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據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞1月4日?qǐng)?bào)道
，日產(chǎn)和雷諾已同意
，限制在后者成立的一家新合資企業(yè)中，使用共同開發(fā)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)
。有媒體此前報(bào)道稱
，技術(shù)共享已成為雷諾和日產(chǎn)之間的癥結(jié)所在，雙方正在談判徹底改革數(shù)十年的合作關(guān)系
。
自去年以來
，雷諾和日產(chǎn)一直在就聯(lián)盟的未來進(jìn)行談判，其中包括日產(chǎn)可能投資從雷諾剝離出來的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)
。同時(shí)
，雷諾和吉利汽車已同意成立一家持股比例相同的新合資企業(yè)
，新公司代號(hào)為“Horse”
，將為雙方擁有的品牌，以及其他汽車制造商提供汽油和混合動(dòng)力技術(shù)。
日本經(jīng)濟(jì)新聞援引消息人士的話稱
，雷諾曾向日產(chǎn)征求意見，希望在新合資企業(yè)中，使用與日產(chǎn)聯(lián)合獲得的專利和其他知識(shí)產(chǎn)權(quán)。然而，日產(chǎn)對(duì)包括電池和動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)在內(nèi)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)處理表達(dá)了擔(dān)憂
。日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道稱，日產(chǎn)表示，將不允許新合資企業(yè)在美國和中國提供的產(chǎn)品使用共有知識(shí)產(chǎn)權(quán)，以防止技術(shù)泄露，以及與公司產(chǎn)生直接競(jìng)爭(zhēng)。另據(jù)路透社2022年11月報(bào)道
，日產(chǎn)希望確保其擁有的關(guān)鍵內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力技術(shù)，在雷諾與吉利達(dá)成的任何協(xié)議中都受到保護(hù)。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 姜智文/編譯）關(guān)鍵詞： 合資企業(yè) horse 混合動(dòng)力 持股比例 動(dòng)力系統(tǒng) 汽車制造商
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