北京時間4月8日凌晨
，smart精靈#1在德國進行了全球首秀 ，新車由奔馳全球設(shè)計團隊進行設(shè)計，基于SEA浩瀚平臺打造
，定位為純電緊湊型SUV。據(jù)悉
，新車在完成全球首秀之后
，不久便會在國內(nèi)進行亞洲上市發(fā)布會。
外觀方面
，新車高度還原了概念車的設(shè)計造型
，整體造型圓潤飽滿，前臉使用貫穿式LED日間行車燈
，將左右兩側(cè)的大燈相連接，LED矩陣大燈的造型也與車身造型相得益彰，圓潤但又足夠犀利。同時，保險杠左右兩側(cè)還設(shè)計有導(dǎo)風(fēng)槽，讓車頭的造型更為豐富飽滿。
車身側(cè)面的造型簡潔靈動
，車身上并沒有設(shè)計明顯的腰線，雙色車身配合底部的防擦飾板讓整個車身更具層次感，19英寸輪圈造型獨特，十分搶眼。除此之外，新車還使用了隱藏式門把手以及無框車門。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為：4270*1822*1636mm，軸距為2750mm。新車的尾部使用上窄下寬的整體造型設(shè)計
，并配有貫穿式尾燈，內(nèi)部造型設(shè)計十分巧妙，呈現(xiàn)出不規(guī)則的點狀，有很高的辨識度。同時，尾燈的線條向外突出，搭配黑色后保險杠以及銀色的下護板，讓那個整個尾部的層次感進一步提升。車內(nèi)造型是濃郁的奔馳風(fēng)格
，同時整體設(shè)計也基本上延續(xù)了概念車的造型，三輻式平底方向盤后方是9.2英寸的細長液晶儀表，并配有HUD抬頭顯示系統(tǒng)。中控則是12.8英寸懸浮式中控屏，車內(nèi)取消了實體按鍵，空調(diào)則使用中控屏下的觸控按鍵進行操作。中控臺上的隔板下配有無線充電面板以及以及USB接口和Type-C接口。車機使用“smart靈感星球”智能人機交互系統(tǒng)
，并配有精靈助手Avatar。官方表示，全車超過75%的ECU電子控制單元都可以實現(xiàn)OTA遠程升級。同時
，smart還打造了以APP、車機系統(tǒng)為核心的一系列數(shù)字化生態(tài)服務(wù)
，用戶通過專屬smart ID便能無縫體驗smart的智能表現(xiàn)
。
此外
，新車還配備了smart Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持ACC自適應(yīng)巡航
、LKA車道保持
、BSD盲區(qū)監(jiān)測、TJA交通擁堵輔助、APA自動破車輔助以及自適應(yīng)近遠光燈等配置。
動力方面，新車配備后永磁同步電機
，最大輸出功率200kW（272馬力），峰值扭矩343Nm。新車搭載了66kWh的三元鋰電池，CLTC工況下綜合最大續(xù)航560km。慢充（7.2kW）情況下7.5小時可以將電量從5%充電到80%，但使用150kW直流快充可以將充電時間下降至30分鐘內(nèi)。關(guān)鍵詞：
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