[ 愛卡汽車 2023 上海車展 原創(chuàng) ]
(資料圖)
4 月 18 日，2023 上海車展拉開帷幕
，本屆上海車展也是近三年來國內(nèi)舉辦的最重要的國際車展。本屆車展中有國內(nèi)外 1000 多家企業(yè)參展，百余款新車全球首發(fā)，這也就讓本屆車展的展覽面積、參展車型、全球首發(fā)車型都創(chuàng)下新紀(jì)錄。而除了新車、新技術(shù)、新戰(zhàn)略之外，有不少車企老總爆出了讓人印象深刻的 " 金句 "
。
余承東：M9 是 1000 萬內(nèi)最好的 SUV
" 遙遙領(lǐng)先 " 已經(jīng)成為了余承東的發(fā)布會標(biāo)簽之一。華為 2023 智能汽車解決方案新品發(fā)布會上
，余承東在介紹新技術(shù)時再次用起了這個詞：和新勢力、特斯拉相比
，我們遙遙領(lǐng)先
。
在接連發(fā)布了新一代智能駕駛系統(tǒng)、鴻蒙座艙
、問界 M5 新品時
，余承東更是表示：" 遙遙領(lǐng)先不是隨便說的，只有真正做到了才能說
。吹牛不行，要靠真正的實(shí)力
。""（特斯拉）做得比新勢力以及其他品牌好很多
，其他水平只有 20％、40％多
。它做到 80％多已經(jīng)算優(yōu)秀了
，我們是 98％多，我們更優(yōu)秀
。"
在這場發(fā)布會上
，華為發(fā)布了 AITO 問界 M5 智駕版，而在提及 AITO 問界新車 M9 時，余承東絲毫不掩飾自己對 M9 的期待。余承東表示，M9 預(yù)計(jì)售價僅在 50-60 萬元之間，但這款車將是 "1000 萬元以內(nèi)最好的 SUV"，" 冰箱沙發(fā)大彩電，只是小康水平，不能真正代表豪華，真正的豪華標(biāo)準(zhǔn)要超乎想象。"只能說百萬級已經(jīng)不能滿足 " 余大嘴 " 了
，如今直接對標(biāo)千萬級。不久之前，余承東還因 " 華為問界 " 一事挨批
，導(dǎo)致情緒有些低落，現(xiàn)在看來
，就算華為不親自造車
，也一點(diǎn)不影響余承東的自信
。而 AITO 問界 M9 也已經(jīng)確定會在今年第四季度上市
，不知道在新車的上市發(fā)布會中，余承東是不是依舊還會延續(xù) " 大嘴 " 本質(zhì)
，再次爆出金句
。
何小鵬：300 萬輛只是入場券
在 2023 上海車展開幕前夕，小鵬汽車召開 2023 技術(shù)架構(gòu)發(fā)布會
，正式發(fā)布了 SEPA 2.0 扶搖架構(gòu)
。而在發(fā)布會上，小鵬汽車 CEO 何小鵬更是說出了 "300 萬的銷量只是車企入場券 " 這樣刷爆朋友圈的金句。
何小鵬表示
，今后 5 年傳統(tǒng)汽油車銷量會加速下滑
，2027 年新一代智能汽車滲透率將超過 35%，2025 年會是全球車企的 32 強(qiáng)賽
，再之后的 5 到 10 年是晉級賽
，最后剩下 8 家左右大集團(tuán)。
曾經(jīng)
，10 萬輛銷量被視為是造車新勢力的生死線
。蔚來創(chuàng)始人李斌、威馬汽車創(chuàng)始人沈暉都曾在公開場合表示
，年銷量 10 萬輛是許多造車新勢力的 " 生死線 "。但到了何小鵬這里
，標(biāo)準(zhǔn)變高了
。何小鵬曾表示，" 當(dāng)我們做到 10 萬輛的時候
，才發(fā)現(xiàn)今天的智能電動汽車的基礎(chǔ)門檻
，似乎已經(jīng)提高到了 40 萬輛
。"
而今年，何小鵬又提高了一個量級：" 汽車行業(yè)淘汰賽剛剛開始
，300 萬輛的年銷量規(guī)模將只是汽車公司的入場券。從現(xiàn)在開始新的十年里
，主流車企只有前 8 的規(guī)模
。" 這是何小鵬最新的預(yù)判， "300 萬輛是中高端車型的生死線
，中低端車型需要 500 萬輛 "
。
只是，對于小鵬汽車如今來說
，300 萬輛還是有些遙遠(yuǎn)
。2022 年
，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付 120757 臺
，同比增長 23%，并未達(dá)標(biāo)此前定下的確保 25 萬輛
，沖擊 30 萬輛目標(biāo)
。與 " 入場券 " 的距離更是相去甚遠(yuǎn)。
李斌：開油車到不了珠峰大本營
，開電車可以
" 保時捷的工廠比不上江淮的工廠 "
、" 想不通為什么現(xiàn)在還有人買燃油車 "，這些話都出自于蔚來汽車創(chuàng)始人
、董事長、CEO 李斌
。本次車展期間
，李斌再次曝出金句：燃油車去不了的珠峰大本營，開電車可以去
。
李斌也確實(shí)沒有畫餅
，來自于蔚來正在加速充電補(bǔ)能體系的建設(shè)，已布局第三代換電站
，500kW 超快充電樁也已投入運(yùn)營
，今年計(jì)劃新增 1000 座換電站
，累計(jì)到年底建成超過 2300 座換電站
。并且，隨著可充可換可升級的能源服務(wù)體系不斷優(yōu)化完善
，也讓李斌有自信能夠?qū)崿F(xiàn)
，所有油車能夠到達(dá)的地方
，開電車也能夠到達(dá)，甚至是油車到達(dá)不了的地方開電車都能夠到達(dá)
。
蔚來在幾年前就組織了一次 ES8 挑戰(zhàn)珠峰的行動
。不過他的這次行動卻被網(wǎng)友嘲笑說是被柴油車拖著去的
。ES8 進(jìn)藏時
，跟著輛移動加電車做保障，雖然最終進(jìn)藏成功
，但這樣的做法的確是費(fèi)油
，費(fèi)人費(fèi)力費(fèi)車。隨后在 2021 年時
，蔚來就打通了從成都至珠峰大本營的 318 川藏線充電線路
，只是使用頻率確實(shí)不高，畢竟開著電車進(jìn)藏的車主太少了
。
如今，本屆上海車展上
，李斌再次提及開油車去不了珠峰大本營
，但開電車可以。相信這一次再去珠峰大本營
，就不需要再帶著柴油發(fā)電保障車了
。
沃爾沃 ：新勢力會的，我們?nèi)昃蛯W(xué)會了
；我們會的
，新勢力十年都學(xué)不會
一向以低調(diào)內(nèi)斂示人的北歐豪華品牌沃爾沃，在這次上海車展上也爆出了金句：新勢力會的
，我們?nèi)昃蛯W(xué)會了
；我們會的
，新勢力十年都學(xué)不會！
這句話是在沃爾沃全新純電旗艦 SUV EX90 的發(fā)布會上由沃爾沃大中華區(qū)銷售公司總裁欽培吉說的
。同時