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11月10日，奧迪比利時首都的布魯塞爾工廠迎來第800萬臺新車下線

，奧迪首席執(zhí)行官馬庫斯·杜斯曼（Markus Duesmann

，下圖）出席慶祝活動并正式確認了e-tron電動SUV的未來

。據(jù)悉

，奧迪e-tron是在布魯塞爾工廠生產(chǎn)的，自2019年投放市場開始銷售

，計劃在2023年推出中期改款車型（同樣也是最終版），并在三年后停產(chǎn)

；從2026開始

，一款更大純電動SUV全新奧迪Q8 e-tron車型將正式取代奧迪e-tron，成為奧迪旗艦跨界SUV車型

。

“未來將是電動的

，奧迪布魯塞爾工廠早在2018年已率先實現(xiàn)碳中和。現(xiàn)在

，我們交付的每一臺新車都是從零排放的角度出發(fā)的。根據(jù)這種經(jīng)驗

，布魯塞爾工廠生產(chǎn)的下一款新車將是奧迪Q8 e-tron

，是當前e-tron的電動后繼車型

。e-tron目前成功詮釋了奧迪電動化選擇

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！倍潘孤硎?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。盡管杜斯曼沒有提及，但奧迪還可能會推出一款類似雙門轎跑的全新Q8 Sportback e-tron車型來取代目前的e-tron Sportback

。當然，即將面世的全新Q8 e-tron應(yīng)該也會取代現(xiàn)款Q8

，畢竟奧迪早已確認

，從2026年起將不再推出內(nèi)燃機新車，因此燃油動力Q8也沒有未來

。

同樣出席慶祝活動的比利時首相亞歷山大·德克羅（Alexander De Croo

，上圖）也很高興

，他說：“十五年前

，我們?nèi)圆恢朗欠衲茉诒壤麜r制造汽車?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">，F(xiàn)在我們這里擁有未來的工廠，而且并不是我們生產(chǎn)電動車的唯一工廠

，根特也有一家電動工廠?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！钡驴肆_提到的根特工廠是比利時第二家汽車制造商沃爾沃

，目前根特工廠主要生產(chǎn)沃爾沃V40、V40 Cross Country

、S60

、XC40以及領(lǐng)克01等車型。

繼10月曝光的中期改款奧迪e-tron Sportback諜照之后

，日前中期改款奧迪e-tron原型車也已經(jīng)開始進行了測試。最新的諜照顯示

，盡管身著漩渦狀迷彩偽裝

，也能一眼看出中期改款奧迪e-tron的變化，主要是新格柵設(shè)計太過明顯

，原來水平和垂直線條變成了更運動的蜂窩網(wǎng)狀圖案。

其他變化非常有限

，中期改款奧迪e-tron稍微修改了前保險杠

，中央進氣口更加明顯；進氣幕也顯得比現(xiàn)款車型前更高更窄一些

；側(cè)裙也是新設(shè)計，比現(xiàn)款車型更加流暢

；后保險杠似乎也是全新設(shè)計

，靈感來自于奧迪Q4 e-tron

。

可惜的是攝影師沒有拍到內(nèi)部

，但預(yù)計中期改款奧迪e-tron變化不大，很大程度上會保留現(xiàn)款車型的設(shè)計

，但可能會在信息娛樂系統(tǒng)和駕駛輔助系統(tǒng)上做一些技術(shù)層面的更新，包括一些最新的互聯(lián)功能

，并增加一些配置

。

最后

，考慮到現(xiàn)款車型的WLTP續(xù)航里程僅為274英里（441公里）/EPA續(xù)航里程僅為222英里（357公里），遠低于某些競爭對手

，因此中期改款奧迪e-tron有望在動力系統(tǒng)上進行改進

，包括搭載全新電池組以及更高效的電動機

。有傳言稱

，新車的WLTP續(xù)航里程可能會增加到373英里（600公里）。奧迪e-tron的更多消息

，敬請關(guān)注后續(xù)報道

。（來源：綜合rtl和carscoops 編譯：Kishi.W）

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