(相關(guān)資料圖)
近日
，鋰鹽產(chǎn)業(yè)鏈多個環(huán)節(jié)的產(chǎn)品價格加速回調(diào) ，引發(fā)市場關(guān)注。我的鋼鐵網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示
，以電池級碳酸鋰為例
，8月11日中間價報24.55萬元/噸，較前一日下滑0.6萬元/噸
；拉長時間線來看
，自6月25日從31.5萬元/噸震蕩下滑以來，已累計下跌22.06%
。
除碳酸鋰外
，動力型磷酸鐵鋰、儲能型磷酸鐵鋰
、電池級氫氧化鋰（微粉）
、三元前驅(qū)體、三元正極材料等產(chǎn)品價格也均出現(xiàn)下滑
。
“近期鋰鹽產(chǎn)業(yè)鏈多個環(huán)節(jié)產(chǎn)品價格同步下滑
，主要有兩方面原因?div id="m50uktp" class="box-center"> ！敝袊y行研究院研究員葉銀丹對《證券日報》記者表示
，從供給端來看，鋰礦供應(yīng)端維持增量
、價格走低
，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈成本支撐下降，加之賽道內(nèi)各環(huán)節(jié)新投入的產(chǎn)能逐漸釋放
，不利于價格穩(wěn)定
；從需求端來看，終端整車市場增速放緩
，動力電池廠商忙于深度去庫存
，采購意愿出現(xiàn)下滑，需求端持續(xù)弱勢
，市場成交減少，持貨商大多主動下調(diào)報價，促使產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)產(chǎn)品價格下跌。
東高科技投研學(xué)院副院長王凱元表示
，從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看，雖然供應(yīng)端近期有不少企業(yè)出現(xiàn)停產(chǎn)，但市場上碳酸鋰現(xiàn)貨供應(yīng)仍較為充足，使得現(xiàn)貨市場高價成交壓力較大，因此價格不斷下調(diào)。未來
，鋰鹽產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)產(chǎn)品價格將呈現(xiàn)怎樣的變化趨勢？王凱元表示，近期市場供大于求以及成交持續(xù)寡淡的氛圍，正在不斷擾動部分小廠及貿(mào)易商心態(tài)，現(xiàn)貨市場低價促成交的現(xiàn)象頻發(fā)，導(dǎo)致實際成交價逐步走低，產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品價格整體二次探底的概率正在增大。葉銀丹表示
，目前鋰鹽產(chǎn)業(yè)鏈大部分環(huán)節(jié)產(chǎn)能已出現(xiàn)不同程度的結(jié)構(gòu)性過剩，供應(yīng)鏈價格處于下行趨勢。但也應(yīng)看到，隨著促進(jìn)終端需求的政策不斷落地，不排除第四季度終端市場需求上漲時，產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品價格也出現(xiàn)小幅回漲的可能。據(jù)中銀絨業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露
，很多產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)之前囤貨較多，導(dǎo)致目前保持較高的供貨量，所以產(chǎn)業(yè)鏈整體仍呈現(xiàn)供大于求的情況 。
談及鋰鹽產(chǎn)業(yè)鏈上市公司未來業(yè)績表現(xiàn)，王凱元表示：“原材料價格波動導(dǎo)致公司盈利受到影響只是短期行為
，未來原材料價格趨于穩(wěn)定后
，相關(guān)公司業(yè)績會得到改善?div id="m50uktp" class="box-center"> ！?/p>
葉銀丹表示
，未來鋰鹽產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)產(chǎn)品價格將逐步趨于理性，價格波動逐漸平穩(wěn)
，企業(yè)所承擔(dān)的風(fēng)險有望減小，由此導(dǎo)致的經(jīng)營利潤波動也將減小。
！比~銀丹表示，在政策引導(dǎo)下，預(yù)計未來鋰鹽產(chǎn)業(yè)鏈下游的幾大主要應(yīng)用領(lǐng)域仍將保持較快增長，如新能源汽車市場、儲能市場等。（證券日報記者 李 正）
“今年以來
，經(jīng)歷了價格劇烈波動后，鋰鹽產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)對行業(yè)發(fā)展也有了全新認(rèn)知，盈利還是需要聚焦自身競爭力的提高。此外，碳酸鋰期貨上市，將明顯緩解價格劇烈波動，也有助于緩解采購及銷售價格存在偶發(fā)性錯配導(dǎo)致公司盈利波動?div id="d48novz" class="flower left">關(guān)鍵詞：