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來源：金融虎網(wǎng) 作者：凱文

近日

，能鏈智電(NASDAQ: NAAS)公布了截至2022年12月31日的第四季度和全年未經(jīng)審計的財務業(yè)績。財報顯示

，2022年第四季度

，凈收入達到人民幣2950萬元(430萬美元)，同比增長95%

。2022年全年

，凈收入為人民幣9280萬元(合1350萬美元)，同比增長177%

。2022年第四季度凈虧損為人民幣1.269億元(合1840萬美元)

，2022年凈虧損為人民幣56億元(合8.173億美元)，2021年第四季度和2021年全年凈虧損分別為人民幣5720萬元和2.605億元

。

2022年第四季度非國際財務報告準則凈虧損為1.118億元人民幣(1620萬美元)

，2022年為3.541億元人民幣(5130萬美元)，而2021年第四季度和全年的非國際財務報告準則凈虧損分別為5420萬元人民幣和2.497億元人民幣。

【資料圖】

2022年第四季度的總運營成本為人民幣1.511億元(合2190萬美元)

，2022年為人民幣26億元(合3.767億美元)

，而2021年第四季度和2021年全年的運營成本分別為人民幣7150萬元和2.756億元。這一顯著增長主要是由于公司的重大業(yè)務擴張

，以及2022年全年19億元人民幣(2.755億美元)的股權結算上市成本和2.138億元人民幣(3100萬美元)的股權補償費用

。

運營數(shù)據(jù)方面，通過NaaS網(wǎng)絡交易的充電量在2022年第四季度達到856.8 GWh, 2022年達到2753.7 GWh

，同比分別增長91%和116%

。通過NaaS網(wǎng)絡交易的總交易額在2022年第四季度達到人民幣8.402億元(1.218億美元)，2022年達到人民幣27.012億元(3.916億美元)

，同比分別增長94%和119%

。通過NaaS平臺交易的訂單數(shù)量在2022年第四季度達到3810萬，2022年達到1.222億

，同比分別增長89%和114%

。

截至2022年12月31日，NaaS的充電解決方案已為1,581個充電站運營商提供服務

，同比增長111%

。截至2022年12月31日，NaaS的網(wǎng)絡連接并可訪問的充電站超過51.5萬個充電器

，比截至2021年12月31日的27.8萬個和3萬個分別增加了85%和67%

。

商業(yè)前景

根據(jù)對當前市場狀況的初步評估，能鏈智電預計凈收入將在5億元人民幣(7200萬美元)至6億元人民幣(8700萬美元)之間

，較2022年增長5.37至6.44倍

。這是NaaS目前和初步的觀點，可能會發(fā)生變化和不確定性

。

線上線下收費業(yè)務進展情況

截至2023年3月31日

，公司已覆蓋5.5萬個充電站，連接了57.5萬個充電器

。2023年第一季度

，NaaS網(wǎng)絡充電業(yè)務量1023 GWh，總交易額9.905億元

，同比分別增長112%和107%

。NaaS平臺成交訂單4440萬單，同比增長110%

。

公司繼續(xù)推進一站式充電解決方案業(yè)務

，最新案例包括在武漢建設充電站的一站式交鑰匙施工服務。首個充電站將于2023年3月26日投入運營

，配備60個直流快速充電器

，總資本支出為500萬美元

。此外，該公司已將其維護服務擴展到覆蓋186個城市的2100個充電站的15,000多個停車位

。

不斷擴大合作伙伴網(wǎng)絡

2023年1月17日

，公司與領先的儲能系統(tǒng)集成商和系統(tǒng)服務商北京超強科技有限公司共同宣布戰(zhàn)略合作，共同發(fā)展儲能業(yè)務

。

2023年3月29日

，公司與中國領先的酒店信息集成解決方案服務商Smart Order宣布成立合資公司“Smart Charging”，為電動汽車打造目的地共享充電服務網(wǎng)絡

。

NaaS智能充電機器人

2023年3月

，公司推出自主研發(fā)的自動充電機器人。智能充電機器人配備了深度學習

、5G

、V2X等先進技術，并具有主動車輛定位

、智能充電

、自動支付結算等功能。

高管評論

“2022年對NaaS來說是關鍵的一年

，”能鏈智電首席執(zhí)行官王陽說

。“我們完成了在納斯達克的上市

，鞏固了我們在充電服務網(wǎng)絡方面的領導地位

，同時大大加強了我們的一站式能源解決方案，這是我們未來增長和盈利戰(zhàn)略的關鍵組成部分

。2022年

，我們的充電服務網(wǎng)絡迅速擴張，充電量同比增長116%

，截至年底

，350多個城市的50,000多個充電站連接了515,000個充電器。同時

，我們利用這一龐大的網(wǎng)絡擴展我們的一站式能源資產(chǎn)運營解決方案，服務于整個新能源價值鏈的企業(yè)

。我們的服務涵蓋充電站的整個生命周期

，從建設到運營和升級。展望未來

，我們將繼續(xù)致力于新能源行業(yè)的變革運動

。”

“NaaS以強勁的財務表現(xiàn)高調(diào)結束了這一年

，”能鏈智電總裁兼首席財務官吳雪廬補充道

?div id="m50uktp" class="box-center"> ！爸档米⒁獾氖牵覀?nèi)甑膬羰杖胪仍鲩L了177%

，證明了我們在行業(yè)中的領導地位

。展望未來，我們將繼續(xù)推動一站式能源解決方案的發(fā)展

，同時嚴格管理成本

，提高整個組織的效率，旨在為所有行業(yè)參與者和股東創(chuàng)造長期價值

?div id="m50uktp" class="box-center"> ！?/p>

2022年第四季度財務業(yè)績分析

收入

2022年第四季度，通過NaaS網(wǎng)絡銷售的充電樁總價值為人民幣1.247億元(合1,810萬美元)

，同比增長391%

。

2022年第四季度凈收入達到人民幣2950萬元(合430萬美元)，同比增長95%

?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？焖僭鲩L的主要原因是平臺訂單量的增加和運營的持續(xù)改善。

2022年第四季度

，在線電動汽車充電解決方案的收入貢獻了人民幣1490萬元(合220萬美元)

，同比增長率為100%。這一增長主要是由于通過NaaS網(wǎng)絡完成的收費量整體增加

。

2022年第四季度

，線下電動汽車充電收入同比大幅增長96%，達到1400萬元人民幣(200萬美元)

。這一增長主要是由全站運營業(yè)務以及硬件采購業(yè)務的增長所推動的

。

2022年第四季度，來自創(chuàng)新和其他業(yè)務的收入同比增長8%

，至人民幣60萬元(合10萬美元)

，主要是由于在線廣告業(yè)務的增長。

運營成本

2022年第四季度的總運營成本為人民幣1.511億元(合2190萬美元)

，而2021年同期的運營成本為人民幣7150萬元

。這一顯著增長主要是由于公司的重大業(yè)務擴張。

2022年第四季度的收入成本為2230萬元人民幣(320萬美元)

，同比增長109%

。這一增長主要是由于線下電動汽車充電業(yè)務的增長。

2022年第四季度的銷售和營銷費用為人民幣7130萬元(1030萬美元)

，同比增長71%

。增加的原因是對最終用戶的過度獎勵增加，以及營銷和促銷費用增加

。

2022年第四季度的行政費用為4630萬元人民幣(670萬美元)

，而2021年同期為1140萬元人民幣

。大幅增加的主要原因是專業(yè)服務費增加。

2022年第四季度的研發(fā)費用為人民幣1120萬元(160萬美元)

，同比增長43%

，主要是由于NaaS技術和產(chǎn)品開發(fā)人員的工資和福利減少。

財務費用

2022年第四季度的財務成本為人民幣20萬元(合2.8萬美元)

。相比之下

，2021年同期的財務成本為人民幣60萬元。財務成本增加的主要原因是與銀行貸款有關的利息成本增加

。

所得稅費用

NaaS在2022年第四季度的所得稅支出為人民幣340萬元(合50萬美元)

，而2021年第四季度的所得稅支出為人民幣30萬元。

2022年全年財務業(yè)績分析

收入

2022年

，通過NaaS網(wǎng)絡銷售的充電樁總價值為人民幣1.362億元(合2110萬美元)

，同比增長169%。

2022年凈收入達到人民幣9280萬元(合1350萬美元)

，同比增長177%

。快速增長的主要原因是平臺訂單量的增加和運營的持續(xù)改善

。

2022年

，電動汽車在線充電解決方案的收入貢獻了5020萬元人民幣(730萬美元)，同比增長率為179%

。這一增長主要是由于通過NaaS網(wǎng)絡完成的收費量整體增加

。

2022年，線下電動汽車充電收入同比大幅增長178%

，達到4060萬元人民幣(590萬美元)

。這一增長主要是由全站運營業(yè)務以及硬件采購業(yè)務的增長所推動的。

2022年

，來自創(chuàng)新和其他業(yè)務的收入同比增長146%至人民幣210萬元(合30萬美元)

，主要是由于在線廣告業(yè)務的增長。

運營成本

2022年的總運營成本為26億元人民幣(3.711億美元)

，而2021年為2.876億元人民幣

。這一顯著增長主要是由于公司的重大業(yè)務擴張，以及2022年全年19億元人民幣(合2.773億美元)的股權結算上市成本和2.138億元人民幣(合3100萬美元)的股權補償費用

。

2022年的收入成本為人民幣8,660萬元(合1,260萬美元)

，同比增長193%。這一增長主要是由于線上和線下電動汽車充電業(yè)務的增長

。

2022年的銷售和營銷費用為人民幣2.418億元(合3500萬美元)，而2021年的銷售和營銷費用為人民幣1.933億元

。增加的原因是對最終用戶的過度獎勵增加

，以及營銷和促銷費用增加

。

從2021年的3450萬元人民幣增加到2022年的22億元人民幣(3.184億美元)。這一顯著增長主要是由于公司記錄了合并交易(定義見下文)期間發(fā)生的19億元人民幣(2.773億美元)的股權結算上市成本

，以及總計2.138億元人民幣(3100萬美元)(其中1.401億元發(fā)生在第二季度)的股票薪酬費用

。

2022年的研發(fā)費用為人民幣3660萬元(合530萬美元)，與2021年相比相對穩(wěn)定

。

財務費用

2022年的財務成本為人民幣1030萬元(合150萬美元)

。相比之下，2021年的財務成本為110萬元人民幣

。財務成本增加的主要原因是與銀行貸款有關的利息成本增加

。

所得稅(費用)/福利

2022年，NaaS的所得稅支出為990萬元人民幣(140萬美元)

，而2021年的所得稅支出為530萬元人民幣

。

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