寶馬公司宣布新一代純電動車款iX正式投入生產(chǎn)

，可媲美跑車。

iX駕駛艙遵循“極簡主義”設(shè)計(jì)理念，從賽車中汲取靈感的雙輻式6邊形駕駛盤是寶馬首次啟用的設(shè)計(jì)

。其他內(nèi)飾都顛覆了對寶馬的印象，不僅座椅調(diào)節(jié)鈕移到了門板上，扶手區(qū)域也不再與儀表臺完整相連，摒棄了中央通道，提升車內(nèi)開闊感與寬敞感。在中央區(qū)域，iX保留了iDrive旋鈕，但沒有排擋桿，取而代之的是造型小巧的撥片式換擋桿，并輔以水晶組件，這是寶馬車型中首次出現(xiàn)的設(shè)計(jì)，其中的“B”擋位，能夠啟用高強(qiáng)度的能量回收以幫助車子減速，也意味著在大部分情況下能通過一個“油門”踏板控制車速。iX大幅減少原本儀表臺的按鍵，與現(xiàn)款寶馬車型相比，車內(nèi)按鈕數(shù)量減少約50%。

為打造更先進(jìn)的造型

，iX上還新加入了名為“Shy Tech”的隱身創(chuàng)新科技，融入車子外觀設(shè)計(jì)的“Shy Tech”包括嵌入式車門把手、隱藏在引擎罩寶馬標(biāo)識下的風(fēng)擋玻璃清洗液加注口，以及集成在尾門寶馬標(biāo)識內(nèi)的后視攝像頭等。

iX搭載寶馬集團(tuán)最新的第5代eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)，并引入新設(shè)計(jì)的高壓動力電池

，續(xù)航里程和性能表現(xiàn)都刷新了寶馬純電車型的高度。iX在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程超過600公里。雙電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)帶來500hp的最大輸出動力，從零到時速百公里加速不到5秒。

寶馬iX是豪華品牌中第一款采用5G技術(shù)的汽車，5G通過新型蜂窩技術(shù)V2X實(shí)現(xiàn)車子與各類基礎(chǔ)設(shè)施的連接，以及與手機(jī)端的連接

，大幅提升了數(shù)據(jù)傳輸和使用的便利性。