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4月18日,第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會拉開帷幕

。本次大會,中國電科圍繞“鍛造汽車芯片全產(chǎn)業(yè)鏈”主題,全面展示了計算、控制

、模擬

、功率

、驅(qū)動、電源

、安全

、傳感、通信

、存儲等十大類領(lǐng)先芯片產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于底盤

、車身、動力

、整車控制

、智能駕駛、座艙網(wǎng)聯(lián)等六大系統(tǒng)的整體解決方案,系統(tǒng)展現(xiàn)了集團公司深耕“材料-裝備-設(shè)計-制造-芯片-軟件-認證-控制器-汽車”等環(huán)節(jié),科技賦能汽車電子全產(chǎn)業(yè)鏈自主創(chuàng)新

、向價值鏈高端攀升的能力和水平

。

馳騁“芯”賽道,國產(chǎn)芯片重磅來襲

“現(xiàn)在的汽車太智能了,行駛過程中能智能識別路障、天氣

、路況等信息,像人腦對道路信息的識別和處理一樣

。”在中國電科展臺,參觀者看著琳瑯滿目的芯片產(chǎn)品由衷感嘆道,有了各類芯片的支持,汽車才能實現(xiàn)智能“大腦”和強力“心臟”的新特性

。

(相關(guān)資料圖)

人頭攢動的展臺上,十大類“高精尖”芯片“群星閃爍”

。

算力澎湃,掌控有力。研發(fā)的DSP

、高安全FPGA等計算芯片,攻克架構(gòu)設(shè)計

、低功耗等關(guān)鍵技術(shù),具備成本低、功耗小

、性能高

、集成度高、數(shù)據(jù)及程序存儲量大等特點,可應(yīng)用于底盤控制

、疲勞駕駛預(yù)警

、車載信息娛樂等領(lǐng)域。32位MCU芯片集成豐富IP資源,已拓展成為品種豐富的譜系,可應(yīng)用于車身控制

、智能座艙等領(lǐng)域

。

動力強勁,安全可靠。研發(fā)的模擬開關(guān)

、運算放大器

、比較器等模擬芯片,解決多通道、高增益

、低失調(diào)等關(guān)鍵技術(shù)難題

。研發(fā)的碳化硅MOSFET功率器件及模組,突破低導(dǎo)通、抗浪涌等關(guān)鍵技術(shù),成功在百萬輛新能源汽車上應(yīng)用

。研發(fā)的高低邊驅(qū)動和LED驅(qū)動芯片,突破寬輸入

、過壓過流保護等關(guān)鍵技術(shù),為新能源汽車更強續(xù)航提供方案

。

高效傳感,智能存儲。研發(fā)的加速度計

、MEMS壓力傳感器

、六軸慣性導(dǎo)航單元等傳感芯片,承擔著汽車感知并獲取自然環(huán)境中信息數(shù)據(jù)的功能。研發(fā)的短報文導(dǎo)航SoC芯片

、通信接口等通信芯片,使汽車直接與衛(wèi)星進行信息交互

。研發(fā)的MRAM、NAND等存儲芯片可靠性顯著提升,為汽車數(shù)據(jù)存儲提供大容量

、高穩(wěn)定性解決方案

。研發(fā)的物理噪聲源安全芯片、車聯(lián)網(wǎng)終端安全芯片

、視頻終端安全芯片等,進一步提升汽車信息的安全性

。

搶占“智”高點,智能方案全鏈覆蓋

如果功能各異的芯片是汽車的“數(shù)字之基”,基于芯片研制的車用控制器就是汽車由“感”到“智”的“進階之路”。

展會現(xiàn)場,中國電科展示了覆蓋底盤

、車身

、動力、整車控制

、智能駕駛

、座艙網(wǎng)聯(lián)等六大系統(tǒng)的技術(shù)產(chǎn)品,以及智能駕駛操作系統(tǒng),為提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性和安全水平提供支撐。

底盤系統(tǒng)方面,展示安全氣囊控制器

、車身穩(wěn)定控制器等產(chǎn)品,能夠?qū)崿F(xiàn)碰撞的準確判斷

、點火時刻的精確控制,具備超強的抗干擾能力和超高的可靠性、穩(wěn)定性

。

車身系統(tǒng)方面,展示車身域控制器

、智能保險絲盒域控制器、智能鑰匙等產(chǎn)品,能實現(xiàn)無鑰匙啟動等控制功能

。

動力系統(tǒng)方面,展示三合一控制器

、電池管理系統(tǒng)

、動力系統(tǒng)傳感等產(chǎn)品,具備智能化動力集成管理,智能診斷電氣故障

、智能節(jié)電等功能。

整車控制方面,展示整車控制器系列產(chǎn)品,能基于采集信號,根據(jù)駕駛員意圖綜合分析,監(jiān)控下層部件控制器動作,負責汽車正常行駛

、制動能量回饋

、車輛狀態(tài)監(jiān)控等。

智能駕駛方面,展示智能駕駛域控制器

、超聲波雷達

、多功能雙光車輔夜視儀等產(chǎn)品,能感知車輛周邊環(huán)境、檢測和識別目標物,實現(xiàn)泊車輔助

、行車記錄

、盲區(qū)監(jiān)測以及各類場景自動駕駛輔助功能

。

座艙網(wǎng)聯(lián)方面,展示整車以太網(wǎng)關(guān)控制器、車載終端T-Box

、汽車顯示屏

、數(shù)字鑰匙、倒車雷達等產(chǎn)品,具備交互性

、智能化

、精確度、場景化等優(yōu)勢,帶來舒適駕駛體驗

。

智能汽車操作系統(tǒng)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“大腦”?div id="m50uktp" class="box-center"> ，F(xiàn)場展示了普華車用基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品,包括普華靈智安全車控基礎(chǔ)軟件平臺、普華靈思智能駕駛基礎(chǔ)軟件平臺

。產(chǎn)品符合國際汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)標準,全面覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車感知

、決策、控制系統(tǒng)的軟件開發(fā),支撐傳統(tǒng)汽車向智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展

。

全“鏈”條布局,集群發(fā)力向高攀登

芯片

、車用控制器、基礎(chǔ)軟件平臺持續(xù)創(chuàng)新,累計供貨近億只(套)……近年來,中國電科汽車電子產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展

。

現(xiàn)場,中國電科展示了汽車電子全產(chǎn)業(yè)鏈布局“拼圖”

。截至目前,中國電科已形成覆蓋集成電路材料、制造裝備

、工藝

、設(shè)計、封裝

、檢測