廣汽集團上半年銷量突破百萬輛 看似優(yōu)雅的數(shù)據(jù)背后卻有不少隱憂

。

廣汽菲克6月份銷量為555輛，同比下降82.43%

，而且產(chǎn)量僅5輛，幾乎到了要停產(chǎn)的狀態(tài)。

7月9日

，廣汽集團審議通過了《關(guān)于向廣汽菲克增資及委貸的議案》。公告表示，廣汽集團及Stellantis集團(由前菲亞特克萊斯勒集團與前標致雪鐵龍集團于2021年1月合并而成)為充分利用雙方股東優(yōu)勢，支持和促進合營公司廣汽菲克實施后續(xù)振興計劃，實現(xiàn)業(yè)務(wù)穩(wěn)定發(fā)展，同意合營公司廣汽菲克注冊資本增加30億元，其中公司按持股比例增資15億元人民幣;同時公司同意向廣汽菲克提供2.5億元人民幣一年期委托貸款。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，廣汽菲克2020年凈資產(chǎn)從年初的13.36億元跌至負3.31億元

，成為集團下虧損最大的品牌。

廣汽菲克2020年銷量為4.05萬輛，同比下滑45.18%

。公司的設(shè)計年產(chǎn)能為32.8萬輛，產(chǎn)能利用率為11.77%，存在嚴重的產(chǎn)能過剩。2021年上半年，公司產(chǎn)能利用率下降至7.17%。

廣汽本田兩個月銷量下滑

不過

，廣汽集團銷量受到巨大影響的并非來自廣汽菲克，而是旗下兩日系品牌——廣汽本田和廣汽豐田。

廣汽集團產(chǎn)銷快報顯示

，廣汽豐田2021年上半年銷量達41.72萬輛，同比提高30.02%。

盡管30.02%的增幅看似不錯

，但廣汽豐田連續(xù)兩個月的增速低于10%，5月和6月銷量分別為7萬輛和7.32萬輛，分別增長3.73%和8.97%。

可查數(shù)據(jù)顯示

，5月，豐田全球汽車銷量同比上漲45.8%至84.03萬輛，連續(xù)第九個月實現(xiàn)上漲。其中，海外銷量同比上漲48.2%至73.08輛