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心懷堅定,奮勇當(dāng)先,第二代CS75PLUS攜手奧運(yùn)冠軍齊廣璞、原載人航天系統(tǒng)工程師韓娜

、實力演員聶遠(yuǎn),綻放璀璨夢想,致敬敢為青年;年輕無畏,活出當(dāng)先,第二代CS75PLUS攜手潮酷文創(chuàng)品牌“榮造”,唱響吾輩風(fēng)采,彰顯有為風(fēng)范;勇踏征途,逐夢當(dāng)先,第二代CS75PLUS穿越黑戈壁無人區(qū),探秘神舟十三著陸點(diǎn),銘記航天精神,完成苛刻挑戰(zhàn)……

(資料圖片僅供參考)

迄今為止,第二代CS75PLUS見證了無數(shù)“吾輩敢當(dāng)”的閃耀時刻

。敢當(dāng)先鋒,領(lǐng)先同行,無論時代怎樣發(fā)展,這種所向披靡的精神不斷激發(fā)著奮進(jìn)動力,始終引領(lǐng)著行業(yè)向上向前

。這是百年長安精神的內(nèi)核,也是中國鐵路精神的展現(xiàn)——

以“吾輩敢當(dāng)”的創(chuàng)新無畏引領(lǐng)時代,為國民帶來極致的出行體驗;以“吾輩敢當(dāng)”的胸襟魄力步履不停,探索美好未來的更多可能

。

交通強(qiáng)國鐵路先行

不以當(dāng)先,何以成昆

。

將時光回溯至1964年,北起四川成都,南到云南昆明的成昆鐵路開始施工

。在那個經(jīng)濟(jì)落后

、技術(shù)不發(fā)達(dá)的年代,想要完成這項世界鐵路建設(shè)史上的罕見工程看似比登天還難。然而,作為“交通強(qiáng)國,鐵路先行”的踐行者,筑路大軍以“逢山開路,遇水搭橋”的開拓者姿態(tài)一往無前,克服了塌方成山

、流水成河等重重困難,打通了一條民族部落與外界相連的通道,在“露天地質(zhì)博物館”之上開創(chuàng)了令人嘆為觀止的奇跡

。

1970年7月1日勝利通車,歷經(jīng)50多年風(fēng)雨再展新顏,成昆鐵路復(fù)線全線隧通,助力地區(qū)發(fā)展。如今復(fù)興號動車組也已挺進(jìn)大涼山,對鄉(xiāng)村振興與旅游興盛發(fā)揮著不可磨滅的作用

。

民族復(fù)興筑夢前行

敢于當(dāng)先,方可事成

。

中國高鐵高歌猛進(jìn),從師聯(lián)合設(shè)計生產(chǎn)的和諧號到擁有自己品牌的復(fù)興號動車組,從自主設(shè)計修建零突破到世界最先進(jìn)水平,使中國一躍成為世界上高鐵運(yùn)營里程最長、在建規(guī)模最大

、運(yùn)營動車組最多

、商業(yè)運(yùn)營速度最高的國家。

如果說復(fù)興號背負(fù)著偉大復(fù)興的民族夢勇毅前行,以最直觀的方式向世界展示了“中國速度”,那么與之一脈相承的,還有執(zhí)著創(chuàng)新的長安汽車

。向著更便捷

、更智能的現(xiàn)代交通目標(biāo),長安汽車不遺余力、筑夢前行,奮斗了百年之久

。

敢當(dāng)先者領(lǐng)跑時代的使命

吾輩敢當(dāng),智造未來

。

敢為人先也是長安汽車刻進(jìn)基因里的DNA。在160年的漫漫歷史中,長安見證著也參與著中國汽車工業(yè)的每一步壯大

。

回首2014年,第十三屆北京國際車展驚艷上市的第一代CS75,以新潮的造型和超前的配置開創(chuàng)了多項先河,媒體紛紛用“領(lǐng)銜”一詞形容這一舉爆紅的緊湊型SUV,可見其在汽車屆的地位;2019年成都車展攜六國九地研發(fā)中心威勢力壓群雄,更是在短短五年間創(chuàng)造了銷量百萬輛的“長安速度”,堪稱長安實力的最好證明

。

直到2022年第二代CS75PLUS上市,以“能量晶體”為靈感來源,打造出的流光外型閃耀質(zhì)感;L2級別駕駛輔助、三檔疲勞駕駛提醒、面部識別

、手機(jī)互聯(lián)、遙控泊車等配置,處處營造科技感,讓出行更智能;集過硬的安全性能

、全地形駕駛模式等特質(zhì)于一身,第二代CS75不負(fù)所望,以“吾輩敢當(dāng)”的前瞻魄力與高標(biāo)準(zhǔn)要求,一舉成為今年車市的現(xiàn)象級車型

。

懷揣大國情懷,不負(fù)國民信任與期待,在助力國民更好出行的美好愿景中,無論是中國長安還是中國鐵路,它們始終一無既往,以先知先行的先鋒姿態(tài),承擔(dān)使命,致敬時代。相信不久之后,它們還將駛?cè)敫痈吖獾臅r刻,智造更加輝煌的未來!

關(guān)鍵詞：第二代CS75PLUS 長安汽車wxd