(資料圖片僅供參考)
近日，泰國一名政府官員透露
，泰國政府正與寧德時(shí)代等動(dòng)力電池制造商就在泰國建設(shè)生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行談判。這或許意味著，寧德時(shí)代將進(jìn)一步將其生產(chǎn)基地版圖向東南亞擴(kuò)張。泰國正與寧德時(shí)代談判建廠計(jì)劃
？泰國投資委員會(huì)(BOI)秘書長Narit Therdsteerasukdi表示：“我們正在與許多公司談判，不僅是寧德時(shí)代，還有電池行業(yè)的許多公司
。這是我們的目標(biāo)之一
。我們希望吸引電池生產(chǎn)商在泰國建廠?div id="m50uktp" class="box-center"> ！?/p>
寧德時(shí)代的官網(wǎng)顯示
，該公司目前在全球有13個(gè)生產(chǎn)基地，其中11個(gè)在中國
，一個(gè)在匈牙利
，一個(gè)在德國。該公司目前在東南亞沒有生產(chǎn)設(shè)施
。
去年
，寧德時(shí)代曾宣布與泰國國家石油股份有限公司(PTT)的全資子公司Arun Plus有限公司簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將在東盟地區(qū)就電池相關(guān)業(yè)務(wù)開展合作，進(jìn)一步增強(qiáng)雙方在電池行業(yè)的競爭優(yōu)勢(shì)。
泰國的電動(dòng)汽車雄心
作為東南亞第二大經(jīng)濟(jì)體，泰國一直希望成為地區(qū)電動(dòng)汽車生產(chǎn)中心
。為此，泰國正通過提供減稅和補(bǔ)貼來推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及和生產(chǎn)，努力成為全球電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈的關(guān)鍵參與者周一。泰國目前是全球第十大汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)體
，其本土汽車生產(chǎn)由日本汽車制造商主導(dǎo)，包括豐田和五十鈴汽車。根據(jù)泰國政府的計(jì)劃，泰國計(jì)劃到2030年將其汽車年產(chǎn)能(250萬輛)的30%左右轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車。在過去的幾年里
，泰國已經(jīng)陸續(xù)吸引了多家電動(dòng)汽車公司的投資，主要是中國公司，包括長城汽車和比亞迪公司。泰國投資委員會(huì)秘書長表示
，泰國還希望吸引更多電動(dòng)汽車供應(yīng)商和組裝廠，包括在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)電池和充電樁等關(guān)鍵部件。政府的目標(biāo)是直接支持和補(bǔ)貼大型電池生產(chǎn)設(shè)施，并優(yōu)先支持那些產(chǎn)能超過8千兆瓦時(shí)(GWh)的工廠。關(guān)鍵詞：
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