紅旗品牌將在品牌影響力與消費者喜愛度和規(guī)模效益與創(chuàng)新能力兩方面 實現(xiàn)世界先進

。

徐留平曾提出

，力爭2021年實現(xiàn)銷量再翻一番達40萬輛的目標(biāo)。這需要紅旗保持住100%的增長速度。

然而

，長江商報記者發(fā)現(xiàn)，紅旗品牌2021年4月和5月的增速均低于100%，要想實現(xiàn)“倍增計劃”難度不小。

徐留平簽下“生死狀”

紅旗是中國一汽的“金字招牌”

，1958年誕生了新中國的第一部高端轎車，不過2017年銷量僅4702輛，盛名之下其實難副。

2017年

，徐留平接棒一汽集團董事長，宣布要把紅旗汽車打造成為“中國第一、世界著名”的高端品牌。

2018年1月8日

，中國一汽發(fā)布了新紅旗品牌戰(zhàn)略，徐留平定下銷量目標(biāo)：2020年銷量10萬臺級，2025年30萬臺級，2035年50萬臺級。

彼時，估計除了一汽人外

，誰也不敢相信這些目標(biāo)可以實現(xiàn)，而且當(dāng)時中國車市開入周期性低谷。

“不成功

，便成仁。如果紅旗做不好，我自己就引咎辭職。”徐留平放下狠話，簽下了“生死狀”。

2018年

，一汽紅旗全年總銷量3.3萬輛，相較于2017年的4702輛