昨天說了降準不及預期，那么行情繼續(xù)割裂
。目前低預期降準措施對投資來說基本無效
，根本就沒有抓住市場的痛點，這管理層還是以前的思路和措施
。短線行情成絞肉機
，該割的割了，該被套的為邏輯買單
，只能一聲嘆息
，收盤之后盤之感和圈內的一些大佬在線交流了一下?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">；赝@一波短線行情
，九安醫(yī)療、浙江建投
、精華制藥到中國醫(yī)藥
、天保基建
，再到九安醫(yī)療和中交地產
，重在“資金抱團炒妖”上。資金以某一個概念或者故事為錨
，以某一個龍頭妖股為支柱
，圍點打援、抱團炒作
，這種行為演變到近期
，變成了短線反復地互相卡位，直到昨天已經被市場完全抗拒
。指數(shù)昨天震蕩
，但是成交量卻創(chuàng)新低，應該是創(chuàng)了今年以來的最低成交量
，應該是變盤附近了
，要么上要么下；盤之感傾向昨天是短線行情的拐點
。昨天地產的神仙打架
、一損俱損，正式宣告大半年以來的短線抱團結束
。隨著各路妖魔鬼怪塵埃落定
，今天的情緒會比昨天溫和。更重要的是接下來情緒歸情緒
，邏輯歸邏輯
，讓市場做市場自己的選擇
。而地產作為最后的一片戰(zhàn)場，一片狼藉
，調整在所難免
，該止損堅定止損。但是
，“穩(wěn)增長”大主題的邏輯不變
，地產基建的邏輯不變。
盤之感說過
，“穩(wěn)增長”和“消費復蘇”一脈同源
，如果市場能夠將這中間的情緒承接打通，在籌碼沉淀過后
，有機會讓市場合力來推動一波新的行情
。對此，在之前我們曾經有過設想
。理想的狀況是以物流為樞紐
，打通地產和消費的情緒通道，因為土地是物流倉儲最重要的因素之一
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？上В@一假想被抱團互卷的資金打破
，甚至連物流這個題材都被拉入深水
。
物流的A殺是純粹的情緒殺跌，我認為屬于誤殺
。而實際上
，如果單看物流板塊，或者說權重大票
，會發(fā)現(xiàn)趨勢并沒有盤面上那么壞
。昨天暢聯(lián)互聯(lián)強行封住了地天，晉級6板
，成為了唯一的高標情緒活口。今天只要不是一字跌停，那么物流板塊就理應帶著情緒繼續(xù)修復。暢聯(lián)互聯(lián)今天是縮量加速的預期
；而只要反饋不惡劣，昨天午后首板的交運股份
、福然德都可以擇強參與一進二。多次提示的新寧物流和板塊聯(lián)動明顯
，但承接更強
，空間很大
。
昨天經濟數(shù)據(jù)出來，算是超預期了
，市場預期是4.2%
，想不到干到4.8%，所以
，房地產大基建多少有點低于預期
，因為經濟數(shù)據(jù)不好，大概率要用地產和大基建去拉動GDP
，現(xiàn)在想不到和均值只差了0.7%
，今年GDP的目標是5.5%。最后
，對于物流和地產能否夢幻聯(lián)動拯救世界
？譬如南山等題材正宗的概念疊加個股，今天是一個重要節(jié)點
。能否串聯(lián)起情緒
？還是那句話，尊重市場
，跟隨市場
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