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今年上半年

，新能源汽車再次迎來(lái)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)

。蓋世汽車根據(jù)保監(jiān)會(huì)提供的上險(xiǎn)數(shù)整理得出，上半年我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為98.8萬(wàn)輛

，同比激增222%。其中

，純電動(dòng)汽車上半年銷量為82萬(wàn)輛

，在新能源汽車市場(chǎng)中占比約為83%;插電式混動(dòng)車型銷量為13.8萬(wàn)輛，占比約14%

。

如果從城市的維度劃分

，我們得出上半年新能源汽車較為暢銷的十大城市分別是上海、深圳

、北京

、杭州、廣州

、天津

、鄭州、成都

、蘇州

、重慶。這十大城市中超半數(shù)屬于限購(gòu)城市

，且尤其集中在以上海

、深圳、北京等為首的特大限購(gòu)城市

。

政策因素刺激新能源汽車向限購(gòu)城市集中

從上半年新能源汽車上險(xiǎn)量來(lái)看

，上海地區(qū)新能源汽車銷量位居全國(guó)第一，累計(jì)銷量接近11萬(wàn)輛

。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)指出

，新能源乘用車近幾年在主要限購(gòu)特大城市持續(xù)走強(qiáng)，上海地區(qū)的表現(xiàn)尤為突出，其今年上半年的增量達(dá)到了4.7萬(wàn)臺(tái)規(guī)模

。蓋世汽車研究院資深分析師認(rèn)為

，上海地區(qū)新能源汽車熱銷，背后起主要推動(dòng)作用的是日趨嚴(yán)苛的限行政策

。

自去年11月上海市交通部門將部分高架路針對(duì)外牌的限行時(shí)間擴(kuò)大至每日7時(shí)至20時(shí)(周末和節(jié)假日除外)后

，今年五一小長(zhǎng)假后，上海市又加大了對(duì)外牌采取交通管制的范圍

，其中規(guī)定沿楊浦大橋地面投影的內(nèi)環(huán)道路納入限行范圍

，外牌車輛在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不能通行。日趨嚴(yán)苛的限行政策

，再加上價(jià)格不菲且極難“中標(biāo)”的滬牌因素影響

，助推了新能源汽車在上海地區(qū)的快速增長(zhǎng)。

其實(shí)

，一線限購(gòu)城市新能源汽車之所以暢銷

，背后都離不開(kāi)相關(guān)政策的“刺激”。如北京地區(qū)2021年向市場(chǎng)投放了10萬(wàn)個(gè)小客車指標(biāo)配額

，其中新能源汽車指標(biāo)額度就占了6萬(wàn)個(gè)

，同時(shí)，北京還鼓勵(lì)存量車“油改電”

，即持有普通小客車指標(biāo)的用戶購(gòu)置新能源小客車在出售

、報(bào)廢后

，仍可以申請(qǐng)普通小客車更新指標(biāo)

。而對(duì)于廣州的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，用戶購(gòu)買新能源汽車除了不受限行政策影響外

，符合相關(guān)要求的個(gè)人消費(fèi)者還能在充電

、停車、通行等使用環(huán)節(jié)享受每車1萬(wàn)元的綜合性補(bǔ)貼

。

純電車型在大城市走俏

，插混適應(yīng)范圍更廣

如果將新能源汽車進(jìn)一步細(xì)分成純電和插混來(lái)看，各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的十大暢銷城市排名又有細(xì)微變化

。

今年上半年

，純電動(dòng)汽車零售量為82萬(wàn)輛，在新能源汽車市場(chǎng)中占比約為83%

。從上表可以看出

，北上廣深一線大城市的純電動(dòng)汽車銷量比較高，其中

，上海市上半年純電動(dòng)車型上險(xiǎn)量為7.1萬(wàn)輛

，在其整體新能源汽車銷量中的占比約為65%。此外，杭州

、天津

、鄭州、成都等新一線城市的純電動(dòng)汽車銷量同樣較高

。上述十大城市也是特斯拉在國(guó)內(nèi)的主銷地

。

上半年插電式混合動(dòng)力車型銷量為13.8萬(wàn)輛，在新能源汽車市場(chǎng)中占比約14%

。其中

，插混車型在上海的銷量位居全國(guó)首位，業(yè)內(nèi)分析指出

，插混在一線限購(gòu)城市主要用于租賃

，也就是說(shuō)一線城市中的出租租賃車型有相當(dāng)大比重為插混產(chǎn)品。另外

，由于插混車型對(duì)充電設(shè)施的依賴不強(qiáng)

，且用戶沒(méi)有續(xù)航焦慮，所以其在二三線城市也破受消費(fèi)者歡迎

，如西安

、重慶、四平等地的插混車型銷量已經(jīng)進(jìn)入了該細(xì)分市場(chǎng)城市銷量排名TOP 10行列

。

一線限購(gòu)城市青睞高端新能源車型

，中小城市用戶更愛(ài)五菱宏光MINI EV

上文提到，一線限購(gòu)城市私人消費(fèi)市場(chǎng)中

，純電動(dòng)車型銷量占比較高

。從一線限購(gòu)城市熱銷的新能源汽車TOP 10來(lái)看，其呈現(xiàn)出如下兩大特點(diǎn)

。其一

，中高端新能源車型在上述地區(qū)較為暢銷，如特斯拉Model 3和Model Y在北上廣深的銷量排名均位居前列

。其二

，一線限購(gòu)城市熱銷的新能源產(chǎn)品還或多或少地呈現(xiàn)出所在企業(yè)“本地化”的特點(diǎn)，如北汽新能源旗下的EU5在北京較為暢銷

，而上汽乘用車旗下的新能源車型在上海比較常見(jiàn)

，廣汽埃安旗下的Aion S在廣州和深圳處于新能源汽車熱銷榜前列。

另外

，新勢(shì)力車企中

，蔚來(lái)、理想

、小鵬旗下產(chǎn)品在北上廣深一線城市的占比較高

，如蔚來(lái)ES6上半年在北京和上海的新能源汽車銷量排名中均位居第6位

，理想ONE同時(shí)擠進(jìn)了北上廣深四大城市新能源汽車銷量榜TOP 10行列。除了造車新勢(shì)力產(chǎn)品外

，比亞迪漢也是一線限購(gòu)城市新能源汽車暢銷榜上的“?div id="d48novz" class="flower left">

？?rdquo;。

除了一線限購(gòu)城市新能源汽車占比較高外

，鄭州

、成都、蘇州

、重慶等二線城市的新能源汽車占比也大都處于上升狀態(tài)

。據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，今年6月

，成都市的純電動(dòng)滲透率達(dá)到了19%

，鄭州也有13%。不過(guò)

，就產(chǎn)品分類來(lái)看

，除了特斯拉外，上述城市較為暢銷的新能源車型中均出現(xiàn)了五菱宏光MINI EV的身影

。以鄭州為例

，其上半年暢銷的新能源汽車有榮威Ei5、五菱宏光MINI EV

、理想ONE

、特斯拉Model 3、歐拉黑貓等

，車型類別呈現(xiàn)多樣化發(fā)展趨勢(shì)

。

在鄭州、成都等非一線限購(gòu)城市的新能源汽車暢銷榜上開(kāi)始頻繁地出現(xiàn)五菱宏光MINI EV

，反映出該車型在二線及以下城市非常受歡迎

。據(jù)上汽通用五菱官方統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，五菱宏光MINI EV在一二線城市的訂單占比為14%

，其它多數(shù)集中在三至五線城市。作為A00級(jí)純電動(dòng)車市場(chǎng)上一款現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品

，五菱宏光MINI EV今年上半年累計(jì)終端銷量為15.7萬(wàn)輛

，同時(shí)多次位列新能源汽車月度排行榜首位。正是得益于五菱宏光MINI EV的熱銷

，越來(lái)越多的車企開(kāi)始加碼A00級(jí)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)

，如哪吒V、奔奔E-Star等陸續(xù)加入

。據(jù)了解

，吉利旗下的幾何汽車下半年也將推出一款A(yù)00級(jí)產(chǎn)品

。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，隨著越來(lái)越多同類產(chǎn)品的加入

，五菱宏光MINI EV的市場(chǎng)熱度恐開(kāi)始降溫

。

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