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日前,重慶兩江新區(qū)車路協(xié)同二期EPC項目公布招標結(jié)果,由騰訊公司

、重慶兩江新區(qū)建設(shè)有限公司

、長沙智能駕駛研究院有限公司以及湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司組成的聯(lián)合體最終以1.48億元中標

。這意味著,作為西部第一個獲得工信部批復(fù)建設(shè)的國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),重慶兩江新區(qū)車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)又邁出了堅實一步

。

據(jù)了解,重慶兩江新區(qū)協(xié)同創(chuàng)新區(qū)以“車-路-云-網(wǎng)-圖”為建設(shè)要素,積極布局智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)建設(shè),給多維復(fù)雜的城市交通植入“智慧因子”,推動打造山城特色的3D智慧交通場景。目前,協(xié)同創(chuàng)新區(qū)已完成約4公里范圍的車聯(lián)網(wǎng)一期示范項目建設(shè),打造了能夠滿足適配主流“車-路-云”產(chǎn)品和技術(shù)互聯(lián)互通需求的示范場景,即將啟動的二期示范項目將覆蓋龍興

、魚復(fù)片區(qū),未來還將輻射水土

、龍盛及禮嘉片區(qū)。

(重慶兩江新區(qū))

此次,在兩江新區(qū)車路協(xié)同二期EPC項目中,騰訊智慧交通聯(lián)合體將通過實施項目設(shè)計

、道路施工

、智能車輛建設(shè)及云平臺建設(shè)等四個方面,助力兩江新區(qū)建設(shè)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。特別是在智能車輛建設(shè)方面,將結(jié)合人工智能

、邊緣計算

、5G等技術(shù)打造多樣化自動駕駛、車路協(xié)同以及智能網(wǎng)聯(lián)車輛平臺

。同時,在云平臺建設(shè)上,也將通過助力構(gòu)建集約高效云控平臺,提供基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)

、智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用支撐平臺、MAAS出行信息服務(wù)平臺

、運營管理平臺

、交通數(shù)字孿生與可視化系統(tǒng)等多個系統(tǒng)的建設(shè)支持,充分實現(xiàn)人-車-路-云的有效協(xié)同,加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè),快速充分發(fā)揮智能網(wǎng)聯(lián)汽車的價值。

據(jù)兩江新區(qū)相關(guān)負責人介紹,車路協(xié)同二期項目致力于打造最密集

、最復(fù)雜、最完整的自動駕駛車路協(xié)同應(yīng)用示范場景,主要包括危險路況提醒

、異常交通和路況

、駕駛輔助、交通效率4大類

、38小類場景

。而在應(yīng)用場景的建設(shè)當中,項目還充分融入5G技術(shù),包括5G+遠程駕駛、5G+車載高清視頻實時監(jiān)控

、5G+AR導(dǎo)航等15種5G相關(guān)應(yīng)用場景

。同時,車聯(lián)網(wǎng)二期示范項目也將采用“N+1+N”的總體架構(gòu)體系,即N種智能網(wǎng)聯(lián)終端及路側(cè)感知設(shè)備,1個云控平臺,N種智慧應(yīng)用。以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為驅(qū)動,以交通出行需求為導(dǎo)向,車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)突出重慶模式與重慶特色,實現(xiàn)重慶山地城市車路協(xié)同多場景應(yīng)用,構(gòu)建人

、車

、路、網(wǎng)

、云高效協(xié)同體系,進一步推動自動駕駛

、車路協(xié)同的城市應(yīng)用示范,努力打造西部首個“碳中和”智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)

。