，看上去不再單調(diào)
，顯得比較年輕。
動(dòng)力部分
，一汽-大眾攬境搭載高低功率版本2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)
，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率分別為137千瓦和162千瓦，峰值扭矩分別為320牛/米和350牛/米
。傳動(dòng)部分
，匹配7速雙離合變速器并配備第六代博格華納-瀚德四驅(qū)系統(tǒng)。這也是目前大眾集團(tuán)非常成熟的一套動(dòng)力系統(tǒng)
，但總覺得攬境巨大的體型還是跟2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)更為匹配
。
攬境全系標(biāo)配6座，并且全系均可選裝7座布局
，選裝后第二排變?yōu)榭杀壤诺沟钠胀ㄗ?div id="d48novz" class="flower left">
。其它配置方面，比如?0.25英寸全液晶儀表+12英寸中控大屏的“雙屏”
、車聯(lián)網(wǎng)、真皮方向盤
、LED大燈
、分區(qū)獨(dú)立空調(diào)、膝部氣囊等都有配置
，日常絕對夠用
。
點(diǎn)評：一汽-大眾攬境的顏值更顯時(shí)尚感?div id="4qifd00" class="flower right">
？臻g和配置不用擔(dān)心
，這是它的拿手好戲，還是剛剛提到的
，這樣的一輛大塊頭
，還是選購V6車型更匹配。
第三
、坦克500
售價(jià)：33.5-39.5萬元
車型亮點(diǎn)：非承載式車身
，前后差速鎖，3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)
，豪華內(nèi)飾和齊全的配置
。
坦克500勵(lì)志要做國產(chǎn)高端硬派SUV的天花板，這在今天推薦的四款車型中
，它也是唯一一款帶大梁
，配有前后差速鎖的硬派選手
，不造則以，造就是一鳴驚人?div id="4qifd00" class="flower right">
，F(xiàn)如今
，坦克500也已經(jīng)正式上市，33.5萬元的起售價(jià)憑心而論
，真的不算貴
。在油價(jià)飆升、小排量唱主旋律的大背景下
，坦克500頗具幾分“明知山有虎偏向虎山行”的大無畏精神
。排量代表著底氣，差速鎖
、非承載式車身可以說是實(shí)力的集中展示
。
很多人都在問同一個(gè)問題，坦克500真的有必要搞大排量發(fā)動(dòng)機(jī)嗎
？堂堂牧馬人也全系改為2.0T配置
，同門兄弟坦克300的火爆有目共睹，持續(xù)經(jīng)營好這一來之不易的口碑車型
，難道它不香嗎
？但你我的擔(dān)心似乎對坦克500來說都可以迎刃而解，顯然坦克系列今后的路不單要兩手抓
，兩手都要硬
，更是多點(diǎn)開花。
坦克500的設(shè)計(jì)總感覺與哈弗H9有某種類似效果
，首先車體魁梧
，粗獷。厚重的前端進(jìn)氣格柵十分吻合車型的定位
。而兩側(cè)的矩形頭燈也同樣顯得氣場十足
，再配合上發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的筋線以及底端的保險(xiǎn)桿，硬派的定位異常清晰
。坦克500還分為運(yùn)動(dòng)版
、商務(wù)版以及高端定制版和黑武士限定版。除了在前臉以及輪轂造型和車身顏色上有所區(qū)別外
，整體差異不大
。
車側(cè)的樣式更顯硬派，也能清晰看到車門隆起的弧度以及底部內(nèi)凹造型讓
，車門厚重顯得堅(jiān)如磐石
。后窗樣式融入車輛整體線條之中，再配合越野車固有的車頂行李架
，整體看上去十分協(xié)調(diào)
。外擴(kuò)的輪拱十分搶眼
，而最不可缺失的“小書包”后背式掛胎同樣醒目。進(jìn)一步提升整車的豪邁和硬派氣質(zhì)
。
車身尺寸方面
，坦克500采用外掛備胎的運(yùn)動(dòng)版車型車身長寬高分別為5070/1934/1905mm，軸距為2850mm
。商務(wù)版車型的車身長寬高分別為4878/1934/1905mm
，軸距一致，均為2850mm
，除此之外
，兩個(gè)版本將分別提供5座和7座版本可選。
內(nèi)飾更是彰顯豪華氛圍
，大量皮質(zhì)
、實(shí)木元素的運(yùn)用完全超過了此前的坦克300定位，更偏豪華和商務(wù)氣息
，但整體質(zhì)感提升的同時(shí)并未出現(xiàn)過分虛高的售價(jià)
。整體看，多塊屏幕組合
、先進(jìn)的智能輔助設(shè)備和寬大舒適的座椅
，共同支撐起了坦克500的座艙。既有豪華層面
，同時(shí)智能化也不落下風(fēng)
。有越野的底子，也有豪華的排面
，坦克500可說是多面手
。
動(dòng)力方面
，坦克500搭載一臺(tái)3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)
，最大功率260千瓦，最大扭矩500牛 米
，傳動(dòng)方面
，匹配最新的縱置9速手自一體變速箱。坦克500采用非承載式車身
，搭載前后差速鎖
，扮演硬派越野車的角色，還是那句話
，在紛紛采用小排量的今天
，長城可說是逆勢而上，不斷帶給消費(fèi)者驚喜
。
點(diǎn)評：坦克500已經(jīng)正式上市
，后期是否會(huì)出現(xiàn)收割的現(xiàn)象
，目前還不能下定論。但可以肯定一定的是
，今后的熱賣將不成問題
。但目前疫情嚴(yán)峻，汽車產(chǎn)業(yè)的上下游供應(yīng)鏈都處在停產(chǎn)狀態(tài)
，新車的交付時(shí)間會(huì)受到很大的影響
，“好飯不怕晚”，再耐心等等吧
。
第四
、林肯-航海家
售價(jià)：32.88-47.88萬元
車型亮點(diǎn)：做工優(yōu)秀，內(nèi)飾獨(dú)具特色
，有很強(qiáng)的美式豪華范
。
在林肯品牌的SUV陣營中，航海家有著舉足輕重的地位
。這個(gè)級別里可以說強(qiáng)手如林
，BBA就自不必說了，還有沃爾沃
、凱迪拉克等其他品牌的虎視眈眈
。能穩(wěn)穩(wěn)接過豪華中型SUV的大旗，航海家自然要有一身過硬的本領(lǐng)才行
。日常出行+美式豪華體驗(yàn)
，航海家的動(dòng)力配置保留了2.0T和2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，還是那句話
，能在普遍2.0T的時(shí)代依舊保留V6發(fā)動(dòng)機(jī)
，實(shí)屬難得，且開且珍惜
。
國產(chǎn)版航海家與進(jìn)口版在外觀上并無太多差異
，僅僅是針對局部細(xì)節(jié)微調(diào)，比如國產(chǎn)后取消此前霧燈周邊的裝飾
。車頭依舊飽滿大氣
，點(diǎn)陣式中網(wǎng)采用鍍鉻裝飾，兩側(cè)頭燈寬厚且內(nèi)部造型新穎
，矩陣式LED大燈彰顯一定的科技感
。霧燈位置靠下，并配有美系車最常用的鍍鉻襯托
，整體看上去細(xì)節(jié)感滿滿
。
國產(chǎn)后的航海家車身尺寸為：4849/1934/1693mm，軸距：2850mm。對比進(jìn)口航海家尺寸微調(diào)
，可以忽略不計(jì)
。車側(cè)看航海家依舊保持著優(yōu)雅的線條和動(dòng)感的車身，腰線位置較高
，車門寬大
，特別是C柱向后部分呈現(xiàn)明顯的外擴(kuò)樣式，突顯出一定的力量感
。而最為惹眼的當(dāng)屬飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪槳葉造型的輪轂
，最大可達(dá)21英寸的大輪轂進(jìn)一步增強(qiáng)了整車氣勢。
航海家的車尾設(shè)計(jì)同樣簡潔
，圓潤
。貫穿式尾燈造型帶來更寬的橫向視覺，車尾顯得更厚重
，底部保險(xiǎn)杠采用較常見的黑色裝飾
，搭配銀色護(hù)板并采用雙出排氣，干凈利索
。
內(nèi)飾是航海家最為出彩的地方
，坐進(jìn)艙內(nèi)你能發(fā)現(xiàn)每處細(xì)節(jié)都被打磨的十分精細(xì)，絕對禁得起反復(fù)推敲
。即便是挑剔的用戶也能被這樣的座艙氛圍所打動(dòng)
，航海家內(nèi)飾整體布局與飛行家十分接近，通過橫向貫穿樣式刻畫較強(qiáng)的層次感
，方向盤后面是12.3英寸全液晶儀表盤
，效果細(xì)膩，顯示清晰
。中控屏尺寸達(dá)到了12.8英寸
，內(nèi)置最新版本SYNC+系統(tǒng)。
航海家的換擋機(jī)構(gòu)足夠新穎
，創(chuàng)新式的按鍵換擋質(zhì)感十足
，也帶有很強(qiáng)的科技感。但個(gè)人認(rèn)為它最大的好處是節(jié)省大量空間
，同樣也成全了航海家設(shè)計(jì)出色的空調(diào)控制區(qū)
，整體來看
，國產(chǎn)航海家的內(nèi)飾更豪華
，也更富科技感，對上了年輕人的口味
。
航海家還有一個(gè)比較獨(dú)到的亮點(diǎn)
，那就是座椅。通風(fēng)、加熱自不必說
。頭枕
、腿拖都可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)按摩強(qiáng)度還分為5種模式和3種強(qiáng)度
，進(jìn)一步帶來舒適體驗(yàn)
。
動(dòng)力是航海家的另一大優(yōu)勢，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力
，峰值扭矩390N·m
。而2.7T V6車型則可以提供322馬力，峰值扭矩500N·m
。匹配8速自動(dòng)變速箱
，換擋平順度同樣一流。
點(diǎn)評：航海家更貼合年輕消費(fèi)群體的口味
，體現(xiàn)出了獨(dú)有的美式豪華范
，增加大量年輕消費(fèi)者喜好的智能互聯(lián)駕駛配置，最難得的是
，它保留了為數(shù)不多的V6發(fā)動(dòng)機(jī)
，雖然在今天的四款車型中它的售價(jià)最貴，但結(jié)合終端的優(yōu)惠折扣
，也值得考慮入手
。
總結(jié)：上述四款車型均匹配有V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)無須擔(dān)心
。同時(shí)四款車也是各有特色
，如果不考慮保值率等因素，現(xiàn)代帕里斯帝最具性價(jià)比
。不過很多人應(yīng)該更喜歡坦克500
，的確它各方面表現(xiàn)都很搶眼，攬境表現(xiàn)比較穩(wěn)重和均衡
，而航海家表現(xiàn)出更多的美式豪華
。您更青睞誰呢？
關(guān)鍵詞：
推薦車型
帕里斯帝
