(相關(guān)資料圖)
證券代碼： 001205 證券簡稱：盛航股份
南京盛航海運(yùn)股份有限公司投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表
編號：2022-011
| 投資者關(guān)系活動(dòng)類別 | ■特定對象調(diào)研 □分析師會議 □媒體采訪 □業(yè)績說明會 □新聞發(fā)布會 □路演活動(dòng) □現(xiàn)場參觀 □其他 |
| 參與單位名稱及人員姓名 | 國金證券 鄭樹明 交銀施羅德 楊浩 王麗婧 徐森洲 高揚(yáng) 華安基金 楊明 饒曉鵬 招商基金 朱紅裕 孫燕青 海富通基金 產(chǎn)滔 興全基金 李君 |
| 時(shí)間 | 2022年 11月 3日 |
| 地點(diǎn) | 上海 |
| 上市公司接待人員姓名 | 公司財(cái)務(wù)總監(jiān) 、董事會秘書 陳延明 |
| 投資者關(guān)系活動(dòng)主要內(nèi)容介紹 | 1. 公司收購船舶的進(jìn)展，今年以及明年會做到多少條 ？ 本年度經(jīng)公司董事會審議通過 ，擬購置 5艘內(nèi)貿(mào)化學(xué)品船舶，購置形式包括但不限于全資持有 、合作共有 。預(yù)計(jì)年底前完成 2艘船舶的交接工作；公司 2艘新造船預(yù)計(jì)也將于本年度 11-12月下水 ；同時(shí) ，鑒于當(dāng)前國內(nèi)成品油運(yùn)價(jià)市場的逐步復(fù)蘇，公司擬通過租賃的形式租入 1艘油船進(jìn)行油船運(yùn)力的補(bǔ)充 。根據(jù)上述規(guī)劃 ，預(yù)計(jì)至本年度末公司控制的內(nèi)貿(mào)船舶數(shù)量將達(dá)到 29艘左右 。另外，公司擬購置的 2艘外貿(mào)化學(xué)品船 ，計(jì)劃也將于年底前完成交接工作 。由于上述船舶計(jì)劃均在年底投入運(yùn)營，預(yù)計(jì)對公司 |
| 2022年度整體運(yùn)營效益的貢獻(xiàn)不是特別明顯 。 2023年 ，預(yù)計(jì)公司內(nèi)貿(mào)船舶將增加 4-6條，外貿(mào)船舶增加 4艘左右 。船舶的增速將根據(jù)運(yùn)輸市場的供需狀況 、公司業(yè)務(wù)運(yùn)營的實(shí)際需求等進(jìn)行合理的匹配，同時(shí)也會考量市場存量船舶購置價(jià)格等因素 ，但總體將會按照公司既定的戰(zhàn)略規(guī)劃布局逐步落實(shí) 。 2. 公司在中石化等大客戶已經(jīng)占有了一定比例的業(yè)務(wù)份額，但是公司運(yùn)力不斷擴(kuò)張 ，未來如何保證船舶運(yùn)營的業(yè)務(wù)飽和度？ 首先 ，隨著國內(nèi)大煉化基地的打造 ，在新增項(xiàng)目逐步投產(chǎn)帶動(dòng)下，已有客戶的產(chǎn)能也在不斷增加 ，為公司新增船舶運(yùn)力提供了較為穩(wěn)定的業(yè)務(wù)資源 。其次，公司在維護(hù)現(xiàn)有客戶的基礎(chǔ)上積極開拓新客戶 ，實(shí)現(xiàn)船舶運(yùn)力的增長與業(yè)務(wù)經(jīng)營需求的動(dòng)態(tài)匹配 ，確保業(yè)務(wù)經(jīng)營的穩(wěn)步增長。 3. 就內(nèi)貿(mào)化學(xué)品船舶運(yùn)營業(yè)務(wù)而言 ，公司在與大型石化企業(yè)議價(jià)和談判時(shí) ，議價(jià)能力強(qiáng)嗎？ 公司運(yùn)價(jià)水平相較于市場平均運(yùn)價(jià)而言 ，具有一定的優(yōu)勢 。首先，公司船舶運(yùn)營保持了較高的安全管理水平和運(yùn)營效率 ，為客戶提供了“安全 、優(yōu)質(zhì)、高效”的運(yùn)輸服務(wù) ，獲得了客戶的一致認(rèn)可，并與大型石化企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，因此為公司業(yè)務(wù)規(guī)模的逐步擴(kuò)大和運(yùn)價(jià)的適度增長提供了良好的條件。近年來，隨著燃油、船員工資等運(yùn)營成本的上漲，運(yùn)價(jià)也會隨之上浮 ，但增長幅度相對較小 。 其次，近年來隨著公司船舶管理能力的提升和業(yè)務(wù)水平的優(yōu)化 ，承運(yùn)的貨物品種不斷向中高端 、精細(xì)化液體化學(xué)品種類集中，該類貨物品種對公司在船舶裝卸貨作業(yè) 、安全管理等方面有更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求 ，因此運(yùn)價(jià)一般高于普通化學(xué)品運(yùn)價(jià)。 4. 今年公司資金是如何安排的 ，公司除開展了購置船舶 、建造船舶，還進(jìn)行了?div id="m50uktp" class="box-center"> ；肺锪鞴?yīng)鏈及清潔能源液氨物流供應(yīng)鏈等方面的布局 ，如此快速布局是怎么考慮的？ 本年度公司投資或購置資產(chǎn)資金安排主要集中在以下幾個(gè)方 | |
| 面：1.購置內(nèi)貿(mào)市場存量船舶 、外貿(mào)存量船舶 、新增運(yùn)力審批船舶建造；2.收購安德福能源供應(yīng)鏈及安德福能源發(fā)展并增資 ；3.受讓盛邦物流股權(quán)并增資 ；4.投資設(shè)立香港境外子公司及上海子公司。 公司開展上述購置船舶資產(chǎn)及收購 、設(shè)立子公司等事項(xiàng) ，均為根據(jù)業(yè)務(wù)經(jīng)營發(fā)展的實(shí)際需求，不斷壯大船隊(duì)規(guī)模和業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍 ，是開展和落實(shí)既定的戰(zhàn)略規(guī)劃布局的具體舉措 ，并且緊扣打造危化品物流運(yùn)輸供應(yīng)鏈 、清潔能源物流供應(yīng)鏈 ；愤\(yùn)輸業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃是怎么樣的、開展國際危化品運(yùn)輸業(yè)務(wù)的發(fā)展主線，綜合判斷運(yùn)輸市場的發(fā)展?fàn)顩r，及時(shí)把握存量船舶、優(yōu)質(zhì)公司股權(quán)標(biāo)的等市場機(jī)會，為公司物流供應(yīng)鏈建設(shè)打下基礎(chǔ)，不斷提升公司的核心競爭力和持續(xù)經(jīng)營能力。 5. 公司今年購置的船舶等資產(chǎn)較多，但是公司流動(dòng)資金并不是很多，在未來公司購置船舶資產(chǎn)或融資方面是如何規(guī)劃的？ 近年來，公司保持了良好且持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢，通過自身的回款造血能力為運(yùn)力擴(kuò)張?zhí)峁┮欢ǖ馁Y金支持；公司也積極通過與銀行等金融機(jī)構(gòu)開展債務(wù)融資的方式匹配運(yùn)力擴(kuò)張的資金需求。未來公司將根據(jù)船舶運(yùn)力擴(kuò)張、延伸產(chǎn)業(yè)鏈、打造清潔能源供應(yīng)鏈、發(fā)展外貿(mào)運(yùn)輸?shù)葢?zhàn)略規(guī)劃的逐步推進(jìn)，考慮通過資本市場融資的方式為公司業(yè)務(wù)的擴(kuò)展、戰(zhàn)略規(guī)劃的落地提供必要的資金保障。 公司也將在保證資金需求的情況下不斷降低融資成本，同時(shí)做好長短期融資的匹配，以保證資金安全，降低風(fēng)險(xiǎn)。 6. 公司開展國際?div id="4qifd00" class="flower right"> ；愤\(yùn)輸業(yè)務(wù)的思路是怎么樣的？未來對國際?div id="4qifd00" class="flower right"> ？ 公司根據(jù)國內(nèi)、國際?div id="m50uktp" class="box-center"> ；匪愤\(yùn)輸市場的發(fā)展?fàn)顩r，及時(shí)有效把握市場機(jī)會 ，協(xié)調(diào)內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸和外貿(mào)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的平衡發(fā)展 。一方面，通過將自有內(nèi)貿(mào)船舶轉(zhuǎn)外貿(mào)運(yùn)營的方式開展國際?div id="m50uktp" class="box-center"> ；匪愤\(yùn)輸業(yè)務(wù) 。另一方面，公司通過與行業(yè)內(nèi)擁有豐富外貿(mào)航線資源和業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)的第三方合作，充分發(fā)揮合作雙方在船舶運(yùn)營、 | |
| 安全管理、業(yè)務(wù)開拓等方面的優(yōu)勢，以設(shè)立子公司的方式，從事外貿(mào)化學(xué)品船舶的運(yùn)營。 公司通過上述方式逐步打開國際?div id="d48novz" class="flower left">；愤\(yùn)輸市場，以東北亞-東南亞市場為起點(diǎn)，未來將持續(xù)擴(kuò)充船舶運(yùn)力，提高市場份額，不斷爭取國際大型石化企業(yè)的業(yè)務(wù)訂單，增強(qiáng)國際危化品水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營能力和市場競爭力，擇機(jī)步入中東、印度、歐洲市場。 7. 由于國際?div id="d48novz" class="flower left">；愤\(yùn)輸市場波動(dòng)幅度較大，公司在開展國際船舶運(yùn)營前是否有回報(bào)率的測算？ 國際?div id="4qifd00" class="flower right">；愤\(yùn)輸市場是充分競爭的市場，市場波動(dòng)幅度確實(shí)會比國內(nèi)市場大，但相較于其他船種而言，雖然運(yùn)價(jià)及盈利能力的彈性不強(qiáng)，但仍然具有一定的韌性。 公司在將自有內(nèi)貿(mào)船舶轉(zhuǎn)外貿(mào)運(yùn)營前，會對船舶在國內(nèi)、國際市場的運(yùn)營效益進(jìn)行對比測算，綜合考量收入 、運(yùn)營成本及經(jīng)營效益的變動(dòng)情況，從而靈活確定船舶境內(nèi)外運(yùn)營的方式。如遇國際市場大幅波動(dòng)，公司也可隨時(shí)將船舶轉(zhuǎn)內(nèi)貿(mào)運(yùn)營，確保船舶穩(wěn)定的經(jīng)營效益。 就購置外貿(mào)化學(xué)品船舶方面 ，公司也積極關(guān)注國際運(yùn)輸市場的發(fā)展?fàn)顩r ，客觀評價(jià)分析開展國際危化品運(yùn)輸業(yè)務(wù)的可行性及持續(xù)盈利能力 ，并充分發(fā)揮合作方業(yè)務(wù)資源優(yōu)勢 ，以及公司船舶運(yùn)營、安全管理等方面的優(yōu)勢 ，盡量降低國際市場波動(dòng)對船舶運(yùn)營效益的影響 。 8. 公司如后續(xù)布局液氨倉儲，是否測算過將來能做到多大體量 ，未來在公司整個(gè)收入的占比或投資回報(bào)率會有多少 ？ 倉儲是公司發(fā)展清潔能源物流供應(yīng)鏈當(dāng)中重要且關(guān)鍵的一環(huán)，公司及子公司也在著力洽談解決液氨碼頭倉儲的問題 ，為清潔能源物流供應(yīng)鏈發(fā)展打通最后一環(huán)。 公司打造清潔能源物流供應(yīng)鏈更注重綜合效益，全面考慮公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、貿(mào)易經(jīng)營以及碼頭倉儲的有效協(xié)同和優(yōu)勢互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展，只有在打通整個(gè)物流供應(yīng)鏈的前提下，才能 | |
| 獲得更多的客戶資源和市場機(jī)會。因此公司關(guān)注投資回報(bào)率并不局限于清潔能源物流供應(yīng)鏈當(dāng)中的某一個(gè)環(huán)節(jié)，未來將持續(xù)推動(dòng)全鏈條發(fā)展，將整個(gè)鏈條的綜合效益和投資回報(bào)率做到最大化。 9. 公司在人才培養(yǎng)及儲備上有哪些具體措施？ （1）岸基管理人才的培養(yǎng)及儲備 隨著公司船隊(duì)規(guī)模的擴(kuò)大、運(yùn)力水平的增加，以及開展物流供應(yīng)鏈建設(shè)、從事國際?div id="d48novz" class="flower left">；匪线\(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要，公司從市場引進(jìn)一批具備豐富管理經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)專業(yè)知識的復(fù)合型人才納入到公司核心管理團(tuán)隊(duì)，包括但不限于船舶管理、業(yè)務(wù)運(yùn)營、投融資、財(cái)務(wù)管理等方面的人才。同時(shí)為了調(diào)動(dòng)核心管理團(tuán)隊(duì)的積極性，有效地將股東利益、公司利益和核心團(tuán)隊(duì)個(gè)人利益結(jié)合在一起 ，使各方共同關(guān)注公司的長遠(yuǎn)發(fā)展 ，公司已實(shí)施了限制性股票的股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃。公司未來也將會根據(jù)實(shí)際情況 ，對從事一線船舶運(yùn)營的船長 、輪機(jī)長等船舶核心技術(shù)人員開展相應(yīng)的激勵(lì)措施，從而提升公司整個(gè)經(jīng)營團(tuán)隊(duì)的積極性和凝聚力 ，為公司持續(xù)長遠(yuǎn)發(fā)展提供穩(wěn)定的人才保障。 同時(shí) ，公司積極組織開展針對中高層管理人員的專業(yè)培訓(xùn) ，聘請高校老師及領(lǐng)導(dǎo)力專家組織開展“鯤鵬培訓(xùn)計(jì)劃”及“BLM戰(zhàn)略規(guī)劃與解碼訓(xùn)戰(zhàn)營” ，助推打造優(yōu)秀管理團(tuán)隊(duì) ，全面提升公司管理水平 ，為公司經(jīng)營管理提供高素質(zhì)的人才支持，以實(shí)現(xiàn)公司管理能力和治理水平的進(jìn)一步提升 。 （2）船員的培養(yǎng)及儲備 公司加大對船員的招聘力度 ，通過社會招聘和海事學(xué)校校招相結(jié)合的方式，以及開展定向招生培養(yǎng)船員的方式，擴(kuò)充一線船員隊(duì)伍及建設(shè)船員儲備梯隊(duì) 。 另外 ，不斷提升一線船員的激勵(lì)措施，通過提高薪酬福利待遇 、設(shè)置回流獎(jiǎng)勵(lì)等多種方式保持船員隊(duì)伍穩(wěn)定 ，增強(qiáng)一線船員的歸屬感。 研發(fā)打造“?div id="jfovm50" class="index-wrap">；钒踩\(yùn)輸過程培訓(xùn)作業(yè)平臺” ，一方面進(jìn)行 | |
| 岸基管理人員跟船培訓(xùn)，另一方面進(jìn)行船員適任的崗前培訓(xùn) ，切實(shí)提高一線船員的業(yè)務(wù)能力和安全管理水平 ，確保公司船舶業(yè)務(wù)運(yùn)營的持續(xù)穩(wěn)定。 風(fēng)險(xiǎn)提示： 公司鄭重提醒廣大投資者 ，有關(guān)公司信息請以公司在巨潮資訊網(wǎng)和法定信息披露媒體刊登的相關(guān)公告為準(zhǔn) 。本次調(diào)研信息中如涉及對外部環(huán)境判斷、公司發(fā)展戰(zhàn)略、未來計(jì)劃等描述，不構(gòu)成公司對投資者的實(shí)質(zhì)承諾，敬請廣大投資者理性投資 ，注意投資風(fēng)險(xiǎn) 。 | |
| 附件清單（如有） | 無 |
| 日期 | 2022年 11月 3日 |
關(guān)鍵詞： 物流供應(yīng)鏈 戰(zhàn)略規(guī)劃 安全管理
