雷軍和他的小米從來就不缺乏流量
，即便新品發(fā)布會(huì)的時(shí)間并未最終敲定，但絲毫不影響其智能手機(jī)新品小米14的熱度。面對(duì)網(wǎng)友們的種種猜測(cè)
，10月16日，小米14還登上了微博熱搜
。其原因只是因?yàn)樾∶准瘓F(tuán)董事長(zhǎng)雷軍的一條微博，“大家別著急
，這次產(chǎn)品很很很強(qiáng)
！”
(相關(guān)資料圖)
緊接著直給的文案，10月17日
，雷軍終于揭開了謎底
，他在微博發(fā)文聲稱
，小米將啟用全新操作系統(tǒng)
，小米澎湃OS（Xiaomi HyperOS），這對(duì)小米來說
，是一個(gè)劃時(shí)代的里程碑
，是邁向“人車家全生態(tài)”的關(guān)鍵跨越。搭載小米澎湃OS的第一款設(shè)備
，就是將帶來“跨越式升級(jí)”的小米14。
與其他安卓廠商一樣
，MIUI是小米基于谷歌Android系統(tǒng)二次開發(fā)的操作系統(tǒng)固件
，誕生至今已經(jīng)13年。雷軍在發(fā)布澎湃OS的微博中再次動(dòng)情寫道，從幾個(gè)工程師到四五千人的軟件團(tuán)隊(duì)；從最初的100個(gè)夢(mèng)想贊助商到全球11.75億用戶；從第一版只有4個(gè)常用功能，到跨端互聯(lián)互通的底層深度框架，這13年，它陪伴和見證了小米的進(jìn)步與成長(zhǎng)。雷軍表示，如今的小米已經(jīng)不止有智能手機(jī)
，還有200多個(gè)品類的巨大生態(tài)
，小米澎湃OS是邁向“人車家全生態(tài)”的關(guān)鍵跨越。
此前
，雷軍曾公開表態(tài)
，2023對(duì)于小米而言，是開啟全新發(fā)展周期的一年
，也是一系列的深刻變革進(jìn)入深水區(qū)的一年。事實(shí)上
，這不僅和智能手機(jī)行業(yè)持續(xù)低迷
，小米要走高端化發(fā)展戰(zhàn)略有關(guān)，也和小米未來的重頭戲小米造車密不可分
。小米不僅要讓小米汽車在2024年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
，雷軍甚至還為小米汽車定下了進(jìn)入世界前五的目標(biāo)
。
在2021年的小米春季新品發(fā)布會(huì)上
，雷軍喊出，“這將是我人生中最后一次重要的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目
，我深知做出這個(gè)決定對(duì)我來說意味著什么
，但我愿意押人生所有積累的戰(zhàn)績(jī)和聲譽(yù)
，為小米汽車而戰(zhàn)?div id="jfovm50" class="index-wrap">！毙∶自燔囎源苏嚼_了序幕
。
2021年11月27日，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)與小米正式簽訂合作協(xié)議
，正式宣布小米汽車落戶北京經(jīng)開區(qū)
。在同年的業(yè)績(jī)報(bào)告中，小米表示
，汽車業(yè)務(wù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模已超過1000人。
造車需要技術(shù)人才
，當(dāng)然也需要海量金錢作為支撐
。2022年8月的公開演講上，雷軍明確指出
，將以自動(dòng)駕駛作為小米汽車的首個(gè)突破方向
，首期投入33億元研發(fā)費(fèi)用。此外
，據(jù)小米2023年第二季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示
，在研發(fā)方面，小米二季度研發(fā)投入達(dá)到46億元
，同比增長(zhǎng)21%
，過去六年的研發(fā)投入的年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到38.4%，預(yù)計(jì)2023年小米全年的研發(fā)投入將超過1000億元
。值得一提的是，二季度研發(fā)投入的46億元
，有近三成用于智能電動(dòng)車業(yè)務(wù)
。
在這個(gè)萬物互聯(lián)的時(shí)代，汽車和手機(jī)早已經(jīng)變得密不可分
，有汽車廠商做手機(jī)
，一如蔚來上個(gè)月剛剛發(fā)布的NIOPhone，蔚來創(chuàng)始人
、董事長(zhǎng)CEO李斌表示，蔚來的用戶需要一款與蔚來汽車無縫銜接的手機(jī)
。同時(shí)
，手機(jī)廠商也想要通過和汽車廠商的聯(lián)手來尋找新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，如星紀(jì)魅族與吉利的“合體”
，在星紀(jì)魅族Flyme Auto的基礎(chǔ)上打造極星汽車Polestar OS車機(jī)系統(tǒng)
。
也就是說，智能化市場(chǎng)的到來正在經(jīng)歷一個(gè)新的時(shí)刻
，手機(jī)本就是小米的核心業(yè)務(wù)，如果能將其與未來的小米汽車聯(lián)合
，將有助于小米擴(kuò)大自己的商業(yè)版圖
。雷軍指出，小米手機(jī)的“人車家全生態(tài)”即將完成閉環(huán)
。在萬物互聯(lián)時(shí)代
，各種設(shè)備涉及的操作系統(tǒng)分支復(fù)雜、數(shù)量之龐大，不同系統(tǒng)之間造成的生態(tài)連接隔閡，可能超過了很多人的想象
，小米澎湃OS應(yīng)運(yùn)而生
。
據(jù)雷軍介紹
，小米澎湃OS已經(jīng)做了很久的準(zhǔn)備工作。2014年
，IoT業(yè)務(wù)開始初具規(guī)模
；2017年
，全新系統(tǒng)研發(fā)工作正式開啟
，以一套融合的系統(tǒng)框架統(tǒng)一支持全生態(tài)設(shè)備與應(yīng)用。雷軍稱
，之所以將其命名為Xiaomi HyperOS
，是因?yàn)樗谏疃冗M(jìn)化的Android以及自研的Vela系統(tǒng)融合，徹底重寫底層架構(gòu)
，為未來百億設(shè)備
、百億連接做好了萬物互聯(lián)的公有底座
，“是一個(gè)超級(jí)龐大的工程體系”
。
如果小米的澎湃OS和小米汽車均獲得成功，將具備挑戰(zhàn)蘋果生態(tài)的能力
；而假如后續(xù)發(fā)展不如人意
，那過于長(zhǎng)線的作戰(zhàn)很可能將快速消耗小米集團(tuán)的彈藥資源，導(dǎo)致智能手機(jī)等既有核心業(yè)務(wù)受到重創(chuàng)
。
此外在小米造車進(jìn)展方面，據(jù)界面新聞報(bào)道
，今年8月底
，小米汽車就在接洽江淮汽車，商量代工新能源汽車的相關(guān)事宜
，但雙方并未達(dá)成最終合作
。到了10月份，小米汽車開始接洽北汽藍(lán)谷和華晨汽車
，就生產(chǎn)等事項(xiàng)進(jìn)行合作談判。界面新聞援引該知情人士消息稱，小米汽車與北汽之間的合作推進(jìn)得更深，雙方均有意向進(jìn)入更進(jìn)一步的洽談。不過，具體的合作形式仍舊未知。在首款轎跑車型之后，小米還計(jì)劃上線生產(chǎn)一款SUV車型，但小米暫時(shí)并不考慮重新搭建生產(chǎn)線。針對(duì)以上消息，藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)記者嘗試與小米集團(tuán)求證，但截至發(fā)稿，并未收到相關(guān)回復(fù)。
關(guān)鍵詞：
最近更新
- 接棒智能手機(jī)時(shí)代的MIUI，小米澎湃OS真的能成全生態(tài)操作系統(tǒng)嗎？2023-10-18
- 市場(chǎng)進(jìn)入確認(rèn)底部的關(guān)鍵時(shí)期！2023-10-18
- 簡(jiǎn)化從世界任何地方到美國(guó)的支付流程2023-10-18
- 咸寧東方外國(guó)語學(xué)校開展勞動(dòng)實(shí)踐研學(xué)活動(dòng)2023-10-18
- 咸安：60名桂鄉(xiāng)青年志愿者接受全國(guó)老年人圍棋邀請(qǐng)賽賽前培訓(xùn)2023-10-18
- 浮山街道余佐村：打造殘疾人的幸福家園2023-10-18
- 米高集團(tuán)存貨飆升收入下滑：前五大客戶占比高，子公司屢屢被罰2023-10-18
- 鍋圈港股IPO：成立8年門店數(shù)近萬，茅臺(tái)、三全、招銀皆為股東2023-10-18
- 優(yōu)質(zhì)蜂蜜有什么特點(diǎn)？如何鑒別蜂蜜的品質(zhì)？2023-10-18
- 同心路社區(qū)開展“踐行大食物觀