抓住新能源補貼的尾巴，四季度成為新能源車企促銷的重要時刻
。繼特斯拉宣布Model Y、Model 3兩款車型最高降幅3.7萬元后，10月31日，福特中國也宣布，對旗下國產(chǎn)福特電馬車型進行調(diào)價，降幅在2萬元至2.8萬元。
今年以來
，由于補貼退坡，加之鋰、鎳等動力電池原材料以及芯片等供應(yīng)鏈成本一路走高，漲價一直是新能源汽車市場的主旋律。特斯拉高調(diào)降價，是否將打響年終促銷戰(zhàn)?對此特斯拉放出降價大招
約一周前
，市民張先生接到了特斯拉銷售人員的電話，告知其關(guān)注的Model Y車型降價了特斯拉降價消息一出，效果立竿見影
這不是特斯拉第一次在價格上“讓步”
降價或因銷量未及預(yù)期
在供應(yīng)鏈成本仍居于高位的當(dāng)下
，特斯拉為何逆風(fēng)降價?業(yè)內(nèi)普遍分析，作為高速奔跑的純電動汽車龍頭，在上海超級工廠成功擴展后根據(jù)不久前發(fā)布的財報
銷量不及預(yù)期的背后
今年上半年
特斯拉正在逐步喪失其在電動車市場的統(tǒng)治力
部分車企或?qū)⒏M優(yōu)惠
作為行業(yè)龍頭的特斯拉率先降價
乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹談到
數(shù)據(jù)顯示
就在10月31日
據(jù)了解
關(guān)鍵詞： 新能源車企 新能源補貼 國產(chǎn)福特電馬車型 降價大招
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