(資料圖)
今天全球大跌我們再殺跌怎么辦?我個(gè)人操作肯定加倉
,至于其它投資者什么觀點(diǎn)我管不了
,昨天虧錢一千多今天能不能賺錢?說實(shí)話我心里沒底
,但是手中持有的股票應(yīng)該中長線具有投資價(jià)值
,所以我覺得跌下來機(jī)會(huì)大于風(fēng)險(xiǎn)
。當(dāng)然網(wǎng)友絕對不能盲目相信我的觀點(diǎn)
,昨晚沒有發(fā)帖主要是參加一個(gè)活動(dòng),至于昨天大跌是我預(yù)料之中的
,我本來就預(yù)測要回踩頸線位3248點(diǎn)
,昨天最低跌到3252點(diǎn),我說要回踩頸線位3248點(diǎn)還被一道弧線瘋狂攻擊
,他專門發(fā)帖譏笑諷刺
,這次又與前面笑話我介入券商天風(fēng)證券一樣
,這次沒有來得及得意就被打的鼻青臉腫了
,此人完全就是股市混混,一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)了死不承認(rèn)
,譬如說我介入券商股是3418點(diǎn)追高被套的
,大家只要打開3418天出現(xiàn)當(dāng)天盤前我的判斷就是提醒大家逃命的,我既然這樣判斷怎么可能自己追高
?我介入券商股是前面3418點(diǎn)出現(xiàn)之后五月份開始逐步介入的,這一點(diǎn)只要長期關(guān)注我的老粉絲應(yīng)該很清楚
,等到七月份初我滿倉天風(fēng)證券后就躺平了
,實(shí)際上作天風(fēng)證券失誤太多,介入從3.20元左右開倉越跌越買,跌到2.90元時(shí)候我確實(shí)被套浮動(dòng)虧損九萬元。
我判斷確實(shí)經(jīng)常出現(xiàn)失誤
,選股水平也是一般般,可一道弧線最為無恥至極的是說我從來沒有預(yù)測準(zhǔn)過,而說他自己想錯(cuò)一次都沒有機(jī)會(huì)錯(cuò),更為奇葩的是說自己水平超過巴菲特真的不要臉到了無法形容地步,好了,不多說了,這個(gè)垃圾無非借攻擊我拉攏人氣,實(shí)際上就是臭名昭著。今天消息面利空消息比較多,結(jié)合全球股市大跌情況下,今天又是周四魔咒日恐怕日子不好過。特別提醒大家如果跌破頸線位3248點(diǎn)能不能抄底?我覺得如果急跌、大跌就是抄底機(jī)會(huì),我最近持續(xù)減倉券商股就是等待回踩機(jī)會(huì),昨天雖然大跌但我手中持有的股票通過高拋低吸都賺錢的,當(dāng)然昨天虧損了一千二百多元,消息主要是新一輪汽車促消費(fèi)政策出爐:各地頻發(fā)補(bǔ)貼零跑、上汽大眾“官降”,突傳重磅!美國芯片巨頭與中方合作AMD也躍躍欲試什么信號(hào)?美股三大指數(shù)集體收跌,道指跌0.98% ,納指跌2.17%
,創(chuàng)2月以來的最大單日跌幅,標(biāo)普500指數(shù)跌1.38%
。熱門科技股普遍下跌,半導(dǎo)體
、太陽能板塊跌幅居前
,Sunworks跌超12%,熱門中概股普跌,富途控股跌超7%,愛奇藝、小鵬汽車跌超6%,唯品會(huì)、嗶哩嗶哩、微博跌超5%,阿里巴巴、騰訊音樂、京東、百度跌超4%,網(wǎng)易跌超2%,蔚來小幅下跌。理想汽車小幅上漲。
昨天大盤走勢出現(xiàn)下沉是正常的回踩
,我最近兩天再三提醒大盤要回踩頸線位3248點(diǎn),昨天最低下探到3252.30點(diǎn),今天大盤走勢即使再回踩頸線位或者跌破,技術(shù)上5分鐘調(diào)整就要出現(xiàn)三次底背離結(jié)構(gòu)了,因此從技術(shù)上分析短線如果大幅度殺跌就是加倉,只不過全球股市進(jìn)入頭部階段大跌負(fù)面影響比較大,結(jié)合周四魔咒日也不太好,但我覺得跌下來機(jī)會(huì)大于風(fēng)險(xiǎn),重點(diǎn)選對股票。至于我為什么選擇京威股份介入?主要原因是該股屬于新能源汽車最近連續(xù)出臺(tái)利好政策,另外該股上周縮量漲停之后連續(xù)放巨量震蕩,關(guān)鍵是該股屬于低價(jià)低估值股票,最近低價(jià)股持續(xù)暴漲,昨天收盤后8月2日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,公司與國內(nèi)主要的傳統(tǒng)車和新能源車頭部整車廠均有合作,受與客戶的保密協(xié)議約定,所有合作事項(xiàng)的內(nèi)容不單獨(dú)披露,特別提醒大家該股不利因素主要是大股東減持,至于山東礦機(jī)
、天風(fēng)證券
、五礦資本
、金龍機(jī)電如果跌下來也是加倉
。
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