(相關資料圖)
巴菲特又一次減持比亞迪
。11月11日，港交所官網(wǎng)顯示
，巴菲特旗下伯克希爾-哈撒韋，在11月8日以均價196.9945港元/股，減持578.25萬股比亞迪H股。換算可得，巴菲特此次減持套現(xiàn)約11.39億港元。
巴菲特持續(xù)減持比亞迪H股
，這已經(jīng)是港交所第四次披露
。總體計算
，巴菲特減持比亞迪H股
，累計套現(xiàn)約96.38億港元。
近期
，比亞迪熱度不減
。除2022年三季報亮眼外，公司還發(fā)布了高端汽車品牌“仰望”
，并且11月8日連開4場知名機構(gòu)參與的電話會議
。
巴菲特累計套現(xiàn)近百億港元
目前，港交所官網(wǎng)披露的數(shù)據(jù)顯示
，巴菲特已對比亞迪H股實施了4次減持
。
前三次分別是，巴菲特11月1日減持329.7萬股比亞迪H股
，均價約169.87港元/股
；9月1日，減持171.6萬股比亞迪H股
，減持均價262.7243港元/股
；8月24日減持133.1萬股比亞迪H股，減持均價277.1016港元/股。
截至2022年11月8日
，巴菲特累計減持比亞迪H股4252萬股。這主要是根據(jù)港交所相關規(guī)定
，持股5%以上股東的持股比例變動
，在跨越整數(shù)百分比時才披露。
在今年下半年開始減持前
，巴菲特共持有2.25億股比亞迪H股
。截至11月8日減持后，巴菲特持有比亞迪H股已降至1.8248億股
。
若不考慮分紅等因素
，按上述四次減持均價的平均值226.67港元/股計算，估計巴菲特累計減持比亞迪H股套現(xiàn)約96.38億港元
。
巴菲特近期的減持動作
，不禁讓人回想起2007年其清倉中石油的過程。2003年
，巴菲特就在港股大筆買入中石油
，成為第二大股東。四年后
，巴菲特7次拋售中石油直至清倉
。
當時的“巴氏七拋”持續(xù)了近三個月，而這次巴菲特若要“清倉”比亞迪
，拋售所需的時間更長
，對市場情緒的影響也顯而易見。
“這完全是出于股價的考慮
，與其他一些外界壓力無關
。”這是巴菲特在2007年的回應
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">；蛟S這一投資理念也能解釋15年后其又一次賣出行為。
比亞迪熱度不減
比亞迪近期動作不斷
，頗受市場關注
。
11月8日，比亞迪公布旗下高端汽車品牌
，并定名為仰望
。
此前，比亞迪相關負責人向記者表示
，公司高端汽車品牌定位百萬級新能源品牌
，定價100萬元以上。此前，比亞迪相關負責人向記者表示
，公司高端汽車品牌定位百萬級新能源品牌
，定價100萬元以上。
11月7日
，比亞迪在深圳市南山區(qū)注冊成立深圳仰望汽車銷售有限公司
，由比亞迪汽車工業(yè)有限公司100%持股，經(jīng)營范圍包括：新能源汽車整車銷售
、新能源汽車電附件銷售
、插電式混合動力專用發(fā)動機銷售及充電樁銷售等。
比亞迪介紹
，仰望汽車將以顛覆性技術(shù)與產(chǎn)品構(gòu)建高端品牌，匯集公司最完備的產(chǎn)業(yè)布局、最前沿的技術(shù)成果、最創(chuàng)新的設計理念，將新能源汽車的安全和性能表現(xiàn)都提升到新高度。11月11日
，記者查詢天眼查發(fā)現(xiàn)
，比亞迪7月13日申請的兩項專利于11月11日獲得授權(quán)，專利名稱分別為“汽車前臉”“汽車后臉”
。兩項專利摘要顯示
，外觀設計產(chǎn)品用于汽車前臉和后臉，設計要點在于形狀