二手車價(jià)格普遍攀升 全年交易將突破1600萬(wàn)輛

，出行的剛需重新成為購(gòu)買(mǎi)二手車的主要?jiǎng)右颉?/p>

豪華品牌二手車也基本保持漲價(jià)趨勢(shì)

，只有英菲尼迪和特斯拉微降，BBA則漲幅最大，其中包含了換代新車指導(dǎo)價(jià)上漲的因素，如奧迪Q3。此外，BBA部分區(qū)域經(jīng)銷商開(kāi)展的“發(fā)票價(jià)回購(gòu)二手車”的活動(dòng)也對(duì)二手車價(jià)格的預(yù)期產(chǎn)生了影響。

主流合資品牌中，只有本田品牌保值率小幅下滑

，流通協(xié)會(huì)分析是主要受UR-V新車降價(jià)影響，說(shuō)明本田的品牌力與25萬(wàn)元以上的豪華品牌仍有顯著差距。另外值得注意的是，現(xiàn)代品牌在主動(dòng)調(diào)整產(chǎn)能，收縮渠道后，供需平衡基本實(shí)現(xiàn)。二手車的品質(zhì)、可靠性、油耗也處于行業(yè)上游水準(zhǔn)，再加上現(xiàn)代斯庫(kù)途MPV九月底上市，關(guān)注度得到提升，保值率出現(xiàn)反彈。

自主品牌方面

，上汽乘用車雙品牌戰(zhàn)略凸顯成效，名爵、榮威均進(jìn)入自主品牌top15，并且逐月上漲，同樣產(chǎn)品不同的外觀調(diào)教定位等元素，可以給消費(fèi)者帶來(lái)更多的選擇，在當(dāng)前存量市場(chǎng)的大背景下，定位準(zhǔn)確更容易讓消費(fèi)者接受和認(rèn)可，這種策略也能幫助車企快速吞食市場(chǎng)。另外，傳祺品牌保值率上升明顯，主要是MPV車型傳祺M8的熱銷帶動(dòng)。

新能源汽車方面

，9月召開(kāi)的新能源汽車大會(huì)透露出國(guó)家倡導(dǎo)碳達(dá)峰