來源/歐拉汽車
(相關(guān)資料圖)
來源/中國政府網(wǎng)
根據(jù)《財政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》財建〔2021〕466 號（以下簡稱“國補”）
，2022年新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補貼。今年9月26日
，財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布了《關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》，公告中明確表示：在2023年1月1日至2023年12月31日期間購買新能源汽車，將免征車輛購置稅。根據(jù)以上兩則公文
，雖然在2023年購買新能源車依舊可以享受免除購置稅這一優(yōu)惠政策，但“國補”取消后消費者的購車成本勢必會增長不少。為此，在“國補倒計時”的最后一個月內(nèi)，諸多車企為吸引消費者推出了各種營銷活動，許多消費者也為了能享受補貼在年底前“抓緊上車”。諸多車企推出限時促銷政策
在“國補”倒計時階段，很多車企為了促成訂單
，都使出了渾身解數(shù) ，推出了各種限時促銷政策。
以長城歐拉汽車為例
，12月1日
，歐拉汽車推出了限時保價政策。政策表明
，2022年12月31日（含）前訂購并支付定金
，且符合中國補貼政策（“國補”）要求的用戶，因車輛交付期延長導(dǎo)致的補貼差額由歐拉汽車承擔，歐拉將按2022年補貼后的價格交付車輛。此政策一出，引起了消費者很大的反響，不少消費者在該政策下方評論道：良心車企，有擔當，歐拉值得信賴等話語。
同樣
，AITO汽車問界也推出了類似的購置補貼延續(xù)方案，在2022年11月20日前完成下定的用戶，如因AITO汽車的原因無法在2022年12月31日前完成上牌，AITO汽車將按2022年國家新能源汽車購置補貼標準向用戶提供差額補貼。有補貼差額的車企，也有宣布要漲價的車企
。11月23日，比亞迪在其官方微博發(fā)文稱，受“國補”政策以及電池主要原材料價格大幅上漲等因素影響，將對王朝、海洋及騰勢相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價進行調(diào)整，上調(diào)幅度為2000元-6000元不等，2023年1月1日之前付定金簽約的客戶不受此次調(diào)價影響。該消息一經(jīng)發(fā)布，立即引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注并沖上微博熱搜。北青傳媒汽車從比亞迪官方了解到，比亞迪汽車11月銷量達230427輛
，同比增長134.3%，其中DM車型銷售116027輛，EV車型銷售113915輛，較為火爆的王朝和海洋系列在11月銷售226491輛。以上全是比亞迪僅11月底單月銷量，1-11月累計銷售已超160萬輛，這種市場表現(xiàn)遠超一眾新能源品牌。在“國補”即將取消的最后時段，比亞迪通過發(fā)布明年漲價的說明的確促成了不少年底的訂單，能否乘勝逐北再進一步提高自己的銷量成績，我們也拭目以待。這股“乘勝”熱潮也影響著參與不了“國補”的新能源品牌
。
北青傳媒汽車前往位于北京五方天雅汽車園內(nèi)的高合服務(wù)中心觀察到
，門店的消費者數(shù)量比上次7月份來的時候有明顯增多，服務(wù)中心王經(jīng)理向北青傳媒汽車表示
，臨近年底來門店看車的消費者逐漸增多
，雖然在售的HiPhi X（起售價57萬元）和HiPhi Z（起售價61萬元）由于價格原因無法享受“國補”
，但來看車以及預(yù)訂的消費者在年底也呈上升趨勢。雖然不能享受“國補”
，但現(xiàn)在預(yù)訂能享受貸款免息的優(yōu)惠政策
，且購置稅依然減免，在疫情期間也可安排送車上門
，盡可能地滿足消費者的購車需求
。
消費者為享補貼“抓緊上車”
在國補即將退場之際，許多消費者也在此階段購買新能源汽車
，想趕上補貼的“末班車”。北青傳媒汽車采訪了剛提新車不久的陳女士，她于今年10月在北京華貿(mào)中心訂購了一臺特斯拉Model Y后輪驅(qū)動版本
， CLTC綜合工況續(xù)航里程545公里，補貼前指導(dǎo)價29.9988萬元，扣除預(yù)估2022年新能源汽車補貼金額11088元，補貼后指導(dǎo)價28.89萬元，已于今年11月底提車。我們借此來回顧下“國補”的補貼政策
。針對純電動汽車續(xù)航里程＜300公里：沒有補貼；純電動汽車續(xù)航里程= 300至400公里：補貼9100元/輛；純電動汽車續(xù)航里程＞400公里：補貼12600元/輛；插電式混合動力（含增程式）汽車，NEDC工況下續(xù)航里程≥50公里：補貼4800元；插電式混合動力（含增程式）汽車，WLTC工況下續(xù)航里程≥43公里：補貼4800元。所以綜上所述，陳女士的這臺特斯拉Model Y享受的是純電動汽車最高那一檔的補貼金額
。陳女士向北青傳媒表示
，自己排到了新能源指標后一直比較關(guān)注特斯拉這個品牌，對Model Y這個產(chǎn)品情有獨鐘，10 月 24 日特斯拉宣布中國市場的Model 3及Model Y全系降價，使得Model Y的補貼前起售價低于了30萬元，自己立刻就下了單
。
但陳女士表示
，自己為了享受“國補”什么也無法選裝，因為補貼前的售價僅差12元就達到30萬大關(guān)
，連自己最喜愛的白色車漆也舍不得選
，雖然白色車漆選裝價格為8000元，但是選裝后就享受不了補貼了
，相當于為了這個白車漆得多花近2萬元
，那就太不值了
。所以提車后，陳女士選擇貼了白色的改色膜
。
的確
，想要享受“國補”，新能源乘用車補貼前售價須在 30 萬元以下
，補貼金額將根據(jù)車輛注冊類型從車輛總價中直接扣減