為了確保今冬的能源安全
，瑞士有可能成為第一個限制使用電動汽車的國家。
(資料圖)
近日
，據(jù)德國《明鏡》周刊
、美國福克斯商業(yè)網(wǎng)
、英國《每日電訊報》等多家媒體報道
，為應(yīng)對冬季電力供應(yīng)短缺
，瑞士正在草擬應(yīng)急限電措施，設(shè)置四級應(yīng)急預(yù)案
，以防止斷電范圍擴大化
，其中包括電動汽車“非必要不上路”。
電動汽車“非必要不上路”
據(jù)了解
，瑞士上述草案設(shè)置了四個可能的預(yù)警級別
，而電動出行（E-mobility）出現(xiàn)在級別三
，其中提到
，“只允許私人在絕對必要的旅程（如就業(yè)、購物
、看醫(yī)生
、參加宗教活動、出席法庭）中使用電動汽車
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多家瑞士的媒體報道也確認了這一點，稱這個針對電力能源的限制令目前還處在草案階段
，但其中確實提到了電動汽車的問題
。外媒分析認為，這也是瑞士的無奈之舉
。
境內(nèi)多山多湖的瑞士主要依賴水力發(fā)電
，通過數(shù)百座水電站，瑞士在夏季可以輕松滿足本國的電力需求
，但每當(dāng)冬季到來
，隨著能源需求激增，水力發(fā)電產(chǎn)能減少
，瑞士通常要從法國和德國進口電力
，以填補供暖需求上升而出現(xiàn)的缺口。不過
，今年整個歐洲的電力供應(yīng)都在吃緊
，其中在法國，核電供應(yīng)量低于預(yù)期，再加上近年來大多數(shù)火電廠的關(guān)閉，導(dǎo)致法國時隔42年再度成為電力凈進口國，而往年法國通常是歐洲最大的電力出口國
。
對于電力缺口
，瑞士此前已有預(yù)料。今年6月
，瑞士聯(lián)邦電力委員會（Elcom）就冬季的電力供應(yīng)風(fēng)險發(fā)出預(yù)警
，稱不排除電力供應(yīng)不足的情況發(fā)生
，因為今年冬季瑞士從法國進口的電力可能比往年要低得多，且為此瑞士可能需要從其他鄰國
，例如德國
、奧地利和意大利進口電力，而這些國家的電力供應(yīng)嚴(yán)重依賴現(xiàn)有的化石燃料
，主要是天然氣
。在電力緊張的情況下，德國
、芬蘭
、斯洛伐克、挪威等國有意減少電力出口
。更何況
，在歐洲整體能源短缺的大背景下，歐盟可能要優(yōu)先保證內(nèi)部成員國的電力供應(yīng)
，而并非歐盟成員國的瑞士可能要靠后了
。
為此，瑞士聯(lián)邦電力委員會正在草擬相關(guān)電力限用措施
，除了電動汽車外
，禁令對象還包括音樂會、戲劇表演和體育賽事等
。
瑞士電動汽車銷量增速快
如果瑞士針對電動汽車的限令真的實施
，可能會在一定程度上影響到當(dāng)?shù)鼐用癯鲂校驗楫?dāng)前電動汽車在瑞士的銷量并不低
。瑞士汽車協(xié)會于今年年初表示
，該國的電動汽車銷量正在持續(xù)提升，甚至超過了預(yù)期的速度
。該協(xié)會稱