)提升設(shè)計(jì)建造能力

，《實(shí)施意見(jiàn)》提出，以國(guó)際主流大中型郵輪為重點(diǎn)，兼顧極地郵輪等專業(yè)化小型郵輪，加大總體設(shè)計(jì)和總裝建造關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，提升先進(jìn)制造和工程管理能力，打造新一代研發(fā)制造一體化協(xié)同平臺(tái)