即時(shí)配送企業(yè)終究成了“6·18”的當(dāng)局者

即時(shí)配送企業(yè)終究成了“6·18”的當(dāng)局者

。6月10日，京東與達(dá)達(dá)圍繞著最后一公里的時(shí)效競(jìng)備進(jìn)行了新布局，拉著超市、品牌商爭(zhēng)分奪秒籌備“6·18”。此外，即時(shí)配送正在向低線城市滲透，品類(lèi)也不再局限于生鮮、調(diào)料等互補(bǔ)類(lèi)型的商品，潛移默化地改變著消費(fèi)者的日常所需。即時(shí)配送企業(yè)做為“6·18”的新人，與品牌商、商超、消費(fèi)者間的配合尚需更進(jìn)一步。

比拼時(shí)效速度

“6·18”的競(jìng)爭(zhēng)感越發(fā)緊迫，各家配送企業(yè)嚴(yán)陣以待

。作為首次深度參與“6·18”的達(dá)達(dá)，要在天貓超市以及通達(dá)系物流的競(jìng)爭(zhēng)賽中跑出加分項(xiàng)。門(mén)店、前置倉(cāng)以及1小時(shí)送達(dá)就是達(dá)達(dá)要放大的金字招牌。

分秒必爭(zhēng)的“6·18”

，消費(fèi)者需要快速拿到商品，而且還要更快速，這也就要求配送企業(yè)提高履約時(shí)效，必須將商品前置到離消費(fèi)者更近的地方。京東大數(shù)據(jù)研究院院長(zhǎng)劉暉分析稱(chēng)，“6·18”對(duì)速度的要求已經(jīng)從小時(shí)送達(dá)變成了分鐘達(dá)，按照傳統(tǒng)電商邏輯，預(yù)售開(kāi)始后會(huì)送到最近的配送站點(diǎn)，現(xiàn)在的即時(shí)配送則要與超市、品牌商等更多業(yè)態(tài)達(dá)成配合，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)提效。

更快的“6·18”意味著電商平臺(tái)將獲取到更多的受眾群體