“收車(chē)靠運(yùn)氣
，弄不好就賠錢(qián)”已成為目前二手車(chē)商的心聲，新車(chē)挑起的價(jià)格戰(zhàn)打了二手車(chē)一個(gè)措手不及。今年3月，在雪鐵龍C6的帶領(lǐng)下，“東風(fēng)系”用“白菜價(jià)”將超40個(gè)汽車(chē)品牌卷入降價(jià)風(fēng)暴眼。然而，混戰(zhàn)一個(gè)月，不僅新車(chē)整體銷(xiāo)量?jī)H同比微增0.3%，二手車(chē)價(jià)格也應(yīng)聲下跌。北京商報(bào)記者通過(guò)走訪了解到，新車(chē)降價(jià)在影響二手車(chē)市場(chǎng)中“次新車(chē)”“準(zhǔn)新車(chē)”銷(xiāo)量的同時(shí)，二手車(chē)價(jià)格持續(xù)下探，消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)賣(mài)車(chē)謹(jǐn)慎，二手車(chē)商收車(chē)更謹(jǐn)慎。準(zhǔn)新車(chē)“最受傷”
(資料圖片僅供參考)
沖擊全年2000萬(wàn)輛大關(guān)的二手車(chē)市
，年初即遭“誤傷”。今年3月初
，湖北省開(kāi)啟新一輪購(gòu)車(chē)政企補(bǔ)貼
，對(duì)東風(fēng)汽車(chē)旗下東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)雪鐵龍
、東風(fēng)標(biāo)致
、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田等多品牌多款主力車(chē)型補(bǔ)貼數(shù)萬(wàn)元
。一時(shí)間
，“東風(fēng)系”合資品牌“白菜價(jià)”“新車(chē)被搶空”的消息開(kāi)始刷屏。東風(fēng)系“出圈”其他車(chē)企跟進(jìn)
，新車(chē)市場(chǎng)開(kāi)打價(jià)格戰(zhàn)
。
車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商打破此前心照不宣的新車(chē)價(jià)格和優(yōu)惠體系，“傷敵一千”效果明顯
，甚至包括二手車(chē)
。根據(jù)瓜子二手車(chē)發(fā)布的《2023降價(jià)潮下二手車(chē)價(jià)格趨勢(shì)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“報(bào)告”)顯示
，新車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷一個(gè)月的價(jià)格戰(zhàn)后，今年4月線上二手車(chē)成交價(jià)環(huán)比下降800元。按車(chē)齡看，受新車(chē)價(jià)格戰(zhàn)影響最大的為二手次新車(chē)。其中車(chē)齡1年以?xún)?nèi)的燃油準(zhǔn)新車(chē)，4月成交均價(jià)為13.3萬(wàn)元，環(huán)比下降9084元，同比下降4.7萬(wàn)元；車(chē)齡1-3年的燃油車(chē)型，4月成交均價(jià)為11.9萬(wàn)元，環(huán)比下降5583元，同比下降1.1萬(wàn)元。除二手次新車(chē)外，二手燃油SUV車(chē)型價(jià)格也受到不小影響。報(bào)告顯示，今年4月SUV類(lèi)燃油二手車(chē)成交均價(jià)約8.5萬(wàn)元，環(huán)比下降1994元，創(chuàng)15個(gè)月以來(lái)新低，同比下降則高達(dá)1.6萬(wàn)元。
瓜子二手車(chē)高級(jí)副總裁王曉宇對(duì)北京商報(bào)記者表示：“新車(chē)端降價(jià)會(huì)在1-2個(gè)月內(nèi)快速影響1年車(chē)齡的二手次新車(chē)售價(jià)
，導(dǎo)致價(jià)格出現(xiàn)基本等額程度的下降，而隨著二手車(chē)的車(chē)齡增長(zhǎng)，新車(chē)降價(jià)對(duì)其的影響將快速減弱，這也是此輪新車(chē)價(jià)格戰(zhàn)為何對(duì)二手次新車(chē)影響最大。此外，二手SUV車(chē)型售價(jià)在細(xì)分車(chē)型中受沖擊最大的原因，則主要取決于新車(chē)降價(jià)、同級(jí)別車(chē)型降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)程度更激烈、市場(chǎng)保有量大競(jìng)爭(zhēng)更充分等多種原因共同作用所致。”二手車(chē)價(jià)格下降
，也影響到二手車(chē)市場(chǎng)成交額。以北京地區(qū)為例，今年一季度二手車(chē)整體交易額為175.95億元，同比下滑1.26%。北京市汽車(chē)流通行業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北汽協(xié)”)方面表示，從數(shù)據(jù)看，今年一季度北京地區(qū)二手車(chē)交易量同比增長(zhǎng)，交易額卻同比下降
，意味著二手車(chē)的平均交易價(jià)下滑，二手車(chē)越來(lái)越“便宜”的趨勢(shì)明顯
。數(shù)據(jù)顯示
，今年1月北京地區(qū)二手車(chē)單車(chē)交易均價(jià)為14.2萬(wàn)元、2月交易均價(jià)為10.7萬(wàn)元、3月交易均價(jià)降至10.37萬(wàn)元，今年一季度二手車(chē)單車(chē)交易均價(jià)同比下滑12.13%。北汽協(xié)相關(guān)人士認(rèn)為：“究其原因，近期全國(guó)普遍的新車(chē)降價(jià)直接影響了二手車(chē)交易價(jià)格。”
！绷魍▍f(xié)會(huì)相關(guān)人士認(rèn)為，主要原因系今年3月新車(chē)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)嚴(yán)重?cái)_亂了市場(chǎng)價(jià)格秩序。線下收車(chē)謹(jǐn)慎
不過(guò)
，二手車(chē)價(jià)格下探并未帶來(lái)更多增量。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“流通協(xié)會(huì)”)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年3月全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易量為156.74萬(wàn)輛
，環(huán)比增長(zhǎng)7.4%，同比增長(zhǎng)18.9%。雖然同環(huán)比均出現(xiàn)增長(zhǎng)，但低于預(yù)期。“今年3月本屬市場(chǎng)旺季，隨著天氣轉(zhuǎn)暖人們出行需求也在增加，但目前消費(fèi)者持幣觀望，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也謹(jǐn)慎經(jīng)營(yíng)，交易量環(huán)比僅增長(zhǎng)7個(gè)百分點(diǎn)，增速低于歷史同期水平?div id="d48novz" class="flower left">王曉宇認(rèn)為：“目前此輪新車(chē)價(jià)格戰(zhàn)主要為地方性政策
，同時(shí)冷門(mén)車(chē)型、庫(kù)存車(chē)降幅較大，熱門(mén)車(chē)型降幅有限以常規(guī)促銷(xiāo)為主。但是，新車(chē)降價(jià)被多種渠道渲染放大后成為關(guān)注焦點(diǎn)，同時(shí)鋪天蓋地的宣傳對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)決策影響較大，在一定程度上拉長(zhǎng)了消費(fèi)者的決策周期
。”事實(shí)上
，拉長(zhǎng)消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)決策周期的不僅是新車(chē)
，一位二手車(chē)商告訴北京商報(bào)記者
，新車(chē)降價(jià)讓不少原本想購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的消費(fèi)者，開(kāi)始同時(shí)觀察新車(chē)和二手車(chē)價(jià)格走勢(shì)
，持幣待購(gòu)
。數(shù)據(jù)顯示，今年3月二手車(chē)平均庫(kù)存周期已延長(zhǎng)至52天
，二手車(chē)外遷率環(huán)比下降0.5個(gè)點(diǎn)
。
同時(shí)，流通協(xié)會(huì)方面表示
，新車(chē)降價(jià)幅度過(guò)大
，部分車(chē)型終端售價(jià)甚至低于二手車(chē)收購(gòu)價(jià)格，尤其是車(chē)齡較短的“準(zhǔn)新車(chē)”
，導(dǎo)致二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商嚴(yán)重虧損
。據(jù)了解，按照此前一輛雪鐵龍C6優(yōu)惠3萬(wàn)-4萬(wàn)元計(jì)算
，優(yōu)惠后新車(chē)價(jià)格為18萬(wàn)元左右
。一位二手車(chē)商表示，按照8折計(jì)算
，1年車(chē)齡的雪鐵龍C6收車(chē)價(jià)約14萬(wàn)元
！叭绻挥袔装佥v低價(jià)新車(chē)流入市場(chǎng)，短期內(nèi)對(duì)二手車(chē)價(jià)格體系不會(huì)造成太大影響。但本次價(jià)格戰(zhàn)時(shí)，該車(chē)型補(bǔ)貼9萬(wàn)元后售價(jià)12萬(wàn)元
。，比二手車(chē)價(jià)還低。“對(duì)于此前收購(gòu)雪鐵龍C6的二手車(chē)商來(lái)說(shuō)，只能賠錢(qián)才能將車(chē)賣(mài)掉?div id="d48novz" class="flower left">
！彼硎?div id="d48novz" class="flower left">措手不及的新車(chē)降價(jià)，讓二手車(chē)商收車(chē)更加謹(jǐn)慎
?div id="d48novz" class="flower left">，但如果是幾千或幾萬(wàn)輛
，可能在半年內(nèi)便會(huì)二手車(chē)價(jià)格繼續(xù)走低?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！币晃欢周?chē)門(mén)店負(fù)責(zé)人表示
，對(duì)于近期近期新車(chē)優(yōu)惠較大的車(chē)型，近期店內(nèi)會(huì)暫緩收購(gòu)?fù)疃周?chē)
，再觀察一段時(shí)間
。另一位二手車(chē)商則表示
，不僅二手車(chē)商收車(chē)謹(jǐn)慎，由于近期新車(chē)價(jià)格走低
，二手車(chē)商較低的收車(chē)報(bào)價(jià)
，也讓不少賣(mài)車(chē)的消費(fèi)者無(wú)法接受過(guò)低的價(jià)格，導(dǎo)致“準(zhǔn)新車(chē)”和“次新車(chē)”車(chē)源驟減
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！敖诘昀锸樟艘惠v2021年的一汽豐田亞洲龍，當(dāng)時(shí)新車(chē)售價(jià)25萬(wàn)元
，但收車(chē)時(shí)只能給到15.5萬(wàn)元
，去年同樣的車(chē)型收車(chē)價(jià)可達(dá)17.5萬(wàn)-18萬(wàn)元?div id="jfovm50" class="index-wrap">！鄙鲜龆周?chē)商告訴北京商報(bào)記者
，如果不急著用錢(qián)或換車(chē)，大多數(shù)車(chē)主會(huì)選擇再觀望一段時(shí)間
，近期店里收購(gòu)車(chē)型的周轉(zhuǎn)期均超過(guò)1周
，因此現(xiàn)在都會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況有選擇地收購(gòu)二手車(chē)。
車(chē)市盼回暖
盡管目前二手車(chē)價(jià)格波動(dòng)
，但不少二手車(chē)商表示
，如果后期新車(chē)市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定，二手車(chē)價(jià)格也會(huì)隨之回暖
。
對(duì)于持幣觀望的消費(fèi)者
，王曉宇認(rèn)為，此輪新車(chē)價(jià)格戰(zhàn)已接近2個(gè)月
，基本告一段落
。同時(shí)，二手車(chē)降價(jià)空間也基本釋放
，進(jìn)一步降價(jià)的空間有限
，可按需隨時(shí)出手購(gòu)買(mǎi)?div id="m50uktp" class="box-center"> ！敖祪r(jià)并不一定會(huì)導(dǎo)致成交量下跌
，相反因?yàn)樾萝?chē)降價(jià)導(dǎo)致二手車(chē)收購(gòu)和銷(xiāo)售價(jià)格走低，進(jìn)一步拉低二手車(chē)消費(fèi)門(mén)檻
，后期也能帶來(lái)銷(xiāo)量增長(zhǎng)
。”王曉宇表示
。