Lyft作為美國第二大的網(wǎng)約車巨頭 第二季度業(yè)績大增

，同比大增125%，環(huán)比上漲26%;二季度經(jīng)調(diào)整后凈虧損1800萬美元，去年同期經(jīng)調(diào)整后凈虧損2.658億美元;二季度經(jīng)調(diào)整后EBITDA為2380萬美元，超出市場預(yù)期。

此外

，公司二季度活躍乘客數(shù)同比增加97.3%至1714.2萬，去年同期為868.8萬，每活躍乘客的收益同比增加14.3%至44.63美元，去年同期為39.06美元。

這是Lyft首次實(shí)現(xiàn)季度調(diào)整后的EBITDA利潤扭虧為盈

，受此影響，該公司股價在盤后交易中一度漲逾6%。

可喜的成績或許源于節(jié)流。在過去的一年里

，通過大規(guī)模裁員等舉措，Lyft削減了約25億美元的開支，成本結(jié)構(gòu)更為精簡。相較于去年同期，該公司今年二季度總成本占營收的比例幾乎減半，與2019年二季度相比，這一比例也大幅下降。

未來，控制成本依然是Lyft的主要任務(wù)

。Lyft總裁John Zimmer表示，即使乘客量恢復(fù)到新冠疫情前的水平，公司也能夠降低成本。“我們希望在調(diào)整后的基礎(chǔ)上保持盈利，并希望能夠繼續(xù)復(fù)蘇”。

另一方面，公司收入大增也得益于美國的逐漸解封

。此外，Lyft表示公司今年二季度活躍乘客數(shù)達(dá)1714萬