山西汽車業(yè)實(shí)現(xiàn)一季度“開門紅”

，全省汽車制造業(yè)增長(zhǎng)1.6倍，新能源汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)4.3倍，汽車制造業(yè)入庫(kù)稅收同比增長(zhǎng)1.47倍。山西汽車制造業(yè)產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)走向高端化、智能化發(fā)展的快車道。

齊頭并進(jìn)開新局

汽車業(yè)實(shí)現(xiàn)一季度“開門紅”

2011年5月5日，山西新能源汽車工業(yè)有限公司成立

。2016年9月，第一臺(tái)汽車下線。2017年10月，第一臺(tái)新能源汽車下線。“第一臺(tái)汽車下線的時(shí)候，我們?cè)趫?chǎng)的人眼淚都流下來了。”這些具有里程碑意義的時(shí)間清晰地銘記在山西新能源汽車工業(yè)有限公司(吉利汽車山西基地)董事長(zhǎng)劉玉東心里，也銘刻在山西汽車制造業(yè)的發(fā)展歷程上。

2020年，我省擁有汽車產(chǎn)能31.5萬輛(不計(jì)專用車)

，但受疫情因素影響，汽車行業(yè)面臨下行的巨大壓力，新能源汽車產(chǎn)量同比下降62.8%，但前三季度全省新能源汽車制造業(yè)投資維持同比高速增長(zhǎng)。今年我省汽車制造企業(yè)克服去年疫情影響，持續(xù)發(fā)力，齊頭并進(jìn)，取得一季度“開門紅”的好成績(jī)。

今年一季度

，大運(yùn)重卡銷量實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，創(chuàng)歷史一季度銷量新高，且訂單數(shù)量快速增長(zhǎng)，增幅位列行業(yè)第3位。從區(qū)域市場(chǎng)來看，山西區(qū)域大運(yùn)重卡牽引車銷量位居市場(chǎng)第二，部分區(qū)域銷量增長(zhǎng)達(dá)5倍以上。

成功汽車一季度產(chǎn)量與去年全年產(chǎn)量基本持平，在海外市場(chǎng)銷售實(shí)現(xiàn)翻一番

，今年預(yù)計(jì)全年海外出口3000輛，實(shí)現(xiàn)出口額度破億元。

據(jù)大運(yùn)汽車董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山介紹

，企業(yè)產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)主要有三方面原因，一是持續(xù)深耕市場(chǎng)，產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力，經(jīng)過多年的發(fā)展，大運(yùn)重卡已完成卡車全品系布局，車型覆蓋牽引車、載貨車、自卸車、專用車四大車型。車型針對(duì)的應(yīng)用場(chǎng)景多元化，車型也不斷升級(jí)換代。二是企業(yè)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)布局，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)開花，一季度東北、華南、華東等地銷量均實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，真正做到了以山西為中心，輻射全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)布局。三是“終身質(zhì)保”服務(wù)政策持續(xù)強(qiáng)化用戶口碑。

發(fā)力新能源汽車

打造全產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群

今年3月份

，大運(yùn)汽車順利中標(biāo)雄安新區(qū)容易線60臺(tái)氫燃料重卡項(xiàng)目，計(jì)劃在5月底進(jìn)行產(chǎn)品交付，該批產(chǎn)品的投放將是國(guó)內(nèi)最大的單一批量氫燃料重卡項(xiàng)目，無論對(duì)雄安新區(qū)的綠色能源項(xiàng)目推進(jìn)，還是對(duì)大運(yùn)新能源產(chǎn)品的拓展推廣都將起到積極作用。

近幾年

，我省將新能源汽車產(chǎn)業(yè)視為構(gòu)建多元化中高端現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐，密集出臺(tái)了新能源汽車相關(guān)政策，扶持省內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。

“這些年，我們得益于省委

、省政府，晉中市委、市政府的幫助