自動(dòng)駕駛又一次掀起了小高潮 Robotaxi的未來(lái)應(yīng)用市場(chǎng)依然巨大

。Robotaxi的部署成本實(shí)在太昂貴，目前還沒(méi)有覆蓋整座城市的成功商業(yè)案例。與此同時(shí)，一種在城市大規(guī)模部署具備自動(dòng)駕駛能力的城市服務(wù)車隊(duì)的方案在大踏步前進(jìn)。

城市落地

，黑馬路線

有專家表示，融入城市公共服務(wù)是自動(dòng)駕駛落地的更好路徑

。中國(guó)工程院院士、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李駿院士在《中國(guó)智慧城市、智慧交通和智能汽車(SCSTSV)——發(fā)展戰(zhàn)略、系統(tǒng)構(gòu)架和應(yīng)用》一文中提出，中國(guó)智慧城市建設(shè)正在快速增長(zhǎng)，發(fā)展方向是城市數(shù)字化和數(shù)據(jù)共享。自動(dòng)駕駛必須在城市、交通、汽車融合一體化的生態(tài)下才能實(shí)現(xiàn)。

城市也是對(duì)公共出行和市政服務(wù)需求最大最密集的場(chǎng)景

。當(dāng)前已經(jīng)出現(xiàn)了一批自動(dòng)駕駛公共出行和公共服務(wù)車隊(duì)。近日引起法新社等數(shù)十家國(guó)際媒體報(bào)道的全球最大自動(dòng)駕駛項(xiàng)目就來(lái)自蘑菇車聯(lián)一場(chǎng)成功的商業(yè)化嘗試。

相較Robotaxi的單一網(wǎng)約車服務(wù)

，城市公共服務(wù)車隊(duì)能夠向?yàn)檎鞘蟹?wù)的方向發(fā)展，包括市民