近日,上市航司陸續(xù)披露9月份經(jīng)營情況
。已公布9月經(jīng)營業(yè)績的東航、南航、海航等航司,總體供需仍徘徊于低位,分業(yè)務(wù)看,國際航線成為月內(nèi)經(jīng)營亮點。三家航司國際航線均呈現(xiàn)恢復(fù)性增長態(tài)勢。據(jù)中國東航公布的運營數(shù)據(jù)
,2022年9月,該公司客運運力投入(按可用座公里計)同比下降33.36%,其中國內(nèi)、國際、地區(qū)航線客運運力投入分別同比下降34.28%、上升13.07%和下降60.32%;旅客周轉(zhuǎn)量(按客運人公里計)同比下降29.49%,其中國內(nèi)、國際和地區(qū)航線旅客周轉(zhuǎn)量分別同比下降30.50%、上升25.06%和下降60.57%;客座率為68.56%,同比上升3.76個百分點,其中國內(nèi)、國際、地區(qū)航線客座率分別同比上升3.74個百分點、上升6.28個百分點、下降0.32個百分點。據(jù)南方航空發(fā)布的9月運營數(shù)據(jù)顯示,該公司及所屬子公司客運運力投入(按可用座公里計)同比下降33.79%,其中國內(nèi)同比下降35.84%
海航控股10月17日晚間公告披露,今年9月
,該公司及所屬子公司(“集團”)載客人數(shù)127.65萬人,環(huán)比下降49.25%,同比下降62.29%。其中,載客量下降主要源自國內(nèi)旅客量減少。在國際業(yè)務(wù)部分,集團9月份載客人數(shù)約為1.26萬人,環(huán)比增長22.05%,同比增加116.75%。該集團9月客運運力投入(按可利用客公里計)國際部分同比上升186.38%,旅客周轉(zhuǎn)量(按收入客公里計)國際部分同比上升99.10%。關(guān)注
南航
、海航等加密國際航線10月30日
,我國民航業(yè)將迎來冬春換季,在此背景下,近期不少航司恢復(fù)或加密國際航線。東航計劃于10月底恢復(fù)多條國際航線,包括上海-曼谷-青島
、杭州/青島/南京/昆明-東京成田、青島/南京/煙臺-首爾仁川、青島-迪拜等。自2022年10月30日冬春航季正式開啟后,東航計劃每周客運國際航線將增至42條108班。南航國際航班將由原來的每周71班增加至每周86班(往返計為2班)
海航方面則宣布,10月30日冬春航季開啟后
文/本報記者藺麗爽
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