復(fù)雜的公眾情緒將如何影響自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來發(fā)展與推廣

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、評(píng)價(jià)和預(yù)期，以期為行業(yè)的未來發(fā)展提供參考。

中國(guó)消費(fèi)者“更開放”

作為全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)

，中國(guó)無疑已經(jīng)成為汽車業(yè)“新四化”轉(zhuǎn)型的前哨陣地，尤其在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的推廣應(yīng)用方面獨(dú)樹一幟，引領(lǐng)著行業(yè)的變革方向。事實(shí)上，這一成就的取得，與中國(guó)消費(fèi)者年輕、多元而開放的態(tài)度密不可分，這為新技術(shù)的應(yīng)用提供了肥沃的土壤。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)

，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的信心指數(shù)為50分，比美國(guó)消費(fèi)者高(美國(guó)為36分)，這說明中國(guó)消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛的接受度更高，對(duì)自動(dòng)駕駛的信心更強(qiáng)。

“自動(dòng)駕駛技術(shù)的大規(guī)模運(yùn)用

，除了需要完備的技術(shù)、健全的法律法規(guī)，更離不開消費(fèi)者的信心。而隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)向更高級(jí)別發(fā)展，消費(fèi)者的信心以及使用意愿將成為更加重要的課題。”君迪中國(guó)區(qū)汽車產(chǎn)品數(shù)字化用戶體驗(yàn)總監(jiān)裴林說。

雖然中美消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的功能安全和網(wǎng)聯(lián)信息安全等關(guān)注點(diǎn)一致

，但是，美國(guó)消費(fèi)者對(duì)無人駕駛的顧慮更多。特別是在事故責(zé)任