“沙盒監(jiān)管”將為汽車技術(shù)創(chuàng)新注入新動(dòng)力

，越來(lái)越多的汽車智能系統(tǒng)以及相關(guān)功能不斷升級(jí)換代，一些智能網(wǎng)聯(lián)汽車的軟硬件缺陷也暴露出來(lái)，故障召回事件呈高發(fā)態(tài)勢(shì)。

過(guò)去5年

，我國(guó)汽車安全召回平均每1.6天發(fā)生一次。2021年，我國(guó)共實(shí)施汽車召回232次、涉及車輛873萬(wàn)輛，召回?cái)?shù)量同比增加29%。與此同時(shí)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，99.9%的汽車召回和50%以上的電子電器產(chǎn)品召回，都是產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)但使用后仍然存在危及人身財(cái)產(chǎn)安全的危險(xiǎn)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新發(fā)展需要激勵(lì)，但基于安全的監(jiān)管必不可少

。平衡好這一對(duì)關(guān)系，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，沙盒監(jiān)管是很值得探索的模式。

首先

，沙盒監(jiān)管有助于保護(hù)汽車科技創(chuàng)新。沙盒監(jiān)管機(jī)制的測(cè)試項(xiàng)目不僅包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車，也包括其中的雷達(dá)、攝像感知系統(tǒng)、算法、模塊、識(shí)別能力等。該機(jī)制具有監(jiān)管彈性，瞄準(zhǔn)科技發(fā)展前沿，把握科技行業(yè)最新動(dòng)態(tài)，可以通過(guò)試錯(cuò)，給予容錯(cuò)空間，檢驗(yàn)車企創(chuàng)新科技價(jià)值和運(yùn)營(yíng)模式的可行性，力爭(zhēng)為智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛汽車安全上路提供最大保障。

其次

，沙盒監(jiān)管將保障創(chuàng)新質(zhì)量與加強(qiáng)監(jiān)管緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)“兩不誤”。沙盒監(jiān)管機(jī)制可以通過(guò)建立智能網(wǎng)聯(lián)車輛安全自我評(píng)估制度