三四五線城市上半年占比近30%,新能源汽車市場(chǎng)下沉
老羅是云南省文山壯族苗族自治州一家汽貿(mào)店的老板
,不久前,他在文山開出了全州首個(gè)新能源汽車體驗(yàn)店
,銷售多個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌的新能源汽車,起步階段一個(gè)月能有七八臺(tái)的訂單
,給這樣一個(gè)五線小城的客戶帶來(lái)了不同的消費(fèi)體驗(yàn)
。“通過(guò)這家店,我們希望能培育文山的新能源汽車消費(fèi)習(xí)慣
,同時(shí)也希望帶來(lái)流量
、轉(zhuǎn)化和成交,打造本地‘專業(yè)新能源車商’的形象”
。老羅說(shuō)
。
幫助像老羅這樣的下沉市場(chǎng)中小車商,解決車源
、成本
、車輛流轉(zhuǎn)問(wèn)題
,開拓市場(chǎng)并進(jìn)軍新能源藍(lán)海的,是一家國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車交易服務(wù)平臺(tái)賣好車
。9月15日下午,賣好車和東風(fēng)新能源雙方宣布,將攜手共創(chuàng)下沉市場(chǎng)汽車新零售模式
,推進(jìn)新能源車下鄉(xiāng)
,助力實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰碳中和”目標(biāo)。據(jù)了解
,這也是國(guó)內(nèi)主機(jī)廠商首次借助非授權(quán)中小車商網(wǎng)絡(luò),進(jìn)行新能源車下沉市場(chǎng)的開拓
。
“其實(shí)新能源汽車銷量的持續(xù)提升與市場(chǎng)持續(xù)下沉是如影相隨的
。”易車研究院院長(zhǎng)周麗君在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)表示,“三四五線城市用戶在新能源車市場(chǎng)的占比近幾年明顯提升
,今年上半年占比達(dá)到了近30%
,已經(jīng)成為驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)的新動(dòng)能。”
專注于下沉市場(chǎng)的賣好車平臺(tái)公布的大數(shù)據(jù)也印證了這一點(diǎn)
。截至目前
,其全國(guó)在庫(kù)流通車輛中新能源占比達(dá)到25%,店網(wǎng)渠道中流通新能源的商家達(dá)到了50%
,即每?jī)杉蚁鲁潦袌?chǎng)汽貿(mào)店中
,就有一家在銷售新能源汽車。江西省九江市一縣城的汽貿(mào)店老板對(duì)記者說(shuō)
,“現(xiàn)在一年賣四五百輛新能源汽車沒(méi)有問(wèn)題
,其中一半的車賣給了鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶,不少還是回頭客
。”
與此同時(shí)
,市場(chǎng)越來(lái)越多地出現(xiàn)更適應(yīng)下沉用戶需求的新車型。周麗君認(rèn)為
,新一輪的新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)促進(jìn)了疫情后國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的恢復(fù)
,無(wú)疑也加快了新能源汽車市場(chǎng)由政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)變。(記者 楊召奎)
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