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中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)1月21日訊(記者郭躍)昨日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局召開(kāi)專(zhuān)題新聞發(fā)布會(huì)

。市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局副局長(zhǎng)王贇松介紹,截至2021年底,累計(jì)召回汽車(chē)9130萬(wàn)輛,問(wèn)題主要集中在電子電器

、發(fā)動(dòng)機(jī)等總成。

市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局副局長(zhǎng) 王贇松

聚焦近年來(lái)市場(chǎng)監(jiān)管總局在汽車(chē)召回領(lǐng)域部署的工作,王贇松繼續(xù)說(shuō),市場(chǎng)監(jiān)管總局堅(jiān)持深化改革和強(qiáng)化監(jiān)管一體推進(jìn),完善召回管理制度

、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)召回監(jiān)管,推進(jìn)新能源汽車(chē)事故調(diào)查體系建設(shè)和安全評(píng)估

。

具體來(lái)看,中國(guó)作為世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng),機(jī)動(dòng)車(chē)碳排放量對(duì)實(shí)現(xiàn)2030年前“碳達(dá)峰”目標(biāo)具有重要影響。為了降低機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染物帶來(lái)的空氣污染,市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合生態(tài)環(huán)境部制定并發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車(chē)排放召回管理規(guī)定》,自2021年7月1日起施行

。截至2021年底,針對(duì)部分車(chē)型曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置、還原劑儲(chǔ)液箱

、三元催化反應(yīng)器

、車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)OBD等重點(diǎn)排放零部件加強(qiáng)監(jiān)管,共召回車(chē)輛144萬(wàn)輛。

同時(shí),截至2021年底,全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)784萬(wàn)輛,占汽車(chē)總量的2.6%

。新能源汽車(chē)安全事關(guān)人民群眾生命健康和切身利益,關(guān)系企業(yè)信譽(yù),關(guān)系國(guó)家形象

。在社會(huì)各界的共同努力下,新能源汽車(chē)安全監(jiān)管與保障體系不斷健全,車(chē)輛安全運(yùn)行水平穩(wěn)步提高,每萬(wàn)輛新能源汽車(chē)火災(zāi)事故率持續(xù)呈下降趨勢(shì)。

為此,市場(chǎng)監(jiān)管總局建立新能源汽車(chē)事故報(bào)告制度,組建新能源汽車(chē)事故調(diào)查協(xié)作網(wǎng),制修訂《電動(dòng)汽車(chē)安全要求》《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,加強(qiáng)新能源汽車(chē)共性安全問(wèn)題研究

。到目前,累計(jì)召回新能源汽車(chē)229次,涉及車(chē)輛198萬(wàn)輛

。車(chē)輛動(dòng)力電池和電池管理系統(tǒng)制造與設(shè)計(jì)缺陷

、機(jī)械損傷

、高溫、外短路等原因,都可能造成安全隱患

。市場(chǎng)監(jiān)管總局將持續(xù)關(guān)注新能源汽車(chē)安全問(wèn)題,加大技術(shù)研判和缺陷調(diào)查力度,防范和化解重大安全風(fēng)險(xiǎn),助力新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)繁榮健康

、安全有序發(fā)展。

此外,據(jù)統(tǒng)計(jì),99.9%的汽車(chē)召回和50%以上的電子電器產(chǎn)品召回,都是產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)但經(jīng)使用后發(fā)現(xiàn)仍然存在危及人身財(cái)產(chǎn)安全的不合理危險(xiǎn),這需要企業(yè)在設(shè)計(jì)

、生產(chǎn)及售后服務(wù)等環(huán)節(jié)持續(xù)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)與質(zhì)量提升

。

為此,市場(chǎng)監(jiān)管總局積極探索“發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品缺陷—提出產(chǎn)品安全規(guī)范建議—實(shí)現(xiàn)質(zhì)量提升”的工作思路

。針對(duì)企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量安全管理問(wèn)題,推動(dòng)企業(yè)深化全面質(zhì)量管理理念,牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一”意識(shí),提升缺陷分析和識(shí)別能力,累計(jì)引導(dǎo)汽車(chē)企業(yè)2400余次

、消費(fèi)品生產(chǎn)企業(yè)3400余次的技術(shù)改進(jìn)。推動(dòng)部分企業(yè)設(shè)立由公司一把手牽頭的產(chǎn)品質(zhì)量安全委員會(huì),厚植質(zhì)量安全文化

。積極引導(dǎo)企業(yè)加大技術(shù)研發(fā)力度,加強(qiáng)產(chǎn)品安全測(cè)試,推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量升級(jí)

。

展望下一步工作,王贇松提出,市場(chǎng)監(jiān)管總局將從5個(gè)方面加強(qiáng)召回管理工作:一是完善全國(guó)統(tǒng)一管理

、分級(jí)實(shí)施、權(quán)威高效的召回管理機(jī)制

。夯實(shí)召回技術(shù)支撐體系和實(shí)驗(yàn)室建設(shè),加強(qiáng)對(duì)全國(guó)消費(fèi)品召回工作的指導(dǎo)和監(jiān)督。

二是加大召回監(jiān)管力度

。以新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)

、商用車(chē)、電子電器等為重點(diǎn),加大行政約談

、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查

、技術(shù)交流和工程分析試驗(yàn)力度,督促生產(chǎn)企業(yè)切實(shí)履行產(chǎn)品安全主體責(zé)任,守住產(chǎn)品安全和環(huán)境保護(hù)底線。

三是推動(dòng)產(chǎn)品安全監(jiān)管創(chuàng)新

。針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展新趨勢(shì),創(chuàng)新召回管理手段,完善產(chǎn)品事故強(qiáng)制報(bào)告制度,強(qiáng)化物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品安全與召回監(jiān)管研究

。啟動(dòng)沙盒監(jiān)管制度試點(diǎn),提升召回監(jiān)管效能,督促企業(yè)不斷創(chuàng)新,提升產(chǎn)品設(shè)計(jì)

、制造水平,降低產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn),維護(hù)公共安全和消費(fèi)者合法權(quán)益

。

四是針對(duì)商用車(chē)、重點(diǎn)消費(fèi)品等產(chǎn)品,加強(qiáng)共性危害識(shí)別和試驗(yàn)驗(yàn)證,聚焦重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和產(chǎn)業(yè)鏈,開(kāi)展質(zhì)量技術(shù)幫扶,幫助中小企業(yè)消除產(chǎn)品安全隱患,推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)和區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展

。

五是加強(qiáng)產(chǎn)品安全與召回宣傳

。組織產(chǎn)品安全與召回論壇、“六一”主題宣傳

、專(zhuān)家政策解讀

、安全技術(shù)解析等活動(dòng),運(yùn)用多種媒體形式,廣泛開(kāi)展產(chǎn)品安全常識(shí)和召回科普,提高消費(fèi)者產(chǎn)品安全識(shí)別能力和自我保護(hù)意識(shí),營(yíng)造良好社會(huì)氛圍。

關(guān)鍵詞：安全汽車(chē) 召回產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管總局能源市場(chǎng) 技術(shù) 企業(yè)