時隔將近一年 平行進口車市場終于迎來期待已久的突破

2020年7月以來，由于無法完成國六環(huán)保信息公開

，大量平行進口車滯留國內(nèi)港口，部分車輛滯留時間接近一年。時隔將近一年，平行進口車市場終于迎來期待已久的突破。

5月25日

，全國首批獲得國六環(huán)保信息公開車型——奔馳GLS 450在天津港順利通關(guān)，正式投入市場銷售。

在平行進口車行業(yè)熬過至暗時刻

，守得云開見月明之際，記者赴天津平行進口汽車市場走訪。

緣何花落奔馳GLS 450

據(jù)悉

，本次依據(jù)國六環(huán)保政策優(yōu)先推進在2021年1月1日前啟運且已于3月3日前到港的車輛進行清關(guān)，首批國六奔馳GLS 450平行車大多為美版和加版，其中包含了20款和21款車型的多種配置。

在眾多車型中，奔馳GLS 450能夠脫穎而出

，成為首批獲得國六環(huán)保信息公開車型并且順利通關(guān)不是沒有原因的。

天津市平行進口汽車流通協(xié)會秘書長張婷婷告訴記者

，奔馳品牌的排放標(biāo)準(zhǔn)整體較高，GLS 450成為首款獲得國六環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的車型除了自身排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格外，也與這款車型是目前已到港車型中進口量相對較高、市場需求較大、企業(yè)資金壓力集中等多重因素有關(guān)。

從國機汽車-中國進口汽車市場數(shù)據(jù)庫看

，2019年奔馳品牌占平行進口車市場份額超過11%