汽車行業(yè)在“新四化”浪潮助推下正在加速人才流動

。在今年年初東風(fēng)乘用車舉辦的干部大會上，“決戰(zhàn)12萬輛”成了大會的主題，也是東風(fēng)風(fēng)神接下來要奮斗的目標(biāo)。丁紹斌作為一名“老東風(fēng)人”，在東風(fēng)體系內(nèi)有多年的實戰(zhàn)經(jīng)驗，如今其將肩負(fù)起振興風(fēng)神的使命。

除了一汽、東風(fēng)外

，吉利、長城、比亞迪今年上半年也進行了系列人事調(diào)整，其中吉利在集團層面涉及的人事調(diào)整主要為銷售崗，如范峻毅、蔡建軍在擔(dān)負(fù)其吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理的同時，分別兼任營銷一公司和營銷二公司總經(jīng)理;宋軍則由之前的吉利品牌銷售公司總經(jīng)理調(diào)任吉利國際銷售公司總經(jīng)理。在針對銷售崗進行系列調(diào)整后，吉利汽車今年的銷量也有大幅攀升，其前五個月總銷量達(dá)到了53萬輛，同比增長26%。

長城汽車上半年的人事調(diào)整主要集中在沙龍智行

、毫末智行和哈弗三大品牌，其中，原哈弗品牌總經(jīng)理文飛調(diào)任沙龍智行任CEO。而沙龍智行是長城旗下的高端新能源品牌，對標(biāo)蔚來、理想等。對于這一任命，有業(yè)內(nèi)人事分析稱，一方面是因為魏建軍看到了文飛在哈弗品牌上做出的成績，另一方面是因為文飛有在沃爾沃和英菲尼迪的工作經(jīng)驗，這些經(jīng)驗將有助于其在長城新高端品牌方面開展工作。

今年2月

，比亞迪進行了系列人事調(diào)整，其中，李云飛出任比亞迪品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理，趙長江調(diào)任比亞迪高端品牌項目負(fù)責(zé)人。與長城在WEY之外推出沙龍智行沖擊高端新能源市場一樣，比亞迪也急需一個“高端”品牌