據(jù)外媒報道，雷諾集團首席執(zhí)行官Luca de Meo表示
，雷諾集團可能會將其電動汽車業(yè)務和內燃機業(yè)務拆分為兩個“獨立的實體”。電動汽車業(yè)務和技術將集中在法國，而內燃機、混合動力汽車和變速箱將在法國以外的國家生產。
！彼赋觯绻妱悠嚨钠占八俣嚷陬A期，雷諾還有一個與混合動力汽車相關的“B計劃”。2月18日，雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo表示，“我們已經開始為到2030年在歐洲全面向電動汽車轉型做準備
?div id="d48novz" class="flower left">在雷諾恢復盈利和削減成本之后，De Meo將可能進行拆分的兩個業(yè)務實體描述為雷諾復興計劃（Renaulution revival plan）“第二章”的一部分
。但他沒有提供更多的細節(jié)，稱必須先與股東進行討論。他還表示，“我們目前正在研究如何進行該計劃。”雷諾目前在法國的幾個工廠生產內燃機
、變速箱和混合動力傳動裝置，特別是在法國北部的Cleon工廠（3600名員工）和Ruitz工廠（500名員工）。除了法國，雷諾還在葡萄牙、羅馬尼亞、西班牙和土耳其生產內燃機和變速箱。雷諾的電動汽車相關業(yè)務集中在法國的工廠
，包括與遠景動力計劃建造的電池工廠。Cleon工廠早已開始生產電動機，目前正在向全面生產電動機轉變。De Meo表示，Cleon工廠最早可能會在2025年或2026年實現(xiàn)電動機年產量達100萬臺
。雷諾自主生產電動機已有10年，最近，該公司與法雷奧達成合作，共同開發(fā)和生產下一代電動機。關鍵詞：
